Tunnelbanestationen "Petrovsko-Razumovskaya" (Moskva). Historia av skapelsen, intressanta fakta, bilder

Metro är det mest bekväma och snabba kollektivtrafik storstäder. Idén om byggandet av stadsnät har sitt ursprung i det tidiga 20-talet. Emellertid var den direkta byggandet av den första raden började långt senare.

De första utvecklingsstadier

Med ökningen av antalet invånare i huvudstaden i början av trettiotalet av förra seklet fanns en fråga om skapandet av transport genom vilken det var möjligt att lösa problemet med billig och snabb transport av passagerare. Idén med byggandet av tunnelbanan i Moskva diskuterade så tidigt som 1902. Men vid den tiden på grund av bristande finansiering, projektet har inte utvecklats. Vi återvände till honom bara i början av trettiotalet. 15 Juni 1931 vid plenum i centralkommittén för SUKP (b), beslutades att påbörja byggandet. Arbetet med byggandet av de första raderna lanserades under hösten samma år. Den första gruvan lades på Rusakovskaya gatan. Registrerings stationer deltar i välkända arkitekter av tiden. för byggandet av den första fasen av arbetet gjordes med äkta entusiasm. Den huvudvolymen avslutades med 1934, det nionde året. Metro Uppstart genomfördes den 15 maj 1935. Förberedelsearbetet för byggandet av den första raden var i storleksordningen två år. I detta fall var byggandet sig direkt grenar utförs på rekordtid. Således var 85% av den totala volymen av planerade schaktning och ca 90% av det konkreta arbetet avslutades i 1934, året. Samtidigt var byggandet hölls under svåra förhållanden. Problemet bestod också i valet av ett lämpligt material som är i stånd att stå emot trycket från grundvattnet och jordtrycket.

Aktuell status

Idag har Metro Moskva många stationer som ansluter den mest avlägsna delen av kapitalet. Många projekt mark är utsikterna för ytterligare utvidgning. Idag, på dessa eller andra grenar utförs byggnadsarbete, som nya gruvor. Hittills längst delen från centrum - "Petrovsko-Razumovskaya" tunnelbanestation. Dess totala passagerartrafiken är omkring hundra tusen människor varje dag, ingång - 87, och en utgång - 85 tusen.

Moskva: m "Petrovsko-Razumovskaya".

Djupet av denna plot - 61 meter. "Petrovsko-Razumovskaya" tunnelbanestationen börjar arbeta i 5.25 och slutar på 1,00. Det första tåget lanserades den 1 mars 1991 .. Station "Petrovsko-Razumovskaya" - 146 på grund av stoppställe. Det är en del i avsnittet "Savelovskaya" - "Otradnoe" och ligger på Serpukhpvsko-Timiryazevskaya linje mellan "Timiryazevskaya" och "Vladikino". För närvarande pågår arbete med att bygga andra våningen. I sin slutplattformsoberoende utbyte kommer att lanseras på Lublin-Dmitrov linje.

registrering

I Ryssland under det senaste århundradet arbetat många framstående arkitekter och skulptörer. För de flesta av dem var den huvudsakliga verksamhetsställe Moskva. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" - en av de många platser där du kan se arbetet i den berömda skulptör och konstnär Zurab Tsereteli. Dess glasmålningar ovanför rulltrappan tunnel samt externa fönster i lobbyn i ett modernt rum. Spår väggar och pelare klädda med grå och vit marmor. Det inre av dessa element används också datolit hedenbergite skarn-wollastonit. Kantar väggarna i lobbyn är gjord av rött tegel. I slutet av hallen är en dekorativ gips vaser med blommor. Paul inför en mörk granit. Kolonner som stöder bro över det snedställda formade bågar konst. "Petrovsko-Razumovskaya", som ligger på ett avstånd av 6,5 meter. På en av dem marmor bildar intrikata mönster. Passagerare kallade det "ett porträtt av en främmande."

Transplant och lobbygrupper

Art. "Petrovsko-Razumovskaya" släpps på självbetitlade klädmarknaden. Den är utrustad med en lobby på norra sidan. Det ligger på Dmitrov motorvägen, nära Locomotive riktningar. Dessutom Art. "Petrovsko-Razumovskaya" ligger nära den självbetitlade oktober plattform w / e. Dess avstånd på ca 1000 meter. Många besökare till staden är intresserade av hur man tar sig från Tepliy till järnvägs plattform? Du kan ta bussarna №№ 204, 179, 123 eller 114.

Moskva: "Petrovsko-Razumovskaya" attraktioner

Beläget nära flera museer. Av särskilt intresse för turister är:

1. Manor Ostrovsky.
2. Historiska museet dir. "Röd Oktober" f-ing.
3. "House on the Embankment".
4. Tolstoy Litterära Museum.

Teatrar inte är i närheten, men invånare och gäster kan besöka teatrar. De är tre:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Baikal-Atlantis".

Dessutom är stationen "Petrovsko-Razumovskaya" omgiven av en mängd små butiker och köpcentra. Som tidigare nämnts är en stor klädmarknaden ligger bredvid den. För en tid han inte fungerade, som arbete genomfördes för att utöka den befintliga tunnelbanan. "Petrovsko-Razumovskaya" ligger i anslutning till Equestrian Center ICCA dem. Timiryazev. Relativt nära tre pooler. I allmänhet är området väl utvecklad infrastruktur.

utsikter

Inom en snar framtid är det planerade utvidgningen av Lublin-Dmitrov filial i nordlig riktning. I detta fall kommer ett andra rum med en plattformsoberoende utbyte byggas. Ett sätt att befintliga gamla hallen på projektet tar tåget till Serpukhovsko-Timiryazevskaya grenar kör till centrum och den andra - Lublin-Dmitrov linje. De kommer att gå i samma riktning (till. "Fonvizinskaya" Art). Parallellt, kommer strömmen att byggas ett andra rum. På tåget kommer att följa i nordlig riktning till konsten. "Vladykino" och "Circle". Närvarande framtida banan Lublin-Dmitrovsky del som används för tåg som rör sig från centrum av Serpukhpvsko-Timiriazev gren.

