Tolyatti befolkning, stadens historia och ekonomi

Togliatti har alla chanser att bli en typisk landsortsstad, känd inte sina inhemska invånare. Men en rik historia, en av de största biltillverkarna i Ryssland, välmående demografiska situationen och begåvade Togliatti gjorde staden, som ligger mittemot Zjiguli, känd inte bara hela Ryssland utan även utomlands.

En kort historia av byn

Fram till det tjugonde århundradet, Stavropol, tidigare känt som staden Togliatti, och översättning från grekiska - "staden av det heliga korset", var en mycket blygsam uppgörelse. Antalet Togliatti befolkningen i 1920 var bara tio tusen invånare, och påverkan på regeringens beslut att konvertera till Stavropol landsbygden uppgörelse.

Pånyttfödelsen av staden med erfarenhet av 1950-talet. På rekordtid, var de sovjetiska myndigheterna byggt vattenkraftverk, elektrisk utrustning, "Volgotsemmash", flera företag i den kemiska industrin och bilfabrik byggd i samarbete med den italienska biltillverkaren Fiat. Toljatti befolkningen började öka kraftigt på grund av de unga yrkesverksamma som kom till den "nya" Volga staden på jakt efter en stabil och högt betalda jobb.

Ungefär samtidigt, 1964, omdöpt till Stavropol. Staden fick sitt nuvarande namn, då antalet Togliatti befolkning nådde 123.4 tusen människor. Aktivt byggdes inte bara industrier som ger besökarna arbete, men också bostadsområden. Totala befolkningen i Togliatti har redan överskridit en halv miljon mer än femton år.

Nuvarande demografiska situationen

Hittills fortsätter staden att växa. Socialt skydd Togliatti befolkningen tillsammans med statistikkontor rapporterade att staden är den enda i Samara region där inspelade positiv naturlig befolkningstillväxt. Till exempel i 2013 antalet lyckliga händelser i samband med ett barns födelse, översteg antalet sorg nästan tusen.

Toljatti befolkningen i 2017 var 710.5 tusen människor, av dem har möjlighet att arbeta cirka 450 tusen Togliatti. Parollen "Togliatti - stad ungdom", som började som förekommer i media för några år sedan, verkar det ganska rimligt, eftersom den genomsnittliga åldern för de boende i byn är 38 år och 4 månader. Detta är lägre än Samara regionen och Ryssland som helhet.

politisk uppdelning

Staden är uppdelad i tre administrativa-territoriella enheter: Avtozavodskii regionen Central- och Komsomolsk. Under 2006 Togliatti utvidgas till att omfatta en del av byn som gränsar byar, som har blivit en del av befintliga stadsdelar eller distrikt.

Avtozavodskaya distrikt, som själva Togliatti kallas den nya staden eller Autostadt, omfattar tjugosex bostadsområden. Toljatti befolkning bor inom ett visst geografiskt område, främst anställda i bilfabrik. Antalet JSC "AvtoVAZ" och sysselsätter mer än 65.000 yrkesverksamma inom gränserna för Avtozavodsky distriktet är hem till cirka 442 tusen invånare.

Central District (eller Gamla stan), även om det är administrativt centrum av staden, men mycket mindre än sina "grannar" - Avtozavodsky och Komsomolsk. De flesta av Gamla stan, byggs upp av privata hus, och det finns många attraktioner, kulturella och arkitektoniska monument.

Komsomolsk-regionen (eller Komsa) har bara 120.000 invånare. Territoriell enhet är värdefull, först och främst, ur ett historiskt perspektiv. Området är bokstavligen "samtal" om den storskaliga byggandet av vattenkraftverket i mitten av nittonhundratalet, och många byggnader och gör går tillbaka till artonhundratalet.

stadens infrastruktur

City, vars befolkning stadigt åtagit sig att miljoner mark, har en utvecklad infrastruktur. Men karakteristiskt för Toljatti och två typiska problem i de flesta ryska orter:

• otillfredsställande resultat av bostäder och kommunal service och non-stop tillväxt;
• det bedrövliga tillståndet av vägarna och obekväma byggnader - många gator är helt enkelt inte utformad för att förmedla ett stort antal privatfordon.

Den ekonomiska situationen och industri

Relativt nyligen Togliatti var en av de mest framgångsrika ryska städer, men den globala ekonomiska krisen har situationen avsevärt förändrats till det sämre. Idag Togliatti missnöjd med uppblåsta officiell statistik, som säger att den genomsnittliga lönen i staden ligger på en nivå av tjugo tusen rubel. Väl åtminstone, är bristen på lediga tjänster inte värt att klaga på - arbetsförmedling Togliatti befolkningen rapporterar en brist på arbetskraft i bilfabrik.

Förutom huvud företaget, kan du få ett anständigt arbete i sådana industrianläggningar:

1. GM-AvtoVAZ - ett gemensamt rysk-amerikanska biltillverkning.
2. Grupp POLAD företag som producerar ett brett sortiment av produkter av verkstadsindustrin.
3. "Detalstroykonstruktsiya".
4. "Johnson Controls Toljatti" - ett företag som specialiserat sig på produktion av bil klädslar.
5. "VAZinterService" - fabrik, som tillverkar komponenter till bilar.
6. "AvtoVAZagregat".
7. CHP Volga Automobile Plant.
8. Togliatti TPP.
9. "TogliattiAzot" - världens största ammoniak produktionsanläggning.
10. "Kuibyshev", som producerar mineralgödningsmedel.
11. "Togliattikauchuk" - en fabrik som specialiserar sig på produktion av syntetiskt gummi.
12. Livsmedelsindustrin: Distillery, kött hlebo- och mejeriprodukter, vingård och många andra företag.

Population Togliatti lockar ett helt paket av sociala garantier, fast tid och stabilitet, som erbjuder sina anställda de ovan nämnda företagen.