Känd steg-up-transformator ...

Varje teknikområde har sina egna ikoniska enheter och tittar på vilka du entydigt förstår vad, var, varifrån. Seglet är havet, yachterna, fartygen. Propeller - flyg, flygplan, hjul - cykel, bil, etc. Och inte alltid tänker vi på det faktum att när dessa nu enkla och så begripliga enheter var andra, ibland svåra, steg i bildandet av en hel gren av teknik eller teknik.

En sådan historia och en välkänd representant för elteknik - en transformator. På avlägsen 1831 gick Faraday ned i historien genom upptäckten av elektromagnetisk induktion - grundprincipen för transformatorns arbete. Bara 45 år senare beviljades en rysk forskare PN Yablochkov ett patent för uppfinning av en transformator. Två lindningar, belägna på en oskärmad kärna, bekräftade möjligheten att transformera, d.v.s. Konvertera, byt ström och spänning. Den första var en transformator. Moderna transformatorer har storlekar från strukturer i flera våningar till små produkter mindre än 1 cm, och deras produktion är den ledande delen av elindustrin.

I teknik används ett stort antal transformatorer för olika ändamål, och var och en har sitt eget specifika namn. Till exempel har en bred applikation i elektriska laboratorier en steg- up spänningstransformator, som vid en spänning på flera kilovolt har en matningsspänning på 220 V.

Så, transformatorn - vad är det? Den klassiska definitionen låter så här: en transformator är en elektrisk maskin som omvandlar strömmen från ingångskällan till en sekundär lindningsström med en annan spänning. Transformatorn arbetar med växelspänning, eftersom Induktionseffekten manifesteras endast när det elektromagnetiska fältet ändras . Transmissionen (transformation) av energi passerar genom omvandling av elektrisk energi i lindningarna först till magnetfältet, och därefter - övergången tillbaka till strömmen av elektrisk energi, men redan i sekundärlindningen. Om sekundärlindningen överskrider primärlindningen med antalet varv, så har vi en uppstartstransformator, och om vi kopplar samman lindningarna i omvända, kommer transformatorn också att vara "tvärtom" - en nedströms transformator.

Låt oss anta att det är nödvändigt att ansluta en elektrisk konsument i ett garage med ett elektriskt nätverk 36B, till exempel är en batteriladdare med en strömförsörjning på 220V ett typiskt fall för att kunna använda en transformator. Lösningen av ett sådant praktiskt problem kommer att betraktas steg för steg.

1. Laddarens kraft tas från passet - sannolikt kommer det att vara ungefär 100 watt. Inse att du alltid behöver ha en reserv för framtiden och med tanke på effektiviteten hos en framtida transformator på cirka 0,9, tar vi kraften i primärlindningen 150 W.

2. Vi väljer magnetkärnan. Det är lättast att få en O-formad magnetkärna (från en gammal TV-apparat). För oss är den som har ett tvärsnitt av inte mindre än följer av förhållandet: P1 = S * S / 1.44, där P1 och S är transformatorkraften i Watts och korsets tvärsnitt i cm2, passar oss. Beräkningen ger värdet S = 10,2 cm2.

3. Nästa steg är det viktigaste i transformatorns konstruktion - antalet varv per 1V bestäms: N = 50 / S = 50 / 10,2 = 4,9 varv / V. Nu är det ganska enkelt att beräkna antalet varv (eller, som de säger "lindningsdata"), primär och sekundärlindningar: W1 = 36 * N = 176 varv och W2 = 220 * 5 = 1078 varv.

4. Definiera vindarnas strömmar. Vi fortsätter från det faktum att kraften hos var och en av lindningarna är ca 150 W. I detta fall är vindvikens arbetsströmmar: J1 = 150/36 = 4,2A och J2 = 150/220 = 0,7A.

5. Nu finns det alla data för att bestämma diametrarna för trådarnas ledningar. Och vi kommer att göra: för primärlindningen d1 = 0,8 * √J1 = 0,8 * 2,05 = 1,64 mm kvadrat. ;

På samma sätt för sekundärlindningen d2 = 0,8 * √J2 = 0,8 * 0,84 = 0,67 mm kvadrat.

För att blinda vindarna väljer vi diametrarna som kommer från standarden.

Allt! Beräkningen är över, men är det möjligt att tillverka en steg-up-transformator med egna händer? Som de säger - det finns inget lättare, om du behöver det dåligt. Det verkliga behovet är den huvudsakliga kraften som driver själv-delikatesser, så att ytterligare hanterar, hanterar.

6. Två ramar är gjorda för den valda magnetiska kärnan.

7. På skelett med tät packning, vinda omkring hälften av primärlindningen och isolera den med glas eller lack.

8. Därefter läggs en halv sekundärlindning på varje skelett och täckes även med lack.

9. Montering av magnetkretsen, fastspänning av delar med ett ok - problemet är inte särskilt komplicerat. Vid montering av magnetkärnan är det önskvärt att lima sina halvor med vilken som helst komposition som använder ferropulver - detta kommer att eliminera "buzz" hos anordningen under drift.

Det är allt! Vårt hemlagad, det är värt att tänka, kommer att arbeta länge och i glädje. Och vem skulle tvivla!