Tåg i Indien: vagn klasser, biljettköp, särskilt

Tåg i Indien är de mest populära och billigaste sättet att resa runt i landet. Alternativ till denna transport inte existerar, så om du planerar en oberoende resa till Indien, du uppenbarligen måste bekanta sig med egenheter järnvägarna i denna extraordinära och färgstarka land. Och vår artikel kommer att ge dig all nödvändig information för att göra resan bekväm och minnesvärd.

Indian tåg: allmän information

Att resa med tåg i Indien, du kommer aldrig att glömma, oavsett vilken typ av bil du väljer. I vilket fall som helst kommer tåget att fullproppad med en mängd olika människor som vill kommunicera med en vit husbil, alla indier är mycket vänliga och aktiv. Om du är parterna i en sådan dialog, så ska du köpa biljetter i den högsta klassen, för att minimera möten med lokalbefolkningen. Men tänk på att nästan alla tåg kommer du att vara den viktigaste attraktion, drar allas åsikter.

Tyvärr är en tågolycka i Indien inte en ovanlig företeelse. Uppdateras årligen statistik över järnvägs kollapsar cirka tio nya fall där antalet hundratals offer. Oftast är dessa olyckor orsakas av en stor depreciering av järnvägen och den mänskliga faktorn. lokförare arbetar oftast i flera dagar utan peresmenok, försöker att tjäna mer pengar, vilket i slutändan leder till en fruktansvärd krasch.

Men alla turister förälskad i landet teplantager och elefanter klart rekommenderas att lära av erfarenhet, både i Indien reser med tåg. Annars kommer du aldrig att kunna verkligen känna den lokala smaken. Men för många av dem och komma till detta land.

Att resa med tåg: ett bekvämt resealternativ

Om du inte frestas av möjligheten att skaka i en fullsatt bil och se landet fortfarande vill, för dessa ändamål uppfann speciell turist tåg i Indien. De är också ofta kallas lyxiga och de erbjuder resenärer en sju-dagars turné, under vilken du kommer att se de vackraste platserna i landet och kommer att kunna dyka in i fantastiska liv lokalbefolkningen.

För närvarande Indien driver sex sådana tåg, som alla är på sin egen väg. Alla bilar i sådana formuleringar är luftkonditionerade och har en ökad klass komfort. Under den veckolånga resa du inte har absolut inget obehag, eftersom det i resans pris ingår måltider och vissa utflykter.

Det är värt att notera att en sådan resa är ganska dyrt - resans pris per person varierar från tre tusen dollar.

Hur fungerar en indisk järnvägsstation?

Tåg i Indien, foton som vi har presenterat i den här artikeln, blek i jämförelse med den lokala järnvägsstationen. De är en mycket speciell plats där den indiska mentaliteten återspeglas i sin helhet. Det bör noteras att stationerna i små städer är ganska övergivna och ren, är de människor kommer att endast vid tidpunkten för ankomsten av tåget. Men här är stationen i större städer är helt annan bild - här indianerna är dag och natt.

Lokalbefolkningen har inget emot andrahandsmarknaden, täppt och full av ohälsosamma förhållanden - de är glada att övernatta på stationen, som ligger på golvet. Ofta är de även utan uddar eller varma kläder, så att de staplas på en tidning, och tillbringar så många nätter. Vanligtvis människor sover så mycket att för att komma till rätt ställe på plattformen, är det nödvändigt att kliva över människor som sover sida vid sida.

Varje tågstationen har kontanter, men hennes personal nästan inte talar engelska, så att köpa biljetter kompliceras av detta faktum. På vissa stationer finns en särskild turistbiljettkontor, där biljetter kommer att bli mycket lättare. Dessutom säljs de på en särskild kvot fastställts för turister. Men vi kommer att prata om senare.

Klasser tåg i Indien: bilar

Om du aldrig har rest på den indiska tåg, kommer du att vara ganska svårt att navigera i en mängd olika kvaliteter och typer av bilar i tåget. Vi kommer att försöka klargöra situationen och hjälpa dig att välja rätt bil. Således klasser av tåg i Indien:

• GN;
• SL;
• 3A;
• 2A;
• CC;
• 1A.

För var och en av dem kommer vi att berätta mer, men tänk på att den indiska systemet för klassificering innebär att det finns en del av bilar av olika klasser. Som regel motsvarar en bil till en viss klass.

Gemensam vagn (GN): i synnerhet rese

Vi kan säga att den totala bilen - det är en riktig folk tåg i Indien. Med människor, du måste kommunicera varje ögonblick, eftersom de kommer att vara här, även för mycket. I den här bilen biljetter säljs utan jobb, så att folk stoppade inte bara i bilen själv och vestibulen, men även till toaletten. Hela vägen, kommer de att sjunga sånger, prata och försöka ha något att underhålla.

Biljett till gemensam vagn står av indiska standarder bara öre, det finns ingen luftkonditionering och fönstren. Fönstren är gitter och ligger på takfläkt, som dock aldrig att fungera.

