Den coolaste jeep. SUV-modellen: egenskaper, tuning

terrängfordon utgör för närvarande en av de mest populära klasserna. Till exempel de upptar cirka 40% av den ryska marknaden. I det lokala sammanhanget, off-road särskilt efterfrågas. Vid slutet av det tjugonde århundradet., När sådana modeller var relativt få, de betraktades som prestigefyllt som typ. Som antalet bil klasser och deras mångfald som en blandningsmaskin som en helhet, och att terrängfordon har ökat kraftigt. Och nu bestämma den coolaste jeep är inte lätt.

funktioner

För närvarande termen "SUV" eller "SUV", mycket suddig. Detta beror på att blanda fordonsklasser, som började i slutet av förra seklet. Dessförinnan är bilen tydligt indelad i bilar och off-road. Men i slutet av 90-talet. tillverkarna började blanda dem att komma som en universell maskin. Jeep började ta funktionerna i passagerar modeller. Den första på denna väg gick Mercedes Benz, släppa ML modell 1997. Året därpå var han sällskap av Lexus, som körs i produktionen av RX, och 1999 - BMW med X5. Till skillnad från traditionella SUV dessa modeller var avsedda för användning på hårda vägar och på väg endast något bättre än konventionella personbilar. Detta beror på det faktum att dessa bilar är byggda på passagerar plattformen, så de bär kroppen, förenklade fyrhjulsdrift-system, dålig geometri. Sådana maskiner blev känd som parkett SUVs, eller överkorsningar. Med tiden fanns det modeller med monoprivodnom alternativ.

kriterier

Eftersom dagens fordon har blivit mycket mångsidig och multifunktionell, men olika, är höjdpunkten bland dem den coolaste jeep är inte lätt. Det är mycket lättare att definiera den för en parameter bland bilarna i en klass. Och även så svårt att identifiera den specifika modellen, eftersom på grund av en allvarlig konkurrens maskin kan vara mycket nära parametrarna.

Dessutom i alla fall, det är en subjektiv egenskap svalka. Därför, med hänsyn till det faktum att denna artikel är baserad på både tekniska egenskaper och representationer av offentliga massorna om prestige olika modeller, den här informationen kan inte sammanfalla med personliga åsikter.

SUV

Traditionella hög jeep ramstruktur kan orienteras i två kvaliteter. Denna permeabilitet och komfort.

framkomlighet

Inledningsvis var det viktigaste permeabilitetsegenskaper för terrängfordon. På grundval av detta de verkade. Sådana konventionella modeller har en ramstruktur, fyrhjulsdrift, ofta korta trehdvernyiy kroppen för att förbättra geometrin, högt vridmoment diesel eller bensinmotor, minskningen av antalet utsändningar, och interaxialavstånd tväraxel låsning. Men de har en mycket enkel inredning, där nästan ingen uppmärksamhet ägnas åt komfort. Hittills dessa maskiner nästan borta. Dessa inkluderar en Jeep Wrangler, Suzuki Jimny och UAZ Hunter. Även dessa modeller har alltid varit lite. Tidigare producerade maskiner kan konstatera Land Rover Defender, vars produktion upphörde i början av detta år. Den coolaste av jeep tillverkas nu - först. De andra två modeller av låg kostnad och Wrangler är inte bara funktionella, men också en prestigefylld bil.

bekväm

Typiskt denna typ av maskin är en stor SUV, överträffar storleken av bilar som diskuterats ovan. Från dessa uppgifter modellerna har bekväm lounge, dekorerad med nivåpremiumbilar med högkvalitativa material. Dessutom har de en mängd olika elektroniska system, som syftar till både turister och kontinuitet. Enligt den sista parametern i dessa jeepar är oftast lite mindre än de modeller som diskuterats ovan, men fortfarande på en hög nivå. Sådana maskiner inkluderar Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Äldre modeller är Hummer H1 och H2, Lamborghini LM002 och Infiniti QX (den nuvarande generationen med självbärande kaross).

Universal

Dessa alternativ inte tillhör lyxbilar, men har en ganska bekväm interiör och permeabilitet på samma nivå som de tidigare typer av maskiner. Samtidigt är de mycket prestigefyllda. Den brantaste bland dessa modeller i CIS tror Toyota Land Cruiser. Det bör också noteras många amerikanska full-size SUV som Chevrolet Tahoe. Förr i tiden bland denna klass av högt värderade Mitsubishi Pajero (även mindre) och Nissan Patrol, som nu har flyttat på stödkroppen.

överkorsningar

Som nämnts, kan många av dessa maskiner betraktas som passagerar modeller av terrängen. De har en bärande kropp, förenklad all-wheel drive system. Nu dessa modeller mycket mer än traditionella stadsjeepar. Även om främst bland stora bilar finns det klassiker SUVs som fallit på stödkroppen, som är den funktionella kvaliteten fortfarande hänvisas till som SUV (till exempel, Nissan Patrol). Bland de många korsningar som en brant och massiva bränslesnåla modeller.

