Däck Bridgestone Blizzak Revo 2: recensioner. Däck "Bridgestone Blizak Revo 2": pris, bilder

Nästan alla bilister är bekanta med Japans största och världens tillverkare av däck företaget "Bridgestone". Denna organisation har funnits i cirka 86 år och är ledande inom helårsförsäljning i både Europa och OSS. Låt oss tänka på fler detaljer funktioner i däck Bridgestone Blizzak Revo 2. Omdömen om bilister samt experter för att hjälpa oss i detta.

Viss allmän information

Detta däck är en vinter och är relaterad till den typ friktion. Varje år "Velcro" blir allt populärare. I länder som Japan, spikar förbjudas helt och hållet, eftersom de förstör vägbanan. I själva verket, friktionsdäck är inte lämpliga för varje region i Ryssland. Till exempel i norr, där det är nödvändigt att ständigt köra på is ren, ännu hellre en dubbdäck.

Men för storstäder, där asfalten rengörs regelbundet och kvaliteten på vägbanan på en bra nivå, populära friktion däck. Det är i själva verket inte förvånande, eftersom hon ofta har liknande prestanda med spikar, men buller från det är mycket mindre, och vissa beläggningar beter "Velcro" mer förutsägbar, så att du kan behålla kontrollen över fordonet även i de svåraste situationer.

Gummi "Bridgestone Blizak" Tread funktioner och

Företaget "Bridgestone" levererar en stor mängd däck för vinterkörning. Modellprogrammet är, som dubbade däck och friktion. Den sista modellen presenterade "Blizak Revo 2". Detta däck i produktionsteknik som använde en mängd innovativa lösningar. Det är möjligt att signifikant förbättra prestandan hos, till exempel, lägre rullmotstånd, för att förbättra vattenplaningsmotståndskraft och förbättra grepp på is.

Uppställning "Blizak" producerade låg profil, i detta fall slitbanemönstret hos riktningstypen. Om däcket har en medelhög eller hög profil, symmetrisk slitbanan. Den viktigaste funktionen - Z-formade mönsterklackarna. Oberoende av rotationsvinkeln för hjulen, är ett grepp på en isig yta inte förändrats. Gummi "Bridgestone Blizak" har lameller med ställningar, som fungerar som ytterligare förstyvningar.

Premium-klass från det japanska företaget

Däck "Bridgestone Blizak Revaux 2" produceras i radie från R13 till R19. Dessa däck är idealiska för både den lilla bilen, och för en allvarlig terrängbil. Index av hastighet och last från 82Q till 92Q. På grund av de unika egenskaper hos däcket värderas högt bland bilister. De flesta står en bekväm bromsning på alla typer av underlag. Även på isen, har detta fästorgan visat goda resultat, vilket är ovanligt för ett friktions-typ däck.

Gummi innehåller en stor mängd av gummi och silikon. Tillsammans med nylonlina det tillåter användning av däck "Bridgestone Blizak Revo 2" är nästan året runt. Även om temperaturen höjs bakom observerade ökningen i mjukt gummi. Detta leder till ökat slitage. I allmänhet är det verkligen däck av premiumsegmentet, vilket är i hög efterfrågan bland ryska bilister.

Lite om värde

Bra däck billig kostnad kan inte, men när det gäller att "Bridgestone" om företaget, produkterna tillhör mellanprisklassen. Till exempel, är bussen 14: e radie av storleksordningen 3 100 rubel. En R19 kommer att kosta redan 20.000 styck. Mycket beror på om den teknik som används "Ranflet". Vid sin närvaro på bussen pris växer ungefär 20%. Detta däck har en förstärkt sladd, som även då punkterade, även medan du håller trycket. För off-road alls perfekt eftersom det belagd yta innefattar vanligen ett flertal vassa stenar.

En annan indikator, signifikant påverka priset - bredden och höjden på profilen. Till exempel kostar 195/55 R16 bara 2500 rubel och ett liknande utbud, men med en bredd och en höjd profil 225/55, skulle kosta i 6000. Skillnaden här är mer än påtaglig. Men många expertrecensioner är ett däck med en mindre bredd tveksam i snön istället för bred. Många bilister tar hänsyn till detta, och på vintern inte är alltför breda däck.

Däck Bridgestone Blizzak Revo 2: recensioner bilister

De flesta förare är positiva till denna japanska modellen gummi. Bilister avger ett antal av följande fördelar som sågs under operationen:

• rimligt pris;
• låga bullernivåer;
• Det sparar bränsle på grund av lågt rullmotstånd;
• utmärkt riktningsstabilitet.

Om vissa förare inte uppmärksammar att bränsleekonomi, nästan alla viktiga, eftersom vinterdäck väghållning. Med detta är det inga problem i gummit Bridgestone Blizzak Revo 2. Recensioner av vanliga förare har upprepade gånger bekräftat.

Lite om bristerna

Först och främst bör det noteras att däcket inte är lämplig för höghastighetskörning. Ja, till och med köra på motsvarande däcken rekommenderas inte på is eller packad snö. Som vinterdäck "Bridgestone Blizak" är inte lämplig för användning i de nordliga regionerna. När det gäller de specifika brister, många förare säga något dåligt grepp på is. Men det är ganska förväntat beteende för kardborreband, eftersom spikar fortfarande i det här fallet är av stor betydelse. Om manövern smidigt och med en hastighet av högst 40 km / t, då finns det ingen drift.

