Crossover för högtalare - vad är det och varför är

När du installerar ett modernt stereo i bilägaren måste välja rätt crossover. Detta val är ganska enkelt om du vet och förstår vad som är och vad som avses, och som en del av ett system av den här enheten kommer att fungera. Så, låt oss se vad crossover för högtalarna.

Kännetecken, ändamål

Crossover - är speciell utrustning som levereras högtalarsystem, vars främsta funktion är att producera det önskade frekvensbandet för varje högtalare. Som bekant alla högtalarsystem utformat för ett specifikt område av arbetsfrekvensen. utsignal, matas till en kolonn av intervall kan leda till en förvrängning av ljud. Så, om du ansöker om en högtalare frekvensen för låg för honom, då ljudbilden blir förvrängd. Om frekvensen är för hög, då ägaren av systemet kommer att kunna möta inte bara en förvrängd ljud, men med fel på hög dynamo. Senaste helt enkelt inte att kunna upprätthålla ett sådant arbetssätt.

Under normala omständigheter, funktionen av högfrekventa högtalare - spela upp ljud endast vid höga frekvenser. Lågfrekventa akustiska system arbetar separat. Ibland även etablerat i olika delar av passagerarutrymmet. Detsamma gäller för de genomsnittliga frekvensljud. De matas endast till högtalaren utestående mellanregisterfrekvenser.

Därför, för uppspelning av musikspår i bilen hög kvalitet måste tilldelas vissa frekvenser och servera dem strikt till specifika högtalare. För detta ändamål och behov av crossover akustik.

hur

utformning av enheten är ganska enkel. Denna två frekvensfilter arbetar enligt följande. Sålunda, när frekvensen separation av 1000 Hz, en av de två filtren kommer att fördela frekvenser under denna siffra. Det andra filtret fungerar med frekvensbandet ovanför märket. Filter har sina egna namn. Low-pass är utformad för att fungera med låga frekvenser upp till 1000 Hz. Högpass-processer frekvenser endast inom området över 1000 Hz.

Enligt denna princip fungerar tvåvägs enhet. Men i dagens marknad finns crossover trevägs. Den största skillnaden här - är ett annat filter, som kan hantera medelfrekvenser som sträcker sig från 600 Hz till 1000 Hz.

Mer att filtrera ljudfrekvenskanaler och matning av dem till de motsvarande högtalarna dessa frekvenser leder till ett bättre ljud inuti fordonet.

Tekniska egenskaper delningsfilter

De flesta moderna enheter är induktorer och kondensatorer. värde produkter bildas beroende på antalet och kvaliteten på tillverkning av dessa element.

Varför kondensatorn och spolen del av crossover för högtalarna? Detta är den mest enkla raketdelar. De billigt kunna hantera olika frekvenser. Kondensatorn kan fördela och behandla hög frekvens, medan spolen arbetar vid låga frekvenser. Tillverkarna kompetent använda dessa egenskaper och gjort strukturellt enkel men effektiv enhet.

Antalet reaktiva komponenter påverkar kapaciteten av filter: 1 - Använd ett enda element, 2 - de två elementen. Beroende på antalet reaktiva komponenter samt crossover kretssystemet filtrerar vid olika frekvenser som inte är lämpliga för specifika kanaler. Det kan antas: ju mer kretsen är reaktiva elementen, kommer bättre korsningar högtalaren filtrera signalen. filtreringssystem har vissa egenskaper. Denna så kallade "lutning av lågkonjunkturen." Med andra ord, det är känslighet. Beroende på graden av "lutning av recession", kan alla produkter på marknaden delas upp i den första modellen, andra, tredje och fjärde klass.

Aktiv och passiv utrustning

Passiv crossover för akustiken - det är den vanligaste lösningen. Han kunde ofta hittas på marknaden idag. Som namnet antyder, för den här enheten inte behöver en extra strömförsörjning. Därför kommer fordonsägaren bli mycket snabbare och enklare att utföra installationen av ljudutrustning. Nackdelen med denna grupp av enheter som enkelhet är inte alltid en garanti för kvalitet.

På grund av att den passiva kretsen systemet tar del av energin för driften av filtret. Samtidigt de reaktiva komponenterna ändra fasförskjutningen. Detta är naturligtvis inte den mest allvarlig nackdel. Men det inte bli så tunn som möjligt att utföra utjämning. Denna brist har ingen aktiv crossover. Faktum är att trots en mer komplicerad konstruktion, är ljudfrekvens flöde i dem mycket bättre filtreras. På grund av närvaron i kretsen är inte bara flera spolar och kondensatorer, men halvledare, utvecklare skapa högkvalitativa enheter med mer kompakta dimensioner. Aktiv crossover sällan återfinns i en separat modul. Emellertid, i alla förstärkare har sådana aktiva filter.

Så här konfigurerar du enheten på rätt sätt?

För att få högsta ljudkvalitet i bilen, måste du välja rätt frekvens vid vilken all överskottet kommer att minska. I fallet med aktiva enheter på tre band, måste du hitta de två brytpunkten. Den första ansikte märke i intervallet mellan de låga och medel frekvenser. Den andra - skillnaden mellan den mellersta och hög frekvens.

Hur man beräknar egna händer?

crossover beräkning för akustiken - det är en viktig process. Men ingen tillverkare inte kunde producera den perfekta ljudsystem, som skulle kunna återge ljud av hög kvalitet med en annan. För låg frekvens använder basar. mellanregisterhögtalare används för mediet. Men när hela komplexet kommer att låta, kan det leda till viss förvirring. Det är därför det finns en crossover i akustik - till en viss talare var bara en signal med en viss frekvens. För bipolär system eller någon annan kanal till den första förstärkaren enheten är ansluten, signaldelnings. Detta är filtret. Medföljer högtalarna redan har passiva delningsfilter, som tillverkas och utformade av tillverkarna.

Men vad händer om du vill dela frekvensen av ljudet på en annan princip? Du behöver inte manuellt räkna något - i vår högteknologiska tid för även de mest enkla operationer där programvara. Så för dessa beräkningar finns ett program, till exempel Crossover Elements Calculator.

Det första steget i programmet administreras resistansvärde LF och RF högtalare, vilket ofta är 4 ohm. Vidare injicerade frekvens att instrumentet måste separeras. Omedelbart införa och crossover ordning. Sedan trycker du på knappen och vänta tills programmet kommer att leda till. Som ett resultat kommer den tillbaka en tabell som listar de nödvändiga kondensatorer och spolar för inparametrar.

Välj önskade funktioner

Marknaden erbjuder en rad olika enheter som varierar i kvalitet, kostnad, leverantörsspecifika. Välj en crossover för högtalarna är inte lätt - du kan inte bara gå och köpa något som du gillade. Valet görs av vissa talare. Föreställ dig att du subwoofer utmatar en låg frekvens i området 18 till 200 Hz, återger mellanregistret från 200 till 1000 Hz, och den höga - alltifrån 1000 för att 16000 Hz. I denna förstärkare har ingen inbyggt filter och reproducera frekvenser i området från 18 till 20 tusen Hz. I detta särskilda fall, behöver den crossover trevägs, kapabel att implementera filtrering i dessa intervall.

Även när man väljer uppmärksamma antalet band. En annan viktig parameter - frekvensområde. Var noga med att ta hänsyn till bandbredden. Flerskiktade anordningar med hög känslighet, kan avsevärt förbättra ljudkvaliteten.

slutsats

Så fann vi att en crossover är och vilken funktion den utför. Som ni kan se, är detta en mycket viktig del i bilens ljudsystem den.