Komplex REB "Hibiny": betyder utrustning. REB "Khibiny" - vad är det?

Modern militär utrustning är otänkbar utan den största användningen av radioteknisk utrustning. Radar, lokalisatorer, medel för att rikta in målet ... Allt detta i förhållandena för det moderna kriget är extremt viktigt. Inte överraskande har inhemska ingenjörer alltid försökt att utveckla ett effektivt sätt att undertrycka en eventuell fiendens radioteknik. Detta var REB "Hibiny".

Grundläggande information

Det multifunktionella komplexet, som är avsett för installation på flygutrustning, utvecklades i FoU "Khibiny" i Kaluga. Chefsdesignern var den begåvade ingenjören Alexander Semenovich Yampolsky.

I Sovjetunionen började den första ändamålsenliga forskningen inom aktiva störningar 1977. Redan 1984 ledde arbetet till att skapa de första elektroniska krigskomplexen "Khibiny", som ursprungligen konstruerades speciellt för installation på Su-34-flygplan. År 1990, strax före Sovjetunionens fall, hade de första modellerna redan godkänt acceptanstest inom ramen för en speciellt skapad statlig kommission. Trots statens kollaps och alla besvärliga svårigheter, i mitten av 1990-talet, var utvecklingen av behållare för komplexet färdigställd.

Vad är syftet med "Hibiny" REB? Huvudrollen är att skydda flygplanet från missilförsvar och flyg-till-flyg-missiler, som kan användas av fiendens piloter. Kärnan i dess agerande är att undertrycka dessa vapens homing-system genom att etablera en aktiv inblandning.

testet

Deras test var planerade till slutet av 1995. Statskontrollen utsattes för väsentligen modifierade prov, i vilka många fel i tidigare modeller korrigerades. Trots detta har vissa brister identifierats och den här gången. Därför startade den slutliga testturen endast i slutet av augusti 1997. Våren 2004 blev Khibiny elektroniska krigsförebyggande enhet äntligen accepterad för service av det ryska flygvapnet, som blivit en del av Su-34-armamentkomplexet.

I augusti 2013 undertecknades ett viktigt kontrakt, enligt vilket inhemska företag måste utrusta denna utrustning med nästan alla Su-34 och andra modeller som tekniskt kan ta sådana vapen ombord. Den uppskattade arbetsbeloppet är mer än 1,5 miljarder rubel. Det antas att EIB-komplexet "Khibiny" i framtiden kommer att monteras på Su-30M-fighters och liknande maskiner.

Historia av prototyper

De första prototyperna innefattade en enhet som ansvarar för den exakta minnet av de frekvenser som används (modell TSh). Strukturellt inkluderade de också uppgraderade block av digitala signalfördröjnings-mikrokretsar "Svar". I detta block användes de senaste komponenterna i "hundra" serien. Sedan 1984 har dessa komponenter i Khibin utvecklats i ett separat forskningsinstitut, eftersom arbetet var för stort för ett företag. Under arbetets gång uppgraderades signalfördröjningslinjen till "Answer-M" -nivån.

Arbeta med representanter för Sukhoi Design Bureau

Det bör noteras att det första officiella provet, vilket helt motsvarade den tekniska uppgiften, helt enkelt inte passade in i flygplanets utrymmen. För att förhindra sådana blunders i framtiden, började designarna arbeta nära Sukhoi Design Bureau på högsta nivå. Hittills ledde allt arbete på "Khibiny" av V. V. Kryuchkov.

Första flygningar

År 1990 passerar den första "flygande" modellen alla stadier av statligt godkännande, som officiellt erkänns som lämplig för installation på stridsflygplan som drivs av Sovjetunionens flygvapen. Den andra uppsättningen var konstruerad speciellt för montering i en gångjärnsbehållare L-175V och konstruerades uteslutande för installation på många modeller av Su fighters och ground attackflygplan. Som redan nämnts ägde rum den första flygningen av ett flygplan med denna utrustning ombord 1995.

