Presidentens bron i Uljanovsk, bilder, beskrivning

De flesta av de större städerna, spretande bekvämt i älvdalarna, finns på båda sidor av kanalen. Det fanns tillfällen då, går från en bank till en annan, folk begagnade båtar, tomter korsningar och färjor konstruerades. Idag broar är kommunikationsorgan 2 stränder, organ för att reducera rörelsebana och som skall läggas på en kort bana olika kablar och så vidare. Är Dessa strukturer fi ett under-arkitektur, inte bara hållbar och pålitlig, men också vacker.

Konstruktionen som beskrivs i den här artikeln var bron vid den tidpunkt då det viktigaste steget i utvecklingen av det ryska transportnätet och staden Uljanovsk.

Innan vi vänder oss till frågan om hur man bygger en bro president, kommer vi att tala om en lite mer som en märklig byggnad i Ulyanovsk.

Imperial bridge

Denna bro är informellt kallas Freedom Bridge och Simbirsk Uljanovsk (och nu gamla). Den byggdes vid tiden för Nicholas II: s regeringstid (i år 1913-1916). Därefter staden kallades Simbirsk.

Först var det en järnvägsbro och sedan motorvägar var fäst vid den. Behandlad Imperial Bridge till balkkonstruktionen. På den tiden bron ansågs den största i Europa. mer än 3,5 tusen. experter att delta i dess konstruktion.

Bron över floden Volga rekonstruerades flera gånger. Dess senaste renoveringen var 2003-2010 år. Medborgarna kommer ihåg att från den vänstra stranden för att komma in i centrum via en bro bara kunde schemaläggas.

På ön under bron kan du se en stor kors. Jag satte den i minnet av tragedin som ägde rum på denna webbplats. År 1983, 5 juni var det en tragisk olycka - vraket av kryssningsfartyget "Alexander Suvorov" genom att passera dem under icke-navigations bro span. Det officiella antalet offer uppgick till 176 personer.

Efter att han upphöjdes till en annan (Presidential) bro i Uljanovsk, blev den gamla kejserliga mindre överbelastad.

Historien om byggandet av den nya bron

Många invånare i staden Uljanovsk minns den långa processen för uppförande av unika Bridge, inklusive den period då dess konstruktion stoppades under sovjettiden. Byggandet av den längsta bron i Ryssland har pågått i 23 år. Totala kostnader till 2008 års priser under året uppgick till 38,4 miljarder rubel.

Det började sin design i 1980, och redan 1983 den 1: a stenen lades. Enligt planerna helt bygga det måste ha varit i 10 år. Men byggnadsarbetet påbörjades endast 1986 och 1995 de avbröts på grund av bristande finansiering från staten. Konstruktion återupptas 1998.

I slutändan, efter långa år av arbete, alla designbeslut genomförs. President Bridge i Uljanovsk har slutförts. Den officiella invigningen av sin första etappen skedde 2009 i november. Hon deltog Dmitry Medvedev. Den andra fasen öppnades i november 2011.

bryggparametrar

Längden på presidentens bron är 5,8 km och den totala längden av den 1: a start komplex - nästan 13 kilometer.

Som en del av objektet - 6 överfarter. Längden av en bro span - 220 meter (var och en väger mer än 4 ton). Bridge strukturellt utformad för bandbredd är per dag upp till 40 THS. Cars.

Axle Presidential i toppskiktet har en bredd av 25 meter (dimensioner - 21 meter från cykelvägen 100 centimeter och trottoarer 1,5 m). De två riktningarna har 2 körfält, finns det centrala bandet isolering (detta motsvarar vägen kategori 1).

Lägre nivå (2: a steget) har en bredd på 13 meter. Det är planerat spårväg trafik på två-um banden.

funktioner

Ulyanovsk ny bro över Volga byggdes på unik teknologi gitter takstolar (spann), vars parametrar presenteras ovan. En sådan innovation är möjligt att minska de mer än 1 miljard rubel, kostnader för konstruktion, installation och avsevärt minska tiden (mer än 1 år).

Presidential Bridge klarar kraftiga orkanvindar och starkaste jordbävningar. Det är den näst längsta bron i Europa. I första hand fram till Lissabon Vasco Da Gama, når med uppfarter 17,2 kilometer lång.

Om du vill ange en speciell isolering för att underlätta för invånarna byggdes på bron i Uljanovsk, vilket sparar mycket tid.

Vy över Uljanovsk bridge

President Bridge i Uljanovsk kan ses med hög stele ligger på den del av 30-årsdagen av segern. Från denna plats, där det också finns en evig eld (avfart från Imperial bron i den centrala delen av staden), kan du se en utmärkt utsikt över floden Volga med broar.

Det erbjuder en spektakulär utsikt på behållaren.

slutsats

Presidentens Bridge är en betydande del av korridoren, som förbinder den del av Ryssland (Europa) med Fjärran Östern, Sibirien och Ural. Han blev en del av de viktigaste knutpunkt i Uljanovsk, och viktigast, lade grunden för en ny rutt för bilar betydelse för hela landet den internationella korridoren "Transsiberian." Brobyggen har bidragit till att förbättra transportsystemet i staden och ett stort område.

Möjligen var bron kallas så på grund av det faktum att dess invigningen kom vid tidpunkten chef för landets Medvedev D. A., som tillsammans med Azerbajdzjans president Ilham Aliev deltog i denna viktiga och hedervärda ceremoni.