Stora och medel

Av de större modellerna av de branta tror Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

crossover också mycket prestigefyllda medelstora premie, med vem och startade bilen klassen. Nämligen: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5 / X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-Pace, Range Rover Sport. Tidigare värderas högt Jeep Grand Cherokee och Land Rover Discovery, som dök upp långt innan alla dessa modeller, men då de skjuts in i bakgrunden.

idrott

Fördelen med crossover SUV framför är nästan hantering passagerare. Därför är många av dem idrottsliga alternativ, varav de flesta är representerade av den påtvingade modifiering av modellen som nämnts ovan. Denna Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, kraftfull version av Porsche Cayenne och Jaguar F-Pace. Även om det finns mer exklusiva bilar ursprungligen sport läggning: Maserati Levante och Bentley Bentayga.

Bland dessa modeller, trots sin mångfald, är det fortfarande möjligt att fördela den coolaste jeep även på höghastighetsegenskaper. Detta är crossover Bentley, eftersom det för närvarande är den snabbaste bilen i denna klass, inför Porsche Cayenne, tidigare ockuperade denna plats.

tuning

Men när man väljer en bil, även dessa modeller finns det fortfarande en chans att träffa på vägen är nästan densamma. Därför allmänt att för att skapa en riktigt cool bil är möjlig endast genom att ställa.

Tuning jeepar, liksom andra fordon kan delas in i externa och funktionell.

modifiering av den senare typen finns också flera områden för husvagnar: öppenhets, dynamik och komfort.

framkomlighet

Med denna inställning gäller förbättringar som ökar bilens förmåga att övervinna terrängen. För klassisk SUV är särskilt viktigt denna egenskap. Jeep var ursprungligen utformats speciellt för detta.

Vanligtvis, off-road förbättringar börja förändra chassit. Denna typ av modifiering involverar tuning främst hjul och suspension.

Det enklaste alternativet - installation av off-road däck, vilket ökar greppet på marken.

Nästa steg - hissen (öka clearance). Det enklaste sättet att göra detta är genom att installera en distans och stor diameter hjul. Således kan du bara liftovat ram SUV-modellen. En mer komplicerad och därmed effektiv lösning - hissen-suspensionen kit innefattande förstärkta fjädrar och dämpare längre. Detta ökar inte bara den markfrigång, men också upphängnings rör sig. Särskilt sofistikerat sätt - Installation av portal broar. Detta kräver dock en ändring i transmissionen och inte är tillämplig på alla fordon.

Du bör också ändra sändningen. Viktiga förbättringar för SUV - låsning differentialer och mellanaxellåset.

Först optimalt fördela vridmoment vid hjulen vid tidpunkten för halka. Det finns flera varianter av enheter Differential med diffbroms, automatisk och manuell lås, Differential med diffbroms, frihjulskopplingen. För rate inställning är nödvändigt att veta deras egenskaper, eftersom vissa enheter inte är effektiva på vägarna och annan svår väg operation.

Interaxialavstånd tjäna till att låsa optimal fördelning av vridmoment mellan axlarna.

Slutligen är det möjligt att förbättra kroppen. Detta innebär installation av kraftelement försedda med skyddsplåtar, kraft stötfångare och trösklar. Arken används för att skydda motorn, transmission, styrstänger och andra enheter från de undre stansarna. Stötfångare och trösklar kroppslocket.

Ökad motorns prestanda är mindre vanligt i off-road tuning än inom idrotten. Vanligtvis så modifierade jeepar modeller med början otillräckliga egenskaper. Dessutom terräng motor trimning skiljer sig från sport. Produktiviteten genom liknande metoder, men använder andra inställningar om idrott är viktigt för att öka kapaciteten, off-road viktigare är den höga vridmoment.

Det finns ett omfattande sortiment av tillbehör för terrängfordon.

Ofta beredd jeepar utrustade med vinschar för själv. Det är tillrådligt att installera en framför och bakom.

Det är också mycket användbar enhet för att övervinna off-road - kompressorhjul swap. Det gör att du snabbt och enkelt ändra trycket i dem för olika förhållanden.

För att övervinna vadställena måste installeras på fordons snorkel. Denna detalj är härledd våningen motorns luftintag, den som är under huven på en standardmaskin. Jeep också önskvärt att utrusta kabel tätskikt och dra tillbaka uppåt transmissions breathers.

andra tuning

Ändring av andra områden (dynamik, komfort) terrängfordon som bärs av samma metoder som används för bilar.

I vilket fall som helst, genom att ställa kan du skapa den häftigaste jeep även från en enkel initial modell.