Byte SHRUS VAZ-2110. Ersätter Tätningar yttre CV-leden. Oavsett om det är nödvändigt vid byte av CV-leden för att tömma oljan från rutan?

Från artikeln får du lära dig vad du behöver när du byter CV joint på "nio", "tior" och nyare modeller. Denna procedur utförs på framhjulsdrivna bilar ganska snabbt. Men för många bilister det blir ett problem, eftersom det inte finns några lämpliga kunskaper och verktyg. Innan du börjar att reparera sina egna händer, måste du bekanta dig med hur du byter gångjärnen. Och en hel del beror på kvaliteten på det förberedande arbetet.

starta reparation

Vid byte av CV lederna är det bättre att vända sig till en erfaren bilmekaniker som utför sådana förfaranden är mycket vanligare än du. Vid verkstäderna har alla nödvändiga verktyg är inte i varje garage kan hittas. Därför att hålla ersättnings CV leden på stationen - det är en kick (inte bokstavligt, men tiden tar lite).

Om du väljer att göra reparationer på sin egen bil, följ sedan instruktionerna. Först måste du ställa bilen på en plan yta som möjligt. För det andra är det obligatoriskt enligt bakhjulen måste placera speciella stoppklossar. Om inte, kan du använda de medel till hands, även tegel.

Töm oljan och slutförande

För det tredje, innan arbetet påbörjas måste du tömma oljan från växellådan. För att ändra CV leden är inte nödvändigt att helt tömma oljan från checkpoint. Skytte box är inte nödvändigt, men från hålen i vilka du har installerat granater kan resultera ungefär två tredjedelar av den totala oljevolymen. Om du undrar om du behöver byta med CV-leden för att tömma oljan från lådan, oroa dig inte, bli av med honom för minst 2/3.

Slutligen måste du skaffa de nödvändiga verktygen och reservdelar. Om du bara ändra den externa gångjärn lika vinkelhastigheter, då kan du köpa i butiken reparationssats. Den inkluderar direkt drivknut, ett rör av smörjmedel, klämmor, låsringar, nötter, anther. Det är dessa faktorer måste ställas in att köra bil.

Starta demontering av den främre delen av bilen

För att ersätta en granat, måste du höja den främre delen av fordonet med en domkraft. Allt arbete är önskvärt att genomföra på observationshålet, överfart hiss. Men om dessa anläggningar är ingen reparation kommer att vara lite längre. Före lyft fordonet, är det nödvändigt att störa muttern, som ligger på navet, utan detta utbyte SHRUS VAZ-2110 kommer inte att fungera.

Denna del av reparationen svårare, eftersom en mycket stor vridmoment i detta gängförband. Du kommer att behöva knappa in 30, och det bör ha en stor hävstång. Även på bensinstationer använder ett munstycke tillverkat av ett rör segment. Med dess hjälp, även fysiskt svag person som med sina händer snabbt vrida en mutter.

Men innan man börjar på en vridande behöver raskontrit denna mutter. Detta förfarande utförs med användning av en metallstans, pekade på en ände, och en hammare. Vid byte SHRUS detta förfarande inte kan missa. Rätt att inte vara helt skruva Hub mutter, bör det göras när du hämtar bilen. Men först riva bultarna som fäster hjulet navet.

Borttagning drivna fordon med

Nu kan du plocka upp reparationssidan, ta bort hjulet ersättnings CV gemensamma VAZ-2110 genomfördes. Du kommer att se skeppet, längst ned i den är ansluten till upphängningsarmen genom en kulled. Du kommer att behöva skruva två bultar, som producerade den sista armaturen. I så fall, om bollen är ur funktion, måste du, med hjälp av en strippa, ta bort den från navet fingerhålen.

Nästa du behöver för att ta bort stiftet, som styr spetsen finger. Nyckeln till skruva muttern 19, varpå avdragare installera och ta bort spetsen från hålet i knoge taget. Efter det kan du börja ta bort ställdonet för detta förfarande kan du använda som en strippa och gammaldags sätt - stout hammare.

Metoder för ersättning av leder

Om byte av den yttre CV leden är den sista vägen, försök att inte skada navet och bromsskivan. Det viktigaste i detta fall - att se till att den utländska granat gick med splines. Inre CV leder bort från växellådan mycket enklare. För att göra detta måste du använda två verktyg - en hammare och mejsel.

Mejsel inställd mellan lådan och den inre granaten så att det vilade på speciella utsprång på PPC yta. Lätta hammarslag kan ganska snabbt ta bort en granat inne i växellådan. I detta fall måste sparka tillämpas i riktning mot överföring, oavsett om du fotograferar vänster eller höger enhet. I detta avlägsnande enhet är komplett med egna händer, är det nu nödvändigt att gå vidare till utbyte av lederna.

Hur man byter handgranat

Detta förfarande kan göras med händerna mycket snabbt, den tid du tillbringar mindre än på utbildning. Det senare är nödvändigt, även om ersättning utförs anther yttre CV joint. Så hur gör du planerar att installera en ny uppsättning, kan de gamla ståndarknappar och kragar även förstöra: kragar sönder och anther snitt med en kniv, sax. Det är en liten hastighet upp reparationer.

Nu måste du beväpna sig med en hammare och ett skruvstäd. Clamp ställdon så hårt som möjligt för de extraherade CV lederna nedåt. Applicera därpå skarpa och starka hammare slår till axel gått ur ingrepp med granaten. Om enheten inte har reparerats under en längre tid kan det ta lång tid att ta bort den.

Installation av nya granater för att köra

Om du bara behöver byta ut den ståndarknapp av den yttre drivknut, sedan försöka arbeta noggrant för att undvika skadliga delar. Installation av en ny i omvänd ordning. Precis innan du behöver för att tvätta golvet till hennes lämnat spår av gammalt fett och främmande partiklar. Omedelbart byta fjäderringen, men först don anther under vilka därefter nabete erforderliga mängden smörjmedel. Nu ställa in drivknutar på golvet.

Med hjälp av en hammare, företrädesvis gjord av brons, fyllning en ny granat. Var noga med att inte skada gängorna, annars kommer vi att behöva återställa den (i bästa fall). När låsringen har gått in i spåret kan anses arbeta praktiskt slutade. Det återstår bara att installera Bellow, fyll fett under den och fixa med klämmor, som ersätter extern SHRUS detta nästan över.

Nu sätta enheten på plats strikt i omvänd ordning. Observera att ta bort båda enheterna samtidigt är förbjuden. Orsaken ligger i det faktum att de koniska kugghjulen, som ingår i differentialstruktur, kan dra sig ur ingreppet och nedgången i växellådshuset. Om du behöver ta bort båda enheterna, vi måste göra detta en efter en, och efter avlägsnande av den första nödvändigt att installera pluggen.

rön

Det är ersätts SHRUS-2110 och andra framhjulsdrivna modeller. Allt arbete sker på samma sätt. Det är värt att uppmärksamma det faktum att gångjärnen skall förvärva i butikerna visat sig eliminera risken för äktenskapet. Dessutom bör alla reparationer utföras i ett rent rum för att förhindra att damm eller vatten på den inre ytan av de drivknutar.