Guangzhou Metro: har intressanta fakta, linjer och stationer

Guangzhou - ett viktigt industriellt, vetenskapligt och kommersiellt centrum i Kina med en mycket väl utvecklad transportsystem. En av komponenterna i detta system - tunnelbanan. Han är den sjätte i världen av passagerarvolymen. Vad är intressant Guangzhou Metro? Detta kommer att berätta vår artikel.

Guangzhou - staden möbler, ljuskronor och VVS

Guangzhou - den fantastiska staden i Kina. I dess närhet finns ett köpcentrum med ett stort urval av Foshan konstruktion, efterbehandling material och VVS-produkter. Fortfarande tusentals möbelfabriker och företag är koncentrerade i en förort till Guangzhou. Deras sammanlagda yta på 3,5 miljoner kvadratmeter! Dessutom producerar staden cirka 60% av alla ljuskronor och lampor i Kina. Det är av dessa skäl som Guangzhou ibland skämtsamt kallad "huvudstad möbler och ljuskronor."

På tal större allvar, är denna stad en stor vetenskaplig, pedagogisk och industriella och kommersiella centrum i Kina. Guangzhou, utan överdrift, kallas en av de stora industriländerna lok. Antalet storstads befolkningen har länge överträffat märket på 10 miljoner människor.

I den här artikeln kommer vi att fokusera vår uppmärksamhet på den kinesiska staden transport - nämligen tunnelbana. Guangzhou har en högt utvecklad och väl genomtänkt transportsystem som omfattar tunnelbanan, vagnar, bussar och höghastighetståg.

Kännedom tunnelbanan. allmänna fakta

Om du reser med flyg, kommer tunnelbanan att bli det andra objektet i denna kosmopolitiska stad, som du kommer att lära sig. Norr om staden är Guangzhou flygplats. Tunnelbanestationen med samma namn ligger på den södra terminalen. Det är ursprunget till den lokala grenen av den orange tunnelbana - den längsta i världen.

År 1997 under staden Guangzhou han körde den första bilen med passagerare. Den lokala tunnelbanesystem är den fjärde i rad i Kina. Idag är det bland de tio bästa av världens tunnelbanesystem i storlek och arbetsbelastning. Upp till 2020 planerar man att bygga ytterligare minst tre linjer.

Tunnelbanan i Guangzhou sträcker sig långt utanför staden, som förbinder metropol med ett antal förorter bosättningar. Passagerare här dagligen transporterar mer än 800 bilar. Daily rider uppskattas till cirka 1,8 miljoner. Man. Priset utförs med hjälp av polletter eller speciella betalkort, beroende på avståndet. Funktionshindrade och äldre (över 65 år) använt sig av Metro gratis.

Guangzhou Metro karta: linjer och stationer

Idag i staden driver 9 tunnelbanelinjer. Var och en av dem i diagrammet indikeras med en annan färg:

• Linje 1 (gul) ,.
• Linje 2 (blå).
• Linje 3 (orange).
• Linje 4 (grön).
• Linje 5 (röd).
• Linje 6 (lila).
• Linje 8 (ljusblått).
• Guangfu-en linje (ljusgrön).
• APM linje (blå).

Ytterligare två linjer (sjunde och nionde) är nu aktivt under uppbyggnad.

Totalt antal befintliga anläggningar - 144. Total längd på alla nio linjer är 236 kilometer. Alla Guangzhou tunnelbanestation tecknat på två språk: kinesiska och engelska. Skyltar eller andra informationsskyltar är underjordiska också tvåspråkiga.

Funktioner och intressanta fakta

Nästan alla resenärer notera att tunnelbanan i Guangzhou speciell. Men för att jämföra det till skönheten i Stockholm och Moskva kan inte. För dekoration och design lokala stationer karakteristiska minimalism, återhållsamhet och en viss asketism. Lush inredning, vackra blyinfattade fönster och mosaiker är tyvärr nej.

Priset på tunnelbanan i Guangzhou är direkt beroende på avståndet. För engångs eller sällsynta resor mer lönsamt att köpa polletter för åter - speciella kort. Tack vare den sofistikerade navigering och flera kort, är mycket lätt att navigera till den lokala tunnelbana, även utan kunskap om det kinesiska språket.

Visst alla turister kommer att bli intressant att se de mest intressanta fakta och egenheter Guangzhou tunnelbana. Här är de:

• perronger separeras från de fasta glasmellanväggar sätt, som öppnar samtidigt med tåget dörrarna körde upp;
• på stationer och plattformar är mycket vanliga mobila staket för att styra rörelsen av passagerare (såsom de som är på flygplatser);
• tunnelbanan i Guangzhou är ganska rymlig, stora krossa ovanligt även i lågtrafik timmar;
• på stationerna kan man se ett slags "ära roll", som skrev de bästa arbetarna i den underjordiska;
• vid varje tunnelbanestation har en ren och fri toalett;
• att åka in till stan med en utbytes (nodal) station, måste du först gå till en annan gren av tunnelbanan;
• rulltrappor helt saknar någon kommersiell reklam;
• hela tunnelbanan i Guangzhou, Kina lätt, bekväm och mycket ren.

slutsats

Guangzhou Metro - en av komponenterna i transportsystemet i den kinesiska staden. Den lokala tunnelbanesystem inledde sitt arbete 1997. Idag här som 9 linjer, varav en är den längsta i världen.