BilarMotorcyklar

"Java-634" - en populär motorcykel sjuttiotalet

År 1973 har ingenjörer i den nationella företaget JAWA utvecklat en ny modell av en motorcykel som hör till en stor familj "Java-350." Det var utrustad med en två-taktsmotor med en förskjutning av 350 cm 3 och väl etablerade i tidigare modeller. Modellen kallas "Java-634" och släpptes med mindre förbättringar för nio år (fram till 1982).

Den sovjetiska marknaden "Java-634" var närvarande med beteckningen 634/01. För den inhemska marknaden fram en modell 634/4/03. Grundläggande skillnader de hade, med undantag för motorn. "Java", produceras för tjeckoslovakiska marknaden, utrustad med en mindre kraftfulla kraftenheter (19 hk till 22 hk), för att inte överskrida de europeiska regler för ljudnivå (84 dB).

Motorcykel Beskrivning "Java-350" (typ 634)

öde

Motorcycle "Java-634" är utformad för att bära en eller två personer och varor total vikt till 180 kg enkelspårigt fordon. Den är utformad för rörelse, inte bara för asfalterade vägar, men också på ett land som har gjort honom mycket populär i vårt land. Till en motorcykel kan ansluta sig till sidan eller baksidan av släpvagnen med hjälp av ytterligare delar.

motor

Kraftenheten är en tvåtaktsmotor med ett luftkylningssystem volym 350 cm 3, kan accelerera motorcykeln till 128 km / t. Två cylindrar är anordnade tvärs den längsgående axeln med en lutning mot 25 ° C. Tankkapacitet - 16 liter bränsleförbrukning - 4 liter per 100 km. Kännetecknas av hög tillförlitlighet och hållbarhet, är det utmärkt i pick-up och låg ljudnivå. För felfri operation är nödvändig för att fylla tanken blandning av bensin och olja i en andel av 01:30.

överföring

Motorcykel koppling som arbetar i ett oljebad, är en multi med skivor stål och det eldfasta fodret. För sin kontroll på vänster sida av styrkopplingsspaken är placerad. Vidare tillhandahålls en halvautomatisk avstängning vid byte utväxlingsförhållanden.

Transmission görs fyra med skjutbara kugghjul. För växel har en fot spak, i kombination med start av motorn vev.

chassi

"Java-634" har en ny ramstruktur, som är utformad med en roterande bom, som har den nödvändiga styrkan och styvheten av insatsen som en motorcykel med sidovagn, och utan den.

Bromsarna hos motorcykeln oberoende trumman, mekaniskt driven. Bromsning framhjulen med hjälp av handtaget sitter på höger handtag, bak - fotpedalen (även till höger).

Framhjulet, samt stålspiralfjädrar med hydrauliska dämpare är fästa vid teleskopgaffeln, vilket säkerställer god prestanda vid körning på ojämna vägar.

Den bakre pendel gaffel i vilken hjulet är fast, ger god stabilitet vid körning på vått och halt väglag på grund av tillräckligt brett stöd.

electrics

På en motorcykel "Java-634" batterisystem anbringas på tändspänning 6 V. sexpoliga generator med en nominell effekt av 75 W, som är monterad på kroppen av borsten, brytare, och kondensatorer, är fäst vid vevhuset. Batteriet är placerat under de dubbla sittdyna former.

På instrumentbrädan finns det fyra styr lampa: röd - för tändstyrsystemet (slocknar när generatorn börjar arbeta), blå - inkluderandet av helljus, grön - körriktningsvisare, gul - neutralt växelspaken.

Motorcykel "Java-634", egenskaper och utseende som inte kan rätta anses vara en källa till stolthet tjeckoslovakiska designers, som produceras i flera versioner. Den senaste av dessa var 634/7, som med smärre konstruktionsändringar hålls alla grundläggande uppgifter som ingår i en generation "Java-350/634".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.