BildningBerättelse

Tanks of the World - Skapande historia

Världens första tank , uppfann i första världskriget från militär nödvändighet, tagit omedelbart folkets fantasi. Den nya maskinens osträckta kraft i form av innovation, fart och dimensioner, tillsammans med det mysterium som det utvecklades till, gav upphov till mysteriet om dess syfte. Initialt var tankens roll att använda den som en del av bedrägeri för att dölja sina sanna intentioner som ett vapen.

Britterna utvecklade först ett nytt mobilt och pansarbekämpat fordon i ett program som initierades av människor som Swinton, Maurice Hankey och Winston Churchill, och sedan stödde den första admiralens herre detta program. Den första brittiska tanken - det är den första världstanken, Mark I, var en diamantformad, var den första av ett spårat tungt fordon som väger 26 ton, med två 57 mm vapen och en hastighet på 3,7 mph. 15 september 1916, i Somme slaget, efter den fruktansvärda förlusten av infanteri skickades fyrtionio Mark I-tankar till stöd för infanteriattacker på "ingenmans land". Tidens kritiker hävdade att tankarna var otillräckliga för att bestämma utfallet av slaget. I september 1917 presenterade fransmännen sin Renault FT 17, som väger mycket mindre - endast 6 ton, och var lättare beväpnad - en 37 mm kanon. Dessutom var Renault FT 17 snabbare - hastigheten var 4,8 mph. Tanken Renault FT 17 har blivit ett klassiskt designexempel på alla världstankar med en roterande torn. Amerikaner använde främst tankar Renault i Frankrike.

Under mellankrigstiden utvecklade den begränsade rollen som tilldelades tankar av amerikanska infanteritrenaler samt budