TravelingRese~~POS=TRUNC

M4 motorväg, avgiftsbelagda områden: hur man kringgå?

Även de medborgare som aldrig har valt från Ryssland, hörde att utomlands för resor på vägarna, samt för användning av broar och tunnlar måste punga ut. Nu i vår nya Ryssland vig verksamhet vi började ta betalt för resor på vägar. Ett slående exempel - M4 motorvägen ( "Don"). Parkeringsavgifter dök upp på den 1998. Nu på denna väg finns det mer än 530 km, och inom en snar framtid kommer att vara nästan dubbelt så mycket. annat än betala något, skillnaden mellan dessa områden av alternativa gratis? Finns det några fördelar från deras användning? Som förare som inte vill lägga ut sina pengar, kan du nå följande punkter, utan att betala något? Låt oss inse det.

historisk information

M4 motorvägen avgiftsbelagda områden som nu orsakar så mycket kontrovers, som leder från Moskva till Novorossiysk genom sådana storstäder som Voronezh, Rostov-on-Don och Krasnodar i södra Rysslands huvudstad. Dess längd är lika med 1543.7 km. En del av vägen från Moskva till Rostov-on-Don gång kallade spårnummer 5 och byggdes i slutet av sextiotalet av förra seklet. Under denna period, vägen var en tvåfilig, med en banbredd av 7 meter. Under åren av perestrojka började bygga sin stand-in, vilket inte är installerad trafikljus, det vill säga det försökte göra hastighet. År 1990 beställde det 18,4 km, som består av två sektioner i Domodedova området. Fram till 2000, utvecklingen av M4 motorvägen aktivt fortsatt, vilket resulterar i vägen blev en 500 km lång och sträcker sig till Dzhugba, plus det kom en bit av Sukhumi Highway to Novorossiysk, och också synts 135 km lång sträcka växlar med duken upp till 8 banor. De byggdes i Moskva och Tula regioner med medel från statsbudgeten. På den tiden, för resor på M4 pengar inte in.

parkerings~~POS=TRUNC avgifter~~POS=HEADCOMP

Som ett resultat av vägbyggen manipulation avsevärt ökat sin kapacitet och bli mer bekväm M4. Parkeringsavgifter på den började dyka upp under 1998. Den första var en längd på endast 20 km och rundade byn Hlevnoe. Öppnat vägen för denna bit av patos, då han blev den första betalväg i hela Ryssland. Sedan 2000-talet återuppbyggnaden av områden med byggandet av bypass utfördes med en avundsvärd aktivitet. Resultatet blev omedelbart betalas två skäl:

1. 225,6-260 miles (35 km omväg stad Bogoroditsk). Nu från Moskva till honom nästan hela längden av banan en extra kostnad (med undantag för en liten bit av en längd av 14 km från korsningen av M4 vägen i navet till korsningen med vägen till byn svart smuts).

2. 287,8-321,3 kilometer (34 km lång omväg stad Efremov).

Nu bilar är förare här betalar 35 rubel, beroende på vilken tid på dagen och klassen bilar, lastbilar och chaufförer - från 240 rubel.

Innovations "Avtodor"

Under 2010, chef för låten "Don" var företaget "Avtodor", vilket är mycket positiv inställning till den betalda resor för förarna.

Företagets specialister först av allt genomförs en analys av väglaget och göra sitt reparation, samtidigt bygga ny förbifart. Som ett resultat blir det bättre, men också dyrare M4. Parkeringsavgifter under 2010 dök upp på sådana kilometer:

- 330,8-414,7 (omväg Yarkina by och stad Elec).

- 416,9-464 (omväg Zadonsk).

Förbi den härliga staden Voronezh några betalda platser har byggts med total längd av 141 km. De börjar vid 492 km och slutar vid 633 km, lister Voronezh, Novaja Usman och Rogachevku. Gratis insättning är mycket kort, så att de tre avgifts monterad nästan efter varandra.

