Attraktionerna i Sverdlovsk-regionen. Didinskaya tunnel

I regionen Sverdlovsk, nära byn Didino finns en gammal tunnel. En gång i tiden fanns det tåg. Dess namn - Didinskaya - fick han från namnet på en uppgörelse om järnvägsstationen. Fläktar urbantripa - fashioned ungdom Stalker naturligtvis vars syfte är att besöka övergivna anläggningar - har länge valt denna plats.

Didinskaya tunnel. berättelse

I gamla, kejserliga gånger järnvägen går genom kursen, som förbinder två stora städer - Kazan och Jekaterinburg. Senare, under den sovjetiska regimen, i denna tråd, men endast i en riktning, och jag gick en del av "Sverdlovsk-Druzhinino". Tillbaka tåg går åt andra hållet, minuyuschemu underjordisk korridor. När Didinskaya tunnel foto som presenteras i artikeln, är en viktig strategisk föremål. I anslutning till anläggningsområdet var omgiven av taggtråd, militariserade vakt dag och nattvakt bar. I vår tid här har vi ingenting runt enda kompletta ödslighet och svaga spår av sovjetiska trupper genomförde klockan dygnet runt för att garantera säkerheten för järnvägstrafiken. Stalkers besöker dessa platser, finns här flera ekon av deras närvaro - förfallna bunkrar, rester av sängar och andra objekt.

Legends

Det fanns en plats utan tragedier. Enligt ögonvittnen, efter Didinskaya tunnel öppnades ett av de byggledare begått självmord. Vi fick höra att på grund av felaktig beräkning av den här mannen antogs misstag ... Och ryktet går bland folket som någonstans i regionen Didinskaya tunnel i marken är stora skatter av amiral Koltjak, som han försökte gömma sig bolsjevikerna. Dess tåg under reträtt till Sibirien ägde rum just på detta sätt.

Tale of Our Time

Allt här är bokstavligen genomsyras mystisk mysterium. Både ingången till tunneln Didinskaya täckt med gles vegetation, är mycket lika konturerna av en gammal fästning torn. Portaler, som bildar den främre gruppen, mycket vacker. När man tittar på dem man skulle kunna tro att han var i någon sorts saga, overkligt rike bebos av alver. Tunneln är 1123 meter. Enligt vissa historiska data, trängde det från två sidor på samma gång, men på grund av designerns misstag inte gått vid den önskade punkten. Av denna anledning, sten korridor lite böjd, men genom allt kan det ses mittemot ingången fortfarande bra.

stalkersky paradis

Förflyttningen av gångtunneln påbörjades 1918 och pågick fram till december 1995. Gång bort från tunneln konstruerades bypass path därigenom grooming kompositioner upphörde. Jag motsätter mig mycket komplext system av avledning av avloppsvatten. I vår tid är det mycket fallfärdiga och praktiskt taget upphört att fungera. Därför inom korridoren i den varma årstiden är alltid en massa vatten och smidig som polerad is. Området framför tunneln, om du inte går skyfall, alltid torr, och under dess valv när som helst på året härskar iskallt, och även hänga från taket i en istapp. Stalkers rekommenderas starkt att besöka denna plats i goda gummistövlar, för att inte få sina fötter våt. I mitten av konstruktionen finns en ventilationstrumma djup drygt 50 m. De många nischer i väggarna i korridoren används för att säkerställa att när ett tåg närmar sig kan dölja och vänta. På grund av de starka förfallna och stora mängder vatten Didinskaya tunnel nödsituation förklarade farliga föremål. Inom dess territorium kan leda till obehagliga, även tragiska konsekvenser för liv och hälsa. Det finns en risk att hamna i en djup, omaskerade brunnar eller få träffa Stingray topp sten. För att undvika skador och inte lida, är det nödvändigt att iaktta största försiktighet. För fans av extrema sporter finns det möjlighet för nedstigning i brunnarna, som ligger i närheten, och inspektion av dränerings grenar. Vid denna tid, tunneln Didinskaya rensas från alla spår. Det faktum att det en gång låg sliprar och räls, påminner bara resterna av högen. Genom metallgaller, vid tidpunkten för att stänga ingångarna till grottan också, det fanns ingenting kvar. Därför penetration inne inga problem.

Didinskaya tunnel. Hur får man till det här stället?

Du kan få det på två sätt: med tåg och med bil. På den elektriska tåg, som följer rutten "Jekaterinburg-Druzhinino" behöver för att komma till "1590 km" plattform. Därefter promenad från stationen, utan att passera på andra sidan av vägarna genom byn till den gamla banvallen. Nu, bara ett hundratal meter mellan husen och till höger, ett par hundra meter bort verkar tunnel portal. Om så önskas kan platsen nås med bil. För detta ändamål, är det bäst att närma sig SUV. Vi måste gå vidare Moskva motorvägen (Ekaterinburg-Perm), genom Revda. Efter Khomutovka pekare till missa en vänstersväng.