Inspektörerna nästan aldrig kontrollera tågbiljetter totalt, så det finns massor av åkattraktioner "harar". På biljetten inte ange en avgångstid och tågnummer, utskrivna tecken är bara avgångsstationen och destination. Många resenärer transplanteras under resan från ett tåg till en annan, så länge som de gick i en viss riktning.

Andra klassens bil (SL)

Denna frekvens kallas sovvagn, det är mycket lik vår vanliga reserverad sittplats. Inne i bilen finns det ingen luftkonditionering, fönstren spärrade och helt rensats. På taket finns det många fans. Istället för våra vanliga fyra hyllor i bilen finns sex, de är ordnade i tre rader. På eftermiddagen, alla passagerare som reser sittande, placeras på nedersta hyllan. På natten är det möjligt att ligga ner. Linne i andra klassens vagnar ger inte makt också, inte tillhandahålls.

Bokad plats, luftkonditionerade (3A)

Denna bil är inte skiljer sig mycket från den förra, det är lite dyrare och har luftkonditionering, som aldrig stängs av. I detta avseende är glasfönster in, och de är väl tillsluten. Denna bil är nästan inga utomstående, och på natten ger linne med en filt. Under resan du ofta ser i ledaren, som garanterar fullständig passagerarnas säkerhet.

Reserverad säte med en andra klass-rade (2A)

Tåg i Indien sällan utrustade med sådana bilar. De har fyra hyllor och vanligtvis avskärmad från passagen fönsterluckor. Priset på bilar av denna klass motsvarar cirka tre dussin dollar.

Sedentary vagnen (SS)

Den här bilen påminner buss. Den är utrustad med flera rader av bekväma sittplatser och luftkonditionering. Tyvärr, i den populära indiska vägar här bilen är mycket sällsynt.

Vagn första klass (1A)

Denna resa kommer att kosta dig mycket dyrt, i genomsnitt, är det likställas med kostnaden för en flygresa. Men du kommer att hitta dig själv i en dubbel fack med mjuka soffor och luftkonditionering. Innan tågets avgång får vatten på flaska reserver som kan vara fri att fylla i varje större station. Observera att detta vatten är den renaste i landet.

Om du vill ha ett mellanmål, kan du beställa en måltid genom ledaren. Du nödvändigtvis alla kommer att föra så snart som möjligt. Den enda nackdelen kan vara i fokus för detta livsmedel smak av indianer - det kommer definitivt vara vassa.

Klassificering av indiska tåg

Förutom klassificeringen av tågvagnar i Indien också är indelade i sina led. Det mest praktiska är snabb, den rör sig mycket snabbt för Indien och har en hög nivå av komfort. Dessutom är snabbtåg anses vara den mest korrekta, de är sena med bara ett par timmar, vilket är helt normalt för den indiska järnvägen.

Konventionella tåg gått mycket långsamt, är fylld av människor, och är utomordentligt dåliga sanitära förhållanden. Dessutom har de en vana av att vara sent för tio till tolv timmar.

Kvoten för resor

Indian Railways har flera alternativ för biljetter kvoter. De bestämmer hur du kommer att resa, så denna information du kommer definitivt komma till hands. Så kvoterna är följande:

• bekräftas (bekräftat) - med denna status får en viss plats i bilen, som kommer att bli din för hela resan;
• halvhjärtade (RAC) - Denna förkortning betyder att du har hälften av platserna, som du kommer att dela med en annan passagerare, om någon inte släpper bokningsbekräftelse innan;
• utan ett säte (WL) - i detta fall, har du alla chanser att vara på sin plats om du inte behöver vända kommer (varje biljett har ett antal betecknar antalet personer i stället framför dig).

Separat sålda biljetter till turist kvoten är de bekräftade, men säljs endast i specialiserade platser. Du kan hänvisa till kassören, som arbetar för utländska turister, eller en resebyrå. Men i det senare fallet, kommer du att debiteras mer intresse för arbetet anställda i resebyrån.

Hur köper tågbiljetter i Indien?

Som i något annat land i världen, i Indien, kan du köpa tågbiljetter på järnvägsbiljettkontor och via Internet. Köp i kassan verkar vara mycket svårt, eftersom det engelska språket vid stationen ingen äger och är inte för vana att umgås tåget schemat anger avgångstiden. Men i detta fall får du pappersbiljetter på ett tåg. Indien är ett land där resplanen kvittot på din surfplatta eller telefon skärm inte kan vara ett starkt argument för ombord på tåget.

Om du föredrar att köpa biljetter endast via Internet, då vara beredd att övervinna ett antal svårigheter. Till exempel för att betala biljettpriset kort kan bara indiska bank. A har ingen mobil webbplats central version som gör ett inköp via telefonen absolut omöjligt. Hjälper dig att olika webbplatser, mellanhänder, anpassa till vilken telefon som helst som en ansökan och redo för en liten avgift för att ta ditt betalkort. Observera att i Indien tågbiljetter sålts under de tre månader före resan. Därför vid tågets avgång, de nästan helt försvinner från marknaden.

Indien - en ljus och originell land, som kan visas före resenärer i ett helt unikt perspektiv. För att se alla dess skönhet, är det nödvändigt att ta en chans och köpa en tågbiljett. Vi är övertygade om att detta kommer att bli din mest minnesvärda resa under en livstid.