Feat Maresiev, pilot och verklig person. Vad gjorde konststycket att Aleksey Maresev?

Alekseya Mareseva bedrift - den legendariska sovjetiska pilot, som förlorade båda benen under andra världskriget - är nu känt för alla. Viljestyrka och vill leva hjälten lyckades vinna första döden, och sedan funktionshinder. I motsats till meningen verkade avkunnats av ödet, Maresiev lyckats överleva när det såg det omöjligt att återvända till fronten vid rodret för en kämpe och samtidigt i ett fullvärdigt liv. Feat Maresiev - hopp och ett exempel för många människor som är offer för tragiska omständigheter, inte bara i krig utan också i fredstid. Han minns, vilket kan göra någon som inte har förlorat styrkan att kämpa och tro på sig själva.

Maresiev Alexei Petrovich: Barn och tonåringar

20 maj 1916 i familjen av Peter och Catherine Maresjev bor i Kamyshin (nuvarande Volgograd regionen), var tredje son föddes. Alex var tre år gammal när hans far dog från sår emot i första världskriget. Mamma, Catherine Nikitichna, som arbetade som städare på en fabrik, föll aktien inte en lätt lyft på fötterna de flesta barn - Peter, Nicholas och Alexis.

Efter avslutad åttonde klass, Aleksey Maresev inskrivna på skolan skolan, där han fick yrket en låssmed. För tre år arbetade han vid sågverket i infödda Kamyshin turner på metall och parallellt studerade vid arbetarnas fakultet. Redan då hade han en önskan att bli pilot.

Två gånger försökte han komma in i Flight School, men han återvände dokumenten: Flyttade i barndomen allvarlig form av malaria allvarligt underminerat hans hälsa, vilket komplicerar reumatism. Få trodde vid den tidpunkt då Alex kommer att bli en pilot - vare sig mamman eller grannarna var inget undantag - men han envist fortsatt att sträva efter sina mål.

I 1934, riktningen för Komsomol distriktskommitté Kamyshinsky Maresiev skickas till Chabarovsk i byggandet av Komsomolsk-on-Amur. Att arbeta som mekaniker-tekniker, är han också engagerad i flygklubb, lärande lotnomu fallet.

Tre år senare, när Maresiev inkallad i armén, skickades han att tjänstgöra i den 12: e aviapogranotryad på Sakhalin Island. Därifrån fick han tilldelats flygskola i staden Bataisk, varifrån han tog examen med det frodigt av fänrik. Där utsågs han som instruktör. Bataisk serveras till kriget.

I början av kriget och historien om bedriften

I augusti 1941 Alekseya Mareseva skickas till fronten. Den första av hans sorties skedde nära Krivoy Rog. När under våren nästa år, var piloten överförts till nordvästra Front, på sin meritlista redan nummer fyra nedskjutna fiende flygplan.

April 4, 1942 under en luft strid nära Staraya Russa (Novgorod region) drabbades Maresiev fighter, och han var skadad. Piloten tvingades landa i skogen - i fiendens bak.

Arton dagar Alexey Maresiev desperat kämpade till döden, vilket gör hans väg till frontlinjen. När sammanfattade sårade, och sedan frostbitna fötter, fortsatte han att gå på alla fyra, äta bark, bär, kottar ... knappt vid liv, han fann i skogen, två pojkar från byn Plav (mjuk), Valdai region. Byborna gömde lotsa sig och försökte att lämna, men konsekvenserna av skador och förfrysning ben var för tung. Maresjev operation krävs.

I början av maj, nära byn landande flygplan. Det leds av Andrew Dehtyarenko - Squadron, som tjänade Maresiev. Den skadade piloten lyckades smuggla i Moskva i ett militärsjukhus.

Skoningslös dom av läkare ... och återgå till systemet

Allt som händer på och det är ingenting annat än en lång oavbruten Maresiev feat. Sjukhus med kallbrand och blodförgiftning pilot till läkare mirakulöst räddade livet, men de var tvungna att amputera hans skenben i båda benen. Fortfarande i sjukhussängen, Alex börjar en ansträngande träning. Det är beredd att inte bara se till att ökningen av protesen och lära sig att flytta på dem. Hans plan - att äga dem så perfekt, för att kunna återvända till flygplanet. Han fortsatte att träna och 1942 på orten, vilket gör det en stor framgång som ett resultat av hans järnvilja och mod.

