De största bilarna i världen (foton)

Listan "Den största maskin i världen" som leds av en gigantisk spindelgrävare Big Muskie 4250 W, byggd av det amerikanska företaget Central Ohio Goal 1969. Endast en hink med detta stora maskinen bestod av 49 meter och 46 - i bredd. Över 30 år i karriären av enheten har flyttat 460 miljoner kubikmeter överbelasta så att 20 miljoner ton kol bröts.

mekaniska jättar

Den största maskinen i världen av fantasi med dess storlek. Svårt att tro att dessa jättar skapas av människohänder. effektiviteten hos dessa maskiner är oöverskådliga faktor, även om kostnaden för produktionen kan räkna jättarna.

transportproblem och medel för att genomföra dem

Industrin spelar en viktig roll för snabb transport av olika material. Detta kan vara råvaror eller färdiga produkter. För att flytta laster över ett visst avstånd, behöver vi fordon. Och för att flytta stora mängder kräver en hel del fordon eller bärare måste vara mycket rymliga och har en stor lastkapacitet.

Giants på hjul

Listan innehåller de 10 mest stora fordon i världen:

1. Det första stället är upptagen av BelAZ-75710 - bilen jätte vitryska produktionskapacitet som passet är 450 ton. Under 2014 har den gigantiska införts i "Guinness Book of Records", efter körde på provplatsen en vikt på 503,5 ton.
2. På andra plats - Caterpillar-797, American dumper bärande kapacitet av 363 ton på drivhjulet som överförs från kraftgeneratoraggregatet i två tusen liter. a., som består av två diesel sverhmotorov.
3. Tredje plats - BelAZ-75600. Han lyfter 360 ton och kan arbeta hela dagen och natten utan avbrott, rotation på alla fyra hjulen ger en elektrisk motor som driver en dieselgenerator.
4. På fjärde plats - BelAZ-756 001. Lastkapacitet - 350 ton på hastigheten - 64 km / t. Bilen har en besättning på sju.
5. Den femte största upptar den legendariska tyska lastbils Liebherr T282C (kan bära 360 ton), som har bättre manövrerbarhet bland företrädarna för sin klass. Olika hastighet lossning av bulklast. Karossen höjs till den högsta punkten i 50 sekunder, sedan startar stall.
6. Sjätte plats - Terex MT 6300. I totalmått betydligt mindre än sina motsvarigheter, höjer 262 ton last. En mycket dynamisk och snabbt, byggdes 2008. Sedan dess arbetar han i industriella stenbrott och järnmalm.
7. På sjunde plats är också Terex MT. Dimensionerna hos maskinen är samma som dess föregångare, och last väcker fler - 360 ton, på grund av tung suspension, samt en uppgraderad kraftanläggning med en kapacitet på 3200 liter. a.
8. På åttonde plats i storlek - Dump Liebherr T282V. Body rymmer 363 ton kapacitet motor överstiger 3600 liter. a. (Det ger en 20-cylindrig motor med en cylindervolym av 90 liter).
9. Nionde plats gick till japanska jätten dumper Komatsu 960E lastkapacitet på 360 ton. Motorn har en effekt på 3500 liter. a. Bilen är det mest ekonomiska i sin klass.
10. Äntligen - Caterpillar-795F. Höjer 313 ton, på hastigheten - 64 km / t. Modellen har en effektiv elektrisk hjul, som drivs av en kraftfull generator set. Maskinen anses vara bäst på köregenskaper, parametrar retardation och bromsning till en punkt.

hårt arbete

Ovanstående lista över "största maskin i världen" (topp 10 supergruzovikov) - detta är inte en fullständig lista över enheter av gigantiska proportioner. Det finns många fler. Giants arbetar främst i stenbrott av gruvdrift. Järnmalm, kol, bauxit och andra mineraler bryts i industriell skala och transporteras till bearbetnings webbplatser som använder tunga fordon.

Ofta kräver att övervinna betydande transportsträckor, kan det vara hundra eller två hundra kilometer. De flesta supergruzovikov konstruerad för rörelse på motorvägar, men hela vägen från lastbilen ska tillhandahållas stöd. Det kan vara avdelningar fordon utrustade med ett särskilt larm, blinkande fyrar och andra liknande attribut. Ibland stöd av multi-tons maskin ger trafikpolisen.

De största bilarna i världen

Under andra hälften av 20-talet har utvecklingen av teknik stigit till oanade höjder. Bortsett från de gigantiska gruvmaskiner som är konstruerade bilar som gick långt utöver de vanliga normerna. Massproduktion av dessa modeller har aldrig varit de producerades av enskilda exemplar och blev snart rariteter.

