Rubrik paneler: beteckning, benämning. horisontell borrning

Mänskligheten är inte det första århundradet framgångsrikt bemästra den underjordiska utrymmet. Det handlar inte bara om tunnelbanor, som finns i alla större städer i världen, men även gruvorna skapats för gruvdrift. I båda fallen en specialutrustning - för att tunnelskydd garantera säkerheten för utrustning och personal under utgrävning.

Första tunnelskydd användes i 1825 under byggandet av tunneln under floden Themsen. Sedan dess har denna typ av utrustning vid upprepade tillfällen används i byggandet av tunnelbanor i större städer som Moskva, St Petersburg, Jekaterinburg och andra städer.

tunneldrivning sköld

Tunnling skydda är en rörlig modulmetallstruktur i form av en ihålig cylinder. Den är konstruerad in situ utgrävning eller konstruktion av underjordiska för att skydda de som bryter i den horisontella riktningen från att kollapsa. Ibland är det också kallas tillfälliga eller rörliga bult - speciell design, som är konstruerad för att skydda tunneln från kollapsande väggar.

Strukturellt, tunnlings sköldar är en komplex uppsättning av utrustning, som är sammansatt av tre huvuddelar:

1. Knife. Det händer mycket process av borrning, rock utveckling.
2. Reference. Det tjänar till att rymma hjälputrustning, samt hydrauliska domkrafter, tvingar styrelsen att gå framåt.
3. Tail. Säkerställa skyddet av personal under uppförandet permanent stöd.

Strukturen av tunneln sköld kan innehålla en mängd utrustning som behövs för att underlätta arbetet med att utveckla slakt, transporter av jordmassor, stärka och skydda väggarna från att kollapsa.

Byggandet av tunneln sköld

De viktigaste delarna och skölden är skalknivring, på vilken är anordnade skärelement tunnel sköld. I vissa modeller "fräsar" är i form av metallskär anordnade i en viss vinkel till varandra på arbetsytan av rotorn och stödringen.

Därefter i utrymmet framför bladen, skölden rör sig med hjälp av hydrauliska cylindrar, som är baserade på den sista ringen foder. Efter det involverade processen borrhål hydraulcylindrar som pressar prefabricerad träpanel till berget, så hon var inte slog.

Spelrummet mellan bäraren och fräsringen är uppdelad i celler genom vertikala skiljeväggar och de horisontella skiljeväggar i tre nivåer. Inom dessa "fack" är nödvändig utrustning. Horisontell skottet kan göras av hydrauliska domkrafter.

Klassificering av tunnelborrning maskin för tvärsektionsformen

Normalt är tunnelskydd går direkt till arbetsplatsen. konstruerad och knivstödring och arken stål från stålsegment, krökt längs den cylindriska ytan bilda skalet.

Horisontella borriggar olika tvärsnittsform, storlek, utformning och användningsmetod. Den vanligaste formen av tvärsnittet är en cirkel. Mindre vanligt är de rektangulära bilar, välvda och andra konturer.

Sköldar enligt längd diameter

Baserat på diametern tunnelborrmaskinen, följande typer av strukturer:

1. Small (upp till 3200 mm) - används urbana tjänster för byggandet av avloppstunnlar.
2. Medium (upp till 5200 mm) - används för konstruktion av hydroteknisk kommunikation och utveckling av bergsresurser.
3. Stora (över 5200 mm) - utövare i utveckla järnvägstunnlar, tunnelbanelinjer, storskalig gruv.

Tvärsektionsarea av arbetsytan varierar från 10 till 16 eller fler kvadratmeter, beroende på arbetsytan diameter.

typer av utrustning på ett sätt som slakt utveckling

I utvecklingen av mineraltillgångar och skapandet av underjordiska horisontella borrning järnvägar för att utföra olika typer av tunnel borrmaskin.

De skiljer sig i graden av mekanisering av verkställande organ:

1. Fullt mekaniserad. För att bryta sten i sådana konstruktioner använder specialutrustning - Gräv, planetariskt, stångarbetsorgan, samt installation av hydro-mekanisk påverkan.
2. Delvis mekaniserad. Avsaknaden av en speciell anordning för utveckling av jordlager är deras exklusiva funktionen. För berg förstörelse används hammare genomblästring eller pressas in i den främre punkten av skölden i marken.
3. Särskilda tunnel sköldar. I sådana konstruktioner huvuddelen är stängd. De används för att skapa tunnlar i särskilt svåra geologiska förhållanden.

När denna struktur är uppdelad i typer avsedda för användning i olika förhållanden - fuktiga jordar, för att utveckla ansikten i lösa bergarter och låg stabilitet och penetrering in i marken med styrkan av från 0,5 till 5 och ovan.

syfte utrustning

Tunnlings sköldar används för att skapa gropar i den horisontella riktningen. Denna typ av arbete kallas "horisontell borrning" och tillämpas i olika områden av mänsklig aktivitet. Oftast används för att skapa och utbyggnad av befintliga tunnelbanor, gruvdrift.

Nyligen utbredd arbetet med utläggning av olika kommunikationslinjer under vägar, motorvägar och andra kommunikationsmedel, kallas horisontell riktad borrning eller hårddisken.

Horisontell Directional Drilling

Den utbredda användningen av denna teknik på grund av hög ekonomisk effektivitet. I synnerhet:

• eliminerar behovet av att reparera vägarna i slutet av aktiviteter;
• Det eliminerar behovet av överlappande av bilen och skapa flöde förbi;
• möjligheten att införa nya linjer, utan att kompromissa med integriteten hos de befintliga.

Vid tillämpning av metoden enligt horisontell borrning tunnel skärma operatören skapar ett pilothål, som sedan expand Rimmer - omvänd expanderverkan. Genom den färdiga tunneln sträcker pipeline sträng.

Eftersom den senare är ofta en polymerhylsa, som sedan fylls med betong. Efter härdning av cementblandningen (cirka 21 dagar), är en ny kommunikationsledningen redo.

Rubrik skivor idag

Levande exempel på tillämpningen delen kan vara en byggnad av tunneln sköld tunneln genom "Frunzenski radie" längd 3760 meter mellan stationer "Fame Avenue" och "Syd" i St Petersburg tunnelbana.

Projektet omfattar företag från Tyskland Herrenknecht AG, som har åtagit sig att göra tunnel sköld. "Metrostroy" - företaget partiet med den ryska sidan, vars personal utvecklat projektet för att skapa den första postsovjetiska dubbelspårig tunnel.

Tidigare har den inhemska företaget samarbetat med den tyska tillverkaren. "Spasskaya" under förutsättning att de sköld "Aurora" används allmänt för att bygga sluttande passager vid stationen.