Hur ofta måste du stå länge och trycka på bilarmalarens pinne på grund av dess ooperabilitet, och du visste inte hur du stänger av larmet? Eller du kom ut ur någon plats och du inser att bilnycklarna är på plats, men nyckelkedjan har försvunnit någonstans. Naturligtvis sker sådana situationer inte så ofta, men det händer fortfarande, och hur man ska vara i det här fallet, låt oss försöka lista ut det.
För att förstå hur man stänger av larmet finns det flera alternativ. Först kan du bryta glaset så att signalen inte fungerar eller sänka den något, varefter ledningen som leder till sändaren skärs försiktigt av. Ett annat sätt att stänga av larmet är att använda en elektrisk chock. För att göra detta måste du lägga flera bitar på glaset så att de verkar på sändaren, vilken är fixerad på den. Det är också möjligt att skapa ljudinterferens vid användning av speciella enheter. Först känns frekvensen av sändarens funktion igen, och sedan utsätts den för störning av ljudet.
Hur man stänger av larmet utan nyckelring, vet inte alla, så du måste demontera allt i detalj. I det första steget bör du stänga av sirenen så att den inte irriterar andra. Om du har nycklarna till bilen, kan du öppna huven, hitta platsen där sirenen är belägen och klippa ledningarna. Klockan hälls med monteringsskum, men detta är om sirenen fungerar autonomt. Om det inte finns något skum till hands kan du använda en hammare och slå hårt, det är naturligtvis synd, men vad kan jag göra? Men hur man stänger av larmet om det inte finns några nycklar? För att göra detta måste du titta under bilen, det vill säga ligga ner på marken och hitta en hårdare siren och riva av den tråd som passar den.
När det första steget är klart stoppas ljudsignalerna och endast de blinkande lamporna förblir. Låt oss nu börja söka efter huvudsignaleringsenheten. Det kan hittas av de klara klick som reläet släpper ut. I de flesta fall bör denna procedur utföras på de bilar där injektorn eller startspärren är installerad. Ett av de bästa sätten att stänga av larmet i bilen är att du vet exakt vilket alarm som är inställt, eller om du har en utskrift där färgerna och ledarnummerna är tydligt stavade ut.
Det finns olika sätt att arbeta låser: det kan utföras på ett slutet relä, på en öppen, LAN-baserad buss eller till och med den är inbyggd. I det första fallet kan du enkelt bryta av ledningarna och därigenom koppla loss reläet. I den andra är det nödvändigt att mala en av ledningarna, för detta ändamål är en bygel placerad. Nästa typ av låsning kan avlägsnas genom att koppla ihop de två ledningarna som går in i blocket.
På bilar med förgasare kan du inte ens leta efter låsens läge. För att starta bilen måste du ansluta de positiva anslutningarna på batteriet och tändspolen. På dieselmotorer med magnetventiler är det nödvändigt att ansluta batteriets positiva kontakt och ventilkontakten till injektionspumpen. Således visar det sig att för att starta motorn behöver du bara anbringa spänning på tråden på retractorreläet.
Din larm är avstängd, ha en bra resa!