K-8 (ubåt). Döden av atomubåten K-8

En av de svåraste och farligaste militära specialiteter är ett yrke submariner. I decennier Sovjetunionen dold tragedi händer på ubåtar, som blev orsaken till mänskliga offer. Situationen förändrades 1989, då hela landet ryste vid nyheten om olyckan på en ubåt "Komsomolets". Samtidigt talar om andra katastrofer, inklusive de omständigheter under vilka den förlorade ubåten K 8.

egenskaper hos

K-8 - en ubåt av den sovjetiska marinen med kärnreaktor, som bildades inom ramen för projektet 627 A "Kit". Genom började sin konstruktion i 1957, och under sommaren 1960, den nya ubåten var inskriven i norra flottan. K-8 (ubåt) hade följande specifikationer:

• längd - 1074 cm;
• Bredd - 796 cm;
• Djup - 300 m;
• hastighet under vatten - 30 knop;
• medeldjup - 565 cm;
• surfaced hastighet- 15,5 knop.

Den första olyckan

Efter K-8 (ubåt) antogs av den sovjetiska marinen därpå först en oväntad situation har fastställts: brusten röret kylkrets med åtföljande läckage av kylmedel och stark frisättning av radioaktiv gas. Som ett resultat, en del av besättningen fått en ganska signifikant dos strålning, medan tre sjömän tecken typiska för akut strålsjuka hittades. Liknande incidenter har också inträffat den 1 juni och 8 oktober 1961 år, så marinen började att säga att K-8 - ubåt tjänst som är livshotande.

Händelser som föregick olyckan

Under perioden från början av augusti 1966 till juli 1968 atomubåt K-8 ligger på den berömda varvet "Zvezdochka", där det gjorde en omfattande översyn. Dessutom maj 1969 erfarna dykare utsågs befälhavare för fartyget VB Bessonov vann omedelbart respekt för besättningen. Således verkade det som snart K-8 (ubåt) kan återställa sitt rykte, och det kommer inte längre att kallas "förbannade."

Medelhavs vandring

Under natten till 17 februari 1970, K-8 (ubåt), besättningen som hade bra utbildning, kom från en bas i Gremikha i deras första och länge autonom navigering. Ubåt fick order att gå till området i Nordatlanten och delta i "Ocean-70" de största vetenskapsmännen i historien om den sovjetiska marinen under namnet. Deras start var planerad till 14 april och den sista matchdag med firandet av hundraårsminnet av VI Lenin.

April 8,

Döden av ubåten K-8 ägde rum i vattnen i Biscayabukten. På den tiden var det inte långt från Azorerna, och det fanns inga tecken på problem. Skrevs den april 8 för uppstigning från ett djup av 160 m i styrhytten hydroacousticians K-8, där ubåten kraftkablar passera, bröt elden ut. Samtidigt befälhavaren rapporterade branden, som inträffade i den 7: e facket. Besättningen började omedelbart kämpar för livet, och 5 minuter senare ubåten var på ytan. Situationen kompliceras av det faktum att branden började sprida mycket snabbt på en ubåt genom luftkanaler. Just nu, är de branddrabbade 7 fack Haslavsky officerare B., A. Chudinov, G. G. Shostakovskii järn och gjort en verklig bedrift: inse att de undergång sig att misslyckas, sjömän battened ner luckan och förhindra termisk explosion. Dessutom kunde de stoppa kärnreaktor.

April 9

Efter midnatt, gick besättningen upp till bron genom en central post. Vid 02:00, otdrait sjömännen med stor svårighet kläcks 8 fack, tog 4 personer och genom 15 lik. Dödsorsaken var tung rök och brist på skydd. Också lyckats rädda 19 besättningsmedlemmar i den 4: e facket. Medan båten är flytande, sjömän fortsatte att kämpa för sitt liv.

På eftermiddagen havet tillståndet ökat och ubåten började ge bank. För att motverka denna situation gjordes blåser huvudballasttankar, men det gav inga positiva resultat.

Senare 43 besättningsmedlemmar evakueras till transport, och resten är placerade i de två första avdelningarna och på bryggan.

Frälsning och förlust

De flesta av personalen på K-8 har tagits på fartyget "Avior" tillhör Bulgarien. I samband med en kraftig storm kämpade besättningen att rädda fartyget, men fortfarande en ubåt sjönk. Döden av atomubåten K-8 blev den första stora förlusten av kärnflottan. Totalt dödades 52 besättningsmedlemmar, men hon förblev alltid ubåten ligger 490 km från kusten i Spanien på ett djup av 4680 m.

utredning

För att klargöra omständigheterna kring förlusten av fartyget Severomorsk började omedelbart arbeta regeringsuppdrag. Det finns också på den flytande bas "Volga" förde besättningen. Några dagar senare de ombads att spela hela händelseförloppet som ägde rum 8-9 april, den första ombord på ubåten K-181, som är en exakt kopia av K-8. Detta undersökande åtgärd har rätt att fastställa att kommandot av ubåten och dess besättning i nöd uppträtt mycket professionellt och kompetent sätt.

Statliga dekret avliden kapten ubåten VB Bessonov tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte, och alla andra teckningsoptions officerare och officerare tilldelades Order of the Red Star. När det gäller män, och de döda och de överlevande lämnades till medaljer Ushakov.

minne

Hur det gjordes under sovjettiden, gjorde olyckan vid K-8 inte få mycket exponering. Dock två gator i Gremikha omdöpt till ära befälhavare för ubåten och fartygets läkare Yuri Ilchenko. Senast offrade sina liv, förlorar sin andningsapparat drivs en av besättningsmedlemmarna, som var på sjukhus vid tidpunkten för olyckan.

4 år efter olyckan i samma stad, var monumentet installerad. På den kan du se besättningen på K-8 (ubåt), en förteckning över de döda och inskriptionen "submariners som dog i tjänst, till fullo uppfylla sina skulder."

Nu vet du hur förlorat en av de första atomubåtar i den ryska flottan, och det var orsaken till denna katastrof.