Så började den första etappen av den slutliga delen av godkännande testerna. Redan i 1997 flög Ramenskoye Su-34 med den installerade behållaren L-175V framgångsrikt och utförde alla testuppgifterna som ställdes inför komplexets designers.

Det blev snart klart att den svåra ekonomiska situationen i landet inte tillåter en snabb utveckling av produktionen av nya Su-34s i tillräckliga kvantiteter, och med själva L-175V-behållarna är det inte så enkelt att rymma EW-komplexet. Samtidigt började utvecklingen av en ny version av Khibin skydda en hel grupp flygplan. Det var tänkt att denna modifiering av komplexet skulle användas för att säkerställa säkerheten för grupper av bombare och krigare som gick in i echelon of cover.

Utformningen av många element var extremt förenklad, vilket medförde en betydande minskning av kostnaden för hela komplexet. Den här gången inkluderade EW behållarna V1 och V2. En sådan innovations särdrag var att deras arbetsfrekvens var helt överens med den för Khibin. Faktum är att dessa var kraftöverförda sändare, som inte bara kunde öka kraften i huvudkomplexet utan även att utfärda målbeteckningar.

Andra behållare

I det andra paret fanns behållare av modellen Wl och W0. Här hade de ett radiofrekvensområde, vilket var väldigt annorlunda än det huvudsakliga Khibin-komplexet. De använder en helt annan kontroll från moderlogiken, och kan därför användas för att producera aktiv störning av en annan, mer effektiv typ. Förmodligen skapades ett komplex av elektronisk krigföring "Khibiny" ML-265, efter att ha förenat alla utvecklingar på området.

I denna modifiering finns möjligheten att använda komplexet i allmänhet utan behållare. Så i Su-35 är denna utrustning byggd direkt in i flygplanets konstruktion. I processen med att skapa en ny modell användes "Khibiny-60", tillämpad matematisk modellering, vilket möjliggjorde att exakt förutsäga komplexets beteende i en mängd olika kampförhållanden, även extrema. Förresten, samma tillvägagångssätt användes lite tidigare, i färd med att skapa en komplex KC418.

Komposition "Khibin"

Så, vad innehåller "Hibiny" REB-systemet? Här är dess grundläggande utrustning:

• Komplexets "hjärta" är RER "Proran", eller dess modernare analoger, mestadels informationen som klassificeras.
• Huvudsystemet för att installera aktiva störningar "Regatta". Troligtvis används modernare och perfekta analoger för närvarande. Denna utrustning kan placeras både i behållaren och monteras direkt i flygplanet.
• Som sagt, inkluderar medelvärdet för "Hibiny" REB också utrustning som är avsedd för att generera aktiv störning i skyddet av flygplanslänkar. Den är monterad i en behållare. De exakta egenskaperna är okända.
• Ett block utformat för att noggrant lagra frekvensen. Modell TSh.
• Slutligen används ett datoriserat högeffektdatabasystem, och dess exakta egenskaper är också ett mysterium.

När det gäller kostnaden för denna typ av vapen, var det från och med 2014 priset på en uppsättning minst 123 miljoner rubel.

Tekniska egenskaper hos komplexet

Låt oss överväga de grundläggande tekniska egenskaperna hos ett typiskt komplex inne i behållaren. I regel används den gamla, men perfekt beprövade L-175V / L-265:

• Längd - 4,95 m;
• Diameter - 35 cm;
• Vikt - 300 kg.

Områden med aktiv störning

• I främre och bakre halvklotet är den överlappande sektorn +/- 45 grader.
• Radioteknisk intelligensutrustning kan fungera effektivt vid en frekvens av 1,2 ... 40 GHz.
• Själva aktiva jammingsystemet fungerar med frekvenser på 4 ... 18 GHz.
• Arbetsfrekvensen för komplexet för att täcka flyganslutningarna är 1 ... 4 GHz.
• Den totala effektförbrukningen är 3600 watt.

De viktigaste stadierna av skapandet av komplexet

• Den första prototypen är "Proran". På detta stadium utvecklades ett komplex av radioteknisk intelligens.
• "Regatta". I detta fall arbetade ingenjörerna direkt med skapandet av utrustning, vilket skulle kunna användas för att producera aktiva störningar.
• Slutligen skapades själva stationen för REB "Khibiny", som erhölls genom att ansluta "Proran" och "Regatta".
• Utveckling och produktion av "Khibiny-10V" -modellen. Detta är en speciell modifiering, avsedd för installation på T-10V / Su-34-flygplan.
• Komplex KS-418E. Det utvecklades för att utrusta Su-24MK / Su-24MK2 exportflygplan. Tydligen är den slutliga utvecklingen av denna modell inte färdigställd och från och med idag.

Moderna modifikationer av komplexet

• "Khibiny-M10 / M6".
• Ändring av "Khibiny-60".
• "Container" komplex L-265 / L-265M10. Exklusivt alternativ, som för närvarande endast används på Su-35-flygplan.
• Den mest modifierade och perfekta varianten, "Khibiny-U". Det visades först på MAKS-2013 Aviation Salon. Det är känt att samtidigt en överenskommelse tecknades för att montera komplexet på alla inhemska flygplan av flyglinjen för flyglinjen. Då blev det känt att denna elektronik kommer att placeras på Su-30SM.
• Den mest perfekta modellen, "Tarantula." Om dess utveckling och tillämpning är nästan ingenting känt.

Vilka flygplan används som bärare?

Som framgår av artikeln är de viktigaste flygplanbärarna av denna typ av utrustning produkterna från Sukhoi Design Bureau. Vi har redan talat om orsakerna till detta. Så det finns inget överraskande i följande lista:

• På Su-34 kan monteras behållare L-175V / L-175VE, som kan rymma någon lämplig station för REB "Khibiny".
• Su-35 bär oftast modellen "M", placerad i L-265.
• Su-30SM är planerad att utrusta uteslutande med Khibiny-U.

Tester och applikationer i förhållanden nära strid

Vi talade redan om de första stadierna av statliga tester. När används fortfarande systemet med REB "Hibiny"? Det rapporteras att i 2000, någon gång efter attacken från tjetjenska krigare på Afghanistan, studerade flygvapnet möjligheten att använda Su-34 för att täcka Su-24-bombarna. Naturligtvis kan "Khibiny" installerad på Su-24 EW avsevärt förbättra överlevnadsförmågan hos dessa flygplan under kampförhållanden.

Det är också känt att under 2013 tecknades ett kontrakt som ger leverans av minst 92 komplex till trupperna. Kontraktets belopp är cirka 12 miljarder rubel. Mest sannolikt, flygplan (det är inte känt vilka) ska vara utrustade med denna utrustning senast 2020.

I april 2014 genomfördes tester, nära att bekämpa. Samtidigt var utrustningen för "Khibiny" REB inriktad på att skydda Su-34. Det antogs att de skulle fångas av planen för den sannolika fienden, i vilken roll MiG-31 var. Om resultaten av dessa test hittills har inget rapporterats.

"Cook" och "Hibiny": en svunnen eller fiktion?

I april samma år såg många resurser en intressant artikel. Många nyktera källor lägger omedelbart det i avsnittet "Conjectures". Vad sa det om "Hibiny" elektroniska krigföring? "Donald Cook", som ägde rum den 12 april 2014 nära Krim, ansågs vara "attackerad" av Su-24, och utrustningen på sin styrelse "choked" med hjälp av detta komplex. Men snart artiklarna med sådant innehåll raderades snabbt, som det visade sig följande:

• Ja, "Torkning" flög verkligen runt skeppet.
• Parterna gjorde inte några fientliga handlingar.
• "Hibiny" finns för närvarande inte på Su-24 (det är en kontroversiell fråga).
• Utrustningen i denna klass kan helt enkelt inte undertrycka det minsta krigsskeppets elektronik.

Så vi undersökte REB "Khibiny". Vad är det? Faktum är att detta är ett avancerat elektroniskt krigssystem som gör det möjligt för stridsflygplan att lämna fiendens missiler och slå ner sitt automatiska styrsystem.