Översikt över bilen Lamborghini egoista

Lamborghini egoista bilen först visas för allmänheten under en sluten show, tillägnad den femtionde årsdagen av det italienska företaget, som ägde rum under 2013. Redan vid första anblicken av detta mästerverk är det tydligt att den är konstruerad på grundval av engagemang för innovation och alternativ, extraordinära lösningar. Denna maskin är en dyr kostym, skapad endast för en person, vilket innebär att det kan tydligt uttrycka sin individualitet. Mot denna bakgrund är det inte förvånande att utvecklarna har heter det exakt samma namn.

exteriör

Externt har modellen Lamborghini egoista är lite som ett slags fighter. Vad det än var, har en sådan utformning av designers bilen har inspirerats av en amerikansk helikopter. Byggd på grundval av den nya produkten är mycket välkänt Gallardo modell. Exteriör skapades under ledning av Alessandro d'Abrozio. Även utsidan av bilen är en mycket ovanlig, mycket vackert att kalla det svårt. I själva verket är den modell som ett slags en racerbil, är kroppen förskönas och förädlas på grund av en mängd olika material. Förarens cell är tillverkad av en legering av kol och aluminium. Det isolerar piloten från olika yttre påverkan och är utformad för att skydda den i nödfall.

Framhjul ger en känsla av futuristiska talare. Den övre delen av bilen, det finns inga aerodynamiska element och flikar utvecklare har integrerats i kroppen. Beroende på körförhållandena de utlöses automatiskt, vilket ökar stabiliteten i bilen vid höga hastigheter. Den bakre delen av Lamborghini egoista är öppen, så det mekaniska "fyllning" av bilen syns runt om. När det gäller optik, sedan förlagan två vita xenon strålkastare, samt två bakre röd färg. Dessutom är såsom övergripande markörer används orange lampor på varje sida och två lampor på taket. Kropp och hjul bil täckt med en särskild anti-radar material.

interiör

Inne i bilen allt sker också i stil med den fighter. Snacka om alla faciliteter i det inre är inte nödvändigt, eftersom modellen är ingalunda för en lugn åktur. Det största problemet Lamborghini egoista interiör kan kallas en ganska komplicerad process på- och avstigning. Detta beror inte bara på det faktum att bilen är mycket låg, liksom många andra sportbilar. Faktum är att för att vara i, måste du först öppna locket till kapseln och ta bort hjulet. Efter det ska piloten sätta sin fot på särskilt utsedda områden och att sätta på plats ratten. Endast genom att göra alla dessa manipulationer, kommer det att kunna starta motorn och börja köra. Förarstolen är utrustad med fyra-punktsbälten.

motor

Så konstigt det än kan låta, men designers har beslutat att inte bygga en ny motor för Lamborghini egoista. Specifikationer för 5,2-liters installation (V-10) med en kapacitet på 560 hästkrafter, som härstammar från de Gallardo modeller tillåter maskinen att accelerera till "hundratals" för endast 2,8 sekunder. Denna åtgärd nyhet överträffar sin föregångare. Den högsta fordonshastigheten är 350 km / t. Sådana imponerande siffror är förknippade med lägre vikt och aerodynamisk design.

kostnaden för

I själva verket är denna maskin en konceptuell bilar, så massproduktion av det har tagits emot. Samtidigt individuella beställningar, enligt inofficiella uppgifter, men har redan samlats in några exemplar av modellen. När det gäller kostnaden för Lamborghini egoista, modell, pris i den lokala motsvarigheten till cirka 157 miljoner rubel valuta. Vad det än var, att skapa den här bilen, italienarna klart medveten om att pengarna skulle vara den sista indikatorn, som kommer att uppmärksamma potentiella köpare. I detta avseende är det inte förvånande att bolagets företags museum, mest troligt, är inte den enda plats i vilken färg denna maskin.