M4 rutt, tullområden (2016)

Bolaget "Avtodor" kommer att fortsätta att minska på banan "Don" segment av banan, rida där du kan gåva. Till exempel i 2016 stål lön två nya platser med en total längd av 190 km. Ursprung börjar vid 21 km (omedelbart utanför Moskva) och varar under 72 km. Den andra startar från ramen av vägen och sträcker ytterligare 118 km. Betala för att korsa barriären har två gånger, första gången - från 50 till 140 rubel andra gången - från 80 till 450 rubel. Totalt fram till 2020 "Avtodor" kommer att göra premium 892 km. Nu deras längd är 531 km. Vissa förare undrar vad som kommer att göra de anställda "Avtodor" när expropriation att köra upp till den grad att betalning och säger att pengarna misstag glömt hemma. Svaret kommer inte att vara glad - sådana förare tvingas gå tillbaka, men att höja dem till den eftertraktade barriären, ingen kommer.

Hur många tullstationer på M4 motorvägen ( "Don")

Sammanfattande ovanstående kan vi räkna ut att i dag på väg från Moskva till Rostov-on-Don måste övervinna 9 tullstationer. De är fördelade på följande områden:

- 2 i Moskva;

- Tula 2;

- 2 Lipetsk;

- 3 i Voronezh.

Vidare i Lipetsk öppnade 5-overs på avgiftsbelagd väg.

I allmänhet betala för resor från Moskva till Rostov-on-Don kommer nu att få för personbilar från 510 rubel, och för lastbilar - från 2660 rubel på ett sätt, men det är möjligt att priserna kommer att förändras.

kvalitet vägar

Förare samtidigt med frågan, hur många tullstationer på M4 motorvägen, som är intresserade av frågan, för vad de har att betala. Från Moskva till kongressen till byn kan ses i vägen finns 8 banor. Vidare till Saratov - 6 bar, och efter - 4 bar. Vilket framgår av de förare, är kvaliteten på vägytan bra, men hastigheten vid betalstationer tillåts inte mer än 110 km / t. Längs vägen sätts inte är utrustade toaletter, bensinstationer, kaféer. Dessutom finns det ställen där du kan ringa en bärgningsbil, tankfartyg eller underhållspersonal. Nackdelen med avgiftsbelagda vägar (utom priset) är uppradade i betalningscentra, där transpondern inte alltid hjälper, så länge det inte finns något perfekt system som används.

Fri väg har i princip 4-5 körfält (3 eller 2 i en riktning, två i en annan), i vissa områden finns det bara två (en på södra och norr). tyg kvalitet i hela mässan, eftersom det inte finns väg reparationer tjänster är också involverade. Längs vägen, liksom en avgift M4, det finns ett café, bensinstationer, inte är utrustade toaletter. Gå på detta spår kan vara en hastighet av 90 km / t. Nackdelen av att skapa stora lastbilar, av vilka det finns gott. Den genomsnittliga tidsförlust när de passerar en betalväg är ungefär en halvtimme.

Hur att kringgå den avgiftsbelagda vägen från Moskva till Kashira

Minns att från den punkt där ringvägen korsar gatan Lipetsk, härstammar M4. Betala stationer är öppna från 21: e km, men så länge som "Highways" hinder blockerade vägen och ställa den första punkten i betalning endast vid den 62: a km. Därför från Moskvas ringled till korsningen med A107 (som 51 km i M4 motorvägen) kan du gå till spillo. Också betalas inte förrän rampen till synliga (efter 22 m och 24 m kilometer), kongresser Domodedovo riktning (det är 31 m, sedan vid den 34: e och 46: e kilometer) och avsluta vid A107. De som följer den längre från Moskva kan åka snålskjuts på Kashirskoye motorvägen till byn Sitno-Schelkanovo. Bredvid vägskäl gå i riktning mot Stupino. Här vid korsningen framför järnvägen måste vända på Avenyn Victory, på hans återkomst till Kashirskoye Highway och följ till slutdestinationen. Nackdelen med rutten är en ganska stor nedladdning Kashira Highway och som ett resultat, ofta trafikstockningar. Nu finns det en rekonstruktion av vägen, så att om de lämnas fri, kommer det att vara ett bra alternativ.

