En översikt över pickup "Toyota Helix"

Den första pick-up "Toyota Helix" kom av monteringsbandet 1967. Han utfärdade före 2005 endast i Japan, särskilt för den inhemska marknaden. Denna bil kan kallas konservativ, eftersom det inte har förändrats mycket under sin historia på 22 år. Det var först år 1989, en andra generation av pickups "Toyota Helix". En berömd enhet, sade att det är den första bilen på vilken en person kan nå Magnetiska nordpolen. "Toyota Helix" har fått enorma popularitet runt om i världen på grund av enkelheten i design, funktionalitet och tillförlitlighet.

De första modellerna tillverkades på en liten hjulbas med polutoralitrovye motor. Från 1971-1973 bilen genomgick smärre förändringar. Under 1989-2004 tvåårs. Japanska ingenjörer har infört fyra generationer av bilen "Toyota Helix". Under denna tid ändrade han både externt och internt. Och våren 2005 släpptes sjätte generationen pickup anpassad för den europeiska marknaden redan. De viktigaste skillnaderna är nya objekt förstärkt spar ram och den uppdaterade fjädring: både fram och bak. Pickup 2005 utgåvan levereras med en manuell femstegad växellåda. Det tillhandahölls, och kostnadseffektiv version av fordonet - 4x2. Bilister kan stoppa valet på en av de tre typerna av hytter: Singel hytt (singel), Extra hytt (extended) och Dubbelhytt (dubbel).

Under 2006 har koncernens Toyota ingenjörer släppt en ny kraftenhet för din bil - en tre-liters turbodiesel motor med en maximal kapacitet på 171 liter. a. Det var avsett endast för all-wheel drive pickups cab Dubbelhytt. Maximal hastighet Hilux når 170 km per timme på en mekanisk låda och 175 kilometer till "maskin". Bränsleförbrukningen är 8,3 liter per hundra kilometer.

Sedan 2010 verkade pick-up "Helix" på den ryska marknaden. De presenteras i tolv utföranden, varav sex är levereras med volymenhet av 2,5 liter, och resten - en tre liter. Funktioner "Toyota Helix» 2010 prov år är sådan som kan tillfredsställa även de mest frätande bilist. Båda versionerna av modellerna är utrustade med fyrhjulsdrift, liksom Auto främre differential system. motorer 2,5-liters är utrustade med en fem-stegs "mekanik", en tre-liters - fem steg "automatisk". Bränsleförbrukningen är mellan 8,3 till 8,9 liter, beroende på cykeln.

På grund av storleken av lastplattformen (1547h1515h450), pickup är i stånd att bära stora laster på upp till 830 kg. Vidare kan fordonet dra en släpvagn som väger upp till 2,5 ton. Funktionen Hilux är utmärkt geometrisk tvär: körhöjden - 212 mm, vinkel - 30 grader, Congress - 22 grader.

Den nivå av komfort i kabinen Toyota Hilux kunna "konkurrera" med bilen. Alla versioner åstadkomma en inställbar ratt och styrsystemet är utrustad med en hydraulisk förstärkare.

Som ett resultat är det möjligt att Voice LEFT av ägarna till de anses bil recensioner. "Toyota Helix" - är en pålitlig, enkel, opretentiös, med en hög lyftkapacitet lastbil. Det är "en ärlig hårt arbetande", avsedd för hårt arbete, som lämpar sig för reparationspersonal och inbiten jägare. Om staden han känner sig obekväm, sedan på vägarna helt enkelt oslagbara. Nackdelarna är det höga priset och ganska bullriga motor.