I artikel. Metro "Petrovsko-Razumovskaya" vid ankomst och avgång, kan du se grunden för framtida tunnlar. På grund av dem, minskar tåget hastigheten avsevärt. Detta kan ses när man närmar sig hållplatsen från "Timiryazevskaya" och avresa mot "Vladykino". Pilot tunnlar Lublin-Dmitrov grenar byggdes redan på 1980-talet. De är belägna i området för sido rum i framtiden station. Dessutom, byggandet av ett hundratal meter tunnlar på den vänstra sidan i riktningen av "The District". Sedan mitten av juli 2011 byggandet av tunnlar borrning och sprängning metod startades. Därefter Art. "Tepliy" dead ends m. Kommer att förlängas för att cirkulera kompositioner enligt följande Lyublinsko-Dmitrovskaja gren. byggandet av den nya lobbyn är också planerad. Han kommer att leda den andra hallen. Det förväntas att produktionen kommer att vara i riktning mot den södra änden, och inte i norr. Sålunda, art. m. "Petrovsko-Razumovskaya" kommer att öppnas och på den andra sidan av oktober / tåget i byggda före gångtunneln under Dmitrov sh.

Funktioner verk

I mars 2013. Det återupptogs byggandet av horisontella tunnlar: kokande för tåg och station. Dessutom pågår arbete på sluttningarna av rulltrappan. Art. "Petrovsko-Razumovskaya" expanderas i närheten av Serpuchovsko-Timirjazevskaja-linjen: en ny gren från agerar separerar den tunna väggen mindre än en meter. I detta avseende kan du inte använda en sköld som orsakar kraftiga vibrationer. Nästan allt arbete som krävs för att utföra nästan manuellt. I november 2013th bro lades av vilken art. "Petrovsko-Razumovskaya" kommer att anslutas med den nya plattformen. Flera brister i mitten mellan kolumnerna är inhägnad. Enligt projektets bron ligger i mitten av plattformen över vägen, som idag är i riktning av konst. "Vladykino" på Serpukhovsko-Timiryazevskaya gren, och i framtiden - till konsten. "Fonvizinskaya" vid Lublin-Dmitrov linje. I januari började 2015 år efterbehandling i det andra rummet. Som sades ovan, började byggas i 2011. Enligt projektet var öppnandet av den andra hallen ska äga rum i september 2015. Men tidpunkten för lanseringen några har flyttat. Det är nu enligt planerna öppna under 2016-e år.

historisk information

Tepliy brukade vara en by, men nu hänvisar till den urbana område i Moskva. Den första omnämnandet av denna plats går tillbaka till 1584, året. Då, i den skriftlärde böckerna har spelats in på heden Semchino, som tillskrivs en. Toporkovo. Ägaren av byn var Boyar Shumsky. 1623 är året källorna nämns inte en ödemark, och byn Semchino. Village utvecklades snabbt och efter 15 år flyttade till Prozorovsky - brorson Shumsky. Under 1676, året byn köpte Naryshkin. Efter folkräkningen genomfördes under två år, enligt vilken landet döptes Peter den store. Under 1746, det år i form av hemgift barnbarn Naryshkin by skickas till den nya ägaren. De blev greve Razumovsky. Under hans ledning området har nått sin kulmen. Efter döden av greve egendom skickas till hans fjärde son Leo. I början av kriget 1812 Razumovsky och hans fru tvingades lämna byn. Under oroligheterna, var gården plundrades, skogar skära ned, och kyrkan skändats. Efter döden Lva Razumovskogo området blev egendom Dolgoruky, sedan ett tag Count Uvarov och Prince Gorchakov.

Uppdelningen av gården

År 1828, gården köpte från Moskva apotekare bakgrund Schultz. År 1847 Peter hut fäst med den norra delen namn med. Vladikino och d. Likhobory uppdelades i 10 portioner. Av dessa är de två största lämnades för Schultz och resten - för övriga parter. Men inte mezhevaya Office godkänt hållsektionen. den 14 november 1860, var alla besittning Schultz inlevereras till statsverket. I januari nästa år, var hela gården köpas för 250 tusen. I oktober var de vräkta alla bönder. Några av dem bosatte sig i grann landar med. Vladykino. Det bildades en ny uppgörelse - Peter bosättningar. Resterande ledig mark delades i 110 lott om efterföljande lease till 96 år. År 1865 Peter jord- och skogsbruks akademi öppnades. Idag kallas den ryska agrara State University - Moskva Agricultural Academy dem. Timiryazev. Det ingick i territorium av kapitalet i 1917, året området. Sedan 1954 är det år området mass bygg- bostäder, och 1991 började arbeta här Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Ursprunget till namnet

Enligt en version, Tsarevich Petr var sonson till Naryshkin. I hans ära döptes gården i Petrovsky. Enligt den andra versionen fick namnet för byggandet av kyrkan på marken. Tyder dock motståndare till den här informationen att det inte nämns i folkräkningen bok 1678 år, och dess egentliga konstruktion avslutades endast 1692-talet. I detta fall är det känt att under de tio år innan som använder en dubbel namn Semchino-Petrovsky. Sedan den första delen av namnet försvann. Den andra delen av den moderna namn, respektive förblev namnet på en av ägarna till gården Razumovsky. Samma namn är resor, gränd, marknad.