I början av nästa år Maresiev skickade efter en läkarundersökning, varefter han tilldelades till Ibresinskuyu flygskola i Chuvashia. I februari 1943 framgångsrikt bedrivit han den första testflygningen efter sin skada. Under hela denna tid han var en märklig uthållighet begärda skickas till fronten.

Och igen i striden!

Vänligen pilot beviljades i juli 1943. Men chefen för den 63: e Guards Fighter Aviation Regiment först rädd för att låta honom på jobbet. Men efter befälhavaren för hans skvadron Alexander siffrorna sympatiserar Maresjev, började ta honom till en stridsuppdrag, som visade sig vara framgångsrik, trovärdigheten i pilotens förmåga ökat.

Efter Maresiev flög på proteser, före utgången av kriget, var de sköt ned ytterligare sju fientliga flygplan. Snart ära om en bedrift Maresiev spridda över hela fronten.

Vid den här tiden, det första mötet av Alexei Petrovich med krigskorrespondent för tidningen "Pravda" Boris Polevoy. Feat pilot Maresiev Field inspirerad att skapa sin berömda bok "The Story of en riktig man". Det Maresiev gjorde en prototyp av huvudpersonen.

År 1943 fick Maresiev titeln Sovjetunionens hjälte.

I slutet av kriget. Livet efter det - en mer bedrift Maresiev

Ett år senare, Alekseyu Maresevu ombedd att lämna strids regemente och gå till kontroll av flygvapnet universitet till efterpilot inspektör. Han gick. På hans konto den här gången var åttiosju sorties och sköt ner elva fientliga flygplan.

År 1946 vände Alexei Petrovich Maresiev ut från flygvapnet, men han fortsatte att ständigt hålla den utmärkta fysiska form. Han åkte, åkte, simning och cykling. Hans personliga rekord han satte på Kuibyshev när korsade Volga (2200 meter) i femtiofem minuter.

Maresiev var mycket känd under efterkrigstiden, upprepade gånger inbjuden till olika fester och deltagit i möten med studenter. År 1949 reste han till Paris, att delta i den första världsfredskongressen.

Dessutom fortsatte han sina studier, examen 1952 från den högre Party School i centralkommitté SUKP, och fyra år senare försvarade han inom historia avhandling.

År 1960 såg världen boken "On Kursk Bulge", vars författare var Aleksey Maresev (bilden nedan).

Mycket tid ägnas Maresiev socialt arbete. Han var en del av War Veterans kommittén valdes han till Högsta sovjet i Sovjetunionen, dessutom ledde allryska världskriget Disabled Fund.

familj

Alexei Petrovich Maresiev var gift. Galina Viktorovna Mareseva (Tretyakov), hans hustru, var anställd av chefen för Air personal. De hade två söner. Senior, Victor (1946), är nu förvaltas av Stiftelsen Maresiev. Junior, Alex (1958), tidigare funktionshindrade sedan barndomen, dog 2001.

död

Två dagar före den officiella födelsedatum av den stora pilot den 18 maj 2001 på teatern den ryska armén skulle hållas en konsert i samband med årsdagen vosmidesyatipyatiletnego Maresiev. För en tid innan de börjar händelse Alexei Petrovich fanns en hjärtattack, varefter han dog.

Aleksey Maresev begravd i Novodevitjekyrkogården i Moskva.

Minnet av hjälten

Combat och arbetskraft Maresiev tilldelats flera utmärkelser. Förutom Gold Star av Sovjetunionens hjälte och ett antal statliga utmärkelser i hans hemland, blev han en riddare av många utländska order och medaljer. Han blev också heders soldat av en av de militära enheter, en hedersmedborgare i sitt hemland Kamyshin, Orel, Komsomolsk-na-Amure och andra städer. Hans namn är offentlig fond, ett antal gator, skolor och patriotiska klubbar och även en liten planet.

Minnet av Alexei Maresjev hans viljestyrka, glädje och mod som med rätta gett honom ära människan legend, kommer att finnas kvar för evigt i hjärtat hos män, tjänar som en modell för utbildning av framtida generationer.