En annan negativ - ökat slitage. Detta gäller särskilt för de förare som gillar aggressiv körning. Slipskikt tvättades under omkring 2 säsong däcket därefter blir helt multigrade. Klättra på en gummi på den isiga backen - ett stort problem. Vissa förare säger att oavsett hur försöker utvecklarna de misslyckats med att lösa problemet med vattenplaning, gör det helt. Vid hastigheter över 90 km / t är extremt dåliga däck rinner vattnet från kontaktytan.

Däck Bridgestone Blizzak Spike

Jag vill också att överväga om den nya modellen från den japanska tillverkaren "Blizak Spike". Det är översållad däck som är perfekt för användning i norr. I själva verket är det en analog till "Revo 2". Modellen kom att ersätta "Ice Cruiser", som också är mycket älskad av drivrutiner för deras prestanda och slitstyrka. Av fördelarna är att tillhandahålla en reviderad form av spikar av en bas. Nu hålls de säkert och faller inte ut, även under plötsliga starter och inbromsningar. Naturligtvis är isen "Spike" bedöms som "utmärkt". Clutch på en anständig nivå, det vill säga omedelbart märkbar.

Modellen produceras i radie från R13 till R18 och har ca 60 storlekar. Därför kan sättas sådan buss både på crossover eller sedan, och den fullständiga SUV. För ryska vägar - ett utmärkt val, särskilt om du ibland måste gå ut ur staden, där vägarna är praktiskt rensas från is eller snö.

Grepp på is och snö

Thorns Cross-Edge Pin gör sitt jobb. De har en korsformad skåra, som tillåter dem att "bita" även i hårt is. Skarpa kanter är anordnade i olika riktningar, vilket ger utmärkt vidhäftning, oberoende av fordonets rörelseriktning. Spikes cylindriska rektangulära former är också utformade inte bara. Detta görs för att öka trycket spetsen på vägbanan, vilket får dem att arbeta mer effektivt.

V-format arrangemang av slitbaneelement - det enda som binder föregångaren, "Ice Cruises" med "Spike". Resten av slitbanan har betydligt omarbetats. Det huvudsakliga målet för utvecklare - för att maximera effektiviteten i däcken vid körning på snö. I ögat fångar den centrala delen av däcket. Trampa här har en bred kontinuerlig längsgående ribba med vågformade kanter. Detta arrangemang förbättras avsevärt körstabilitet och kontrollerbarhet. Dessutom har däckslitaget blir jämnare och mindre buller.

Ska jag ta "Blizak Revo 2"?

Faktum är att frågan är av intresse för många bilister. När allt kommer omkring, med kval val av vinterdäck står inför nästan alla förare. Utförs av experter Bridgestone Blizzak Revo två test visade att det är riktigt bra däck. Av 100 bollar denna modell gjorde 83. genomsnittliga betyget 4,2 av 5. Inte illa för en "Velcro" för ett sådant pris.

Detta är dock ett bra alternativ för dem som uppskattar en bekväm åktur och mätte staden inte mer. Fans köra på vinterväg kommer inte att vara glad, eftersom däcket börjar simma med hög hastighet, och det kan leda till förlust av kontrollen över fordonet. Men asfalten är ett bättre alternativ eftersom det är mindre bullriga och mer praktisk. Detta beror på det faktum att dubbning på asfalten försämras banala.

Liv och sättet för körning

Såsom redan nämnts ovan, många bilister klagar förslitningsmodell som bekräftar testet. Bridgestone Blizzak verkligen inte sticka ut bland konkurrenterna i hållbarhet. Även gummi är inte alltför mjuk, men också för att mäta elastisk. Förlust av prestanda är märkbar efter 2-4 säsong användning. Detta beror på att tunna slipgångskiktet som i drift oundvikligen kommer raderas. Och oftare du plötsligt lyft och bromsen, desto snabbare. Denna buss gillar inte plötsliga manövrar och hastighet, så att hålla det så länge som möjligt skick, är det nödvändigt att driva storlek. Och många har det vsesezonke som också spelar en roll.

För att sammanfatta

Här har vi faktiskt betraktas som en modell Bridgestone Blizzak Revo 2. Recensioner bilister säger att det verkligen är ett bra val för pengarna. Naturligtvis finns det många alternativ, både inhemska och europeiska produktionen. Men vissa är vanligtvis mycket låg prestanda, medan andra - onödigt höga kostnader. Företaget "Bridgestone" har etablerat sig som en pålitlig tillverkare av bildäck. I sortimentet ingår modeller som är för Ryssland. Dessa är de som du bör välja.

Att säga något dåligt om däck "Bridgestone Blizzak R17" - är omöjligt. Uppenbara brister i denna "kardborrband" nej. Bland konkurrenterna till en viss prisklass har utvecklats däckens prestanda. Många förare, en gång testat sig själv denna modell i framtiden föredrar att köpa det det, eftersom man vänjer sig bra snabbt. Detta gäller fullt ut den japanska gummi "Bridgestone", som har tjänat bred acceptans över hela världen.