De största bilarna i världen i kategorin ökad uppmärksamhet objekt. Eftersom människor är alltid intresserade av ovanliga, är biltillverkare utrustning försöker spela på den, för att skapa en experimentell modell, för att överraska publiken att höja sitt rykte. Det är fullt möjligt att amerikanska företag som har enorma produktionspotential. monteringsteknik unika modeller ständigt förbättras och de största bilarna i världen på en regelbunden basis gå till experimentella rörledningar i olika länder.

Den roll som den gamla världen

Europa är också att försöka hålla den här typen av tävling. Produktion av icke-standardmodeller anses vara en prestigefylld sysselsättning bland de ledande tillverkarna av den gamla världen. Till exempel oro "Mercedes-Benz" från tid till annan ger limousiner super längre än tolv meter med en unik interiör utrymme. Vissa modeller ger även duschar stillasittande typ.

modernitet

Lista över "den största bilarna i världen" uppdateras regelbundet med nya prover. Dessa maskiner omedelbart hitta en köpare - en hög nivå av exklusivitet är det viktigaste kriteriet för deras attraktionskraft. För särskilt stora modeller är det omöjligt att tillämpa de åtgärder och egenskaper, som används vid utvärderingen av fördelarna och nackdelarna med konventionella bilar. De har sina egna definitioner fördelar, förutom lösnummer inte kan klassificeras på något sätt, med undantag för enskilda parametrar.

De första modellerna

De största bilarna i världen - en särskild kategori. Vissa modeller byggdes i början av bilindustrin, till exempel Bugatti 41, som länge har varit den längsta bil i Europa. Serieproduktion av dessa fordon var en lyx på grund av kostnaden, men vissa exemplar producerades.

De flesta personbilar

Under de 70 år av det tjugonde århundradet, det gjordes en bedömning av de större bilarna i världen. Det återspeglar aktuella prioriteringar vid tidpunkten. En liknande omfattning existerar idag. 10 största bilarna i världen ingår i den förteckning som upprättats på grundval av de totala data för deltagarna. Rating presenteras i ordning härkomst.

Första hand - bilen Superbus, skapad av holländska designern WOBO Oskelzom för miljonärer. Maskin längd är 15 meter, chassit på sex hjul, är det inte nödvändigt att tala om hastighet. Modellen användes som en specialtransport för små rese sinnade företag från big business. Men en viktig förutsättning för driften av fordonet var öppen plats, eftersom dess dimensioner inte får röra sig genom stadens gator.

Den andra platsen är upptagen av franska bil L'Aiglon, släpptes 1940. Med en längd av 7 meter av maskinen rymmer endast två passagerare, inklusive föraren. Denna modell förutsätter lyx resa från kyrkan de nygifta efter bröllopet.

På tredje plats ligger 41 Bugatti Royal (upplaga 1927). Kroppslängd - 6,7 meter, totalt sex av dessa fordon levde hela världen. Legendary bil är fortfarande föremål för önskan hos många samlare.

Fjärde plats med tanke IL Tempo Gigante med motor 800 liter. a. och en längd av 6,6 meter. Denna unika bil, utgifter totalt fantastiska mängden bränsle, inte har ett klart definierat användningsområde. Kanske ägarna köpte bilen endast på grund av prestige.

Femte plats - för American Freight Sport Chasis - superkarom-frakt, vars längd är 6,5 m och vikt - 8 ton. Det är mycket specifika maskin, hög och obekväma. I loungen - relativ komfort, men interiören undertrycker ditt utrymme, har ingenting att göra med komfort.

drag mästare

en stor kropp som är utrustad med höga sidor, som ligger på sjätte plats i världens största lastbils Commercial Extreme Truck längd 6,55 och en höjd på 2,55 meter, kan du placera en stor mängd gods.

På sjunde plats - fem ton jätte Ford F650. fordonslängd - 6,5 meter, och kraften i motorn driver bilen i första hand på höghastighetsegenskaper. Denna modell skulle kunna betraktas som en familj minivan, om dess dimensioner är något mindre.

På den åttonde positionen - eliten Argonaut rök, den lyxigaste bil från superkategorii. Känneexempellöst kraftfull motor i 1010 liter. s., maskinlängden av 6,2 meter. Kapacitets superbil - 8 personer.

Nionde plats - Bucciali TAV längd 5,79 meter. Maskinen på en gång tävlade med Bugatti Royal. Mellan dessa två modeller har mycket gemensamt: den kompakta stuga, som ligger på baksidan av en enastående front, framskärmarna och eleganta klassiska radiator i kromad ram.

Tionde plats för dimensionella parametrar tar den största SUV-SUV i världen Ford Excursion. Dess längd är 5,76 m, bredd - 2,3 meter, höjd - 1,97 m, fordonets vikt - 4320 kg. Maskinen, som det anstår jeepen, fyrhjulsdrift hjul krets, men fyrhjulsdrift är anslutna endast i fallet med en komplex trafiksituationen. Under normala förhållanden, kör maskinen i FWD-läge.