Hur att kringgå toll M4, följer i Bogoroditsk och Efremov

Omvägar tullstationer på M4 motorvägen finns det flera varianter. Så är det möjligt att följa i Bogoroditsk och vidare att använda de drivande instruktionerna ovan. Detta innebär att det är nödvändigt för Kashirskoye gå till Stupino finns vända sig till Victory Avenue, tillbaka till Kashirskoye, stannar inte i Kashira följer gaffeln till byn Zendikovo, hennes tur att Voronezh motorväg eller fortsätta på Kashirskoe till motorvägen P22 eskapistiska från M4 längre. I området Venyov detta avstånd är ca 30 km. För att nå denna väg Bogoroditsk har popetlyat på landsvägar, är kvaliteten som långt ifrån tillfredsställande, och dessutom "vind" extra kilometer.

Vissa förare uppmanas att gå till Bogoroditsk och nära bosättningarna ligger fri i Simferopol motorvägen (M2). Tillståndet för vägbanan är utmärkt, kan du utveckla en hastighet på upp till 90 km / t. För Tula att rulla på vägen som leder till Bolohovo och gå igenom det till den svarta leran. Det kommer att finnas en konferens om den fria delen av M4. Skillnaden kommer att vara flera kidometrov. De som behöver Efremov kan följa på samma M2, utan att gå att kringgå Tula, Shchekino och sväng höger vid korsningen i byn Luchino. Det är nästan en rak väg bly i Efremov.

Hur att kringgå M4, följer i Voronezh

Det kortaste avståndet från huvudstaden till Voronezh - 516 km. På detta sätt är det svårt att kringgå förtullat varje vägavsnitt. M4 motorvägen från Moskva till Voronezh går förbi Bogoroditsk och Efraim. Framför vi har diskuterat hur vi kan nå dessa bosättningar gratis. Trots en viss skillnad i körsträcka, många förare väljer Simferopol motorvägen vägtull som är ganska trevlig. Antalet band i detta intervall är mellan 2 och 4, tillståndet av bra tyg, längs sträckningen av en hel del av bensinstationer och kaféer. Följ den på byn. Luchino oklokt att återgå till M4, är det nödvändigt att göra en solid krok. Om vi följer denna väg tills 321: e km (slutet av bypass Efraims i körsträcka skillnaden kommer att uppgå till endast ca 7 km (ca 307 km M2 och ca 300 km från M4). Vidare är det möjligt 9 km enhet genom avgiftsfria segment av banan "Don . "När de nådde utgången av den avgiftsbelagda vägen, inte att slå, och fortsätter att röra sig längs rälsen. d. vägen passerar Vanya, korsa bäcken torkar väl träna vägen runt Elec i dess utkanter, Snabb Pine River, återigen närmare M4, kör genom Zadonsk, Hlevnoe gratis M4 segment och utan att gå till en betald plats med . Gör om vägen till Voronezh skillnad i körsträcka av rutten är mycket liten, men körbanan är mycket värre än den avgiftsbelagda vägen Den andra nackdelen -. Sätt i Zadonsk och förlust av tid för passage av Hlevnoe och Voronezh.

Hur att kringgå M4, följer i Rostov

Undvika tullstationer på M4 motorvägen ( "Don") slutar i Voronezh-regionen, på 633 kilometer. Längre söderut du kan köra säkert. Vem utformat den nya delen av avgiftsbelagda vägen att kringgå staden Pavlovsk, men hittills har det inte. För att lämna på en fri M4 från Voronezh, måste du skicka ytterligare 3 tullstationer. Två av dem - genom den nya Usman och Rogachovku - kan lätt nås. Som ett resultat är det fortfarande de sista 89 km. Köra dem med små förluster kommer inte att fungera. Om för Rogachevkoy sväng vänster på R298, kommer att göra en lång omväg. Bekväm vridning åt höger här. Därför behövs en omväg för att börja från Voronezh. Det finns två alternativ - till vänster om spåret 193 eller till höger i riktning mot byn Liski. Båda dessa alternativ var obekväma på grund av de stora överskott körsträcka och låg kvalitet vägar.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.