Den snabbaste båten: topp 4

Upprättande av höghastighetsrekord på vatten, mark och luft har alltid uppmärksammats av företag som bedriver produktion av lämplig utrustning, liksom olika entusiaster. På grund av fysiska lagar utvecklades den högsta hastigheten i luften. Det finns flera flygplan som har korsat baren i flera tusen km / h. Om ytan är markerad, överträffar de seriella superbilar lätt märket på 400 km / h. Men på ytan av vattnet , tack vare starkt motstånd, lyckades denna gräns bara korsa enheter. I den här artikeln kommer du att se dessa motorbåtar med hög hastighet.

"The Blue Bird"

Donald Campbell är den första personen att övervinna 400 km / h-märket på den vattna ytan. Nästan hela sitt liv ägnade han sig åt att fastställa höghastighetsrekord på land och vatten. År 1956 spredde Donald Bluebird jetbåt till 461 km / h. Vid den tiden kunde även höghastighets aluminiumbåtar inte nå denna gräns. Själva rekordet fastställdes med medelhastigheten vid ett visst intervall, vilket fartyget svängde fram och tillbaka. Därför erkändes den officiella siffran vid 363 km / h. Efter det tredubblerade Campbell sin egen rekord tre gånger. Den sista hastigheten på 418 km / h är fortfarande inte slagen av någon. Tyvärr dog Donald när han försökte sätta en ny rekord på "Blue Bird". Skivan sjönk med båtens vrak.

"Svårt barn"

Denna mest höghastighetsbåt i klassen "Top Phil" kan accelerera till 422 km / h. Denna hastighet "svårt barn" kan uppnås på grund av att ägaren Eddie Knox installerade motorn "Kemi V8" med en kapacitet på 6000 liter. a. Fartyget är väldigt lik dragaren i samma klass.

"Phenomenon"

Denna båt skapades för att bryta rekorden, som etablerat andra höghastighets motorbåtar. Under utvecklingsperioden kan "Phenomenon" accelerera till 354 km / h. Detta var ett betydande resultat, men ingenjörerna fortsatte att förbättra den. Som ett resultat lyckades de nå ett märke på 402 km / h.

Vem är skaparen av denna båt? Det här är Al Copeland - restauratör, miljonär och projektets främsta inspiratör för att bygga ett fartyg för att ställa in världsrekord. Tyvärr lever El inte upp till båtens startdatum.

Och allt började med att Copeland ständigt tänkte på hur man byggde ett höghastighetsfartyg och kallade det "fenomen". Idéer om detta ämne har sitt ursprung i 80-90-talet. På den tiden ledde Al tävlingslaget "Popeys Offschos" och var listad som pilot. Då började Copeland utveckla detaljerna för att bygga ett höghastighetsfartyg.

Förresten är prototyperna av turbiner också uppfunna av Al. Tack vare dem kunde fartbåten "Phenomenon" "skjuta" som en kula. I hans fantasi hade Copeland redan sett hur perfekt och originellt kåren skulle vara. Men alla hans idéer kommer en miljonär att förstå efter många år. Och så hände det att Al inte kunde uppskatta hans skapelse. Han dog av cancer när fartyget var på väg att bygga. Men restauratorns idé förgick inte med honom. Hela saken tog upp sin son - Al Copeland Jr ..

Han spårade hela processen med att skapa en båt. Arbetar på US Navy, ingenjörer rekryterade och utvecklade fyra turbiner, som blev unika i båtbyggandet.

Låt oss notera några av egenskaperna och särdrag hos fartyget "Phenomenon". Skaparna av Bugatti Veyron var mycket stolta över produktionen av en 1001-liters kraftverk. a. Detta är otvivelaktigt i jämförelse med "Rolls-Royce Trent 900". Men om vi tar hänsyn till att fartyget "Phenomenon" 12000 liter. S., och i det mest kraftfulla och stora flygplanet "A380" ca 63000 liter. Med., Det visar sig bara ett fantastiskt resultat.

Hastighetsbåt "Phenomenon" är mått i gult och når en längd av 11 meter. Två vätskekylda kraftverk installeras på fartyget. På varje sida av båten finns sex motorer. Motorn drivs av litiumjonbatterier. Tillgängliga laddare gör att du kan ladda dem fullständigt på cirka 7 timmar.

"Australiens Ande"

Och äntligen, låt oss prata om en båt som bär titeln "planetens mest höghastighetsbåt". Rekordet fastställdes av Kenn Peter 1977. Australiens lyckades accelerera på skeppet till 555 km / h. Det är värt att notera att "Australiens Ande" samlades nästan från improviserade material. Och den här hastigheten hjälpte honom att utveckla motorn "Westinghouse J34", en kapacitet på 6000 liter. a. För tillfället är den snabbaste båten i världen i Australian Maritime Museum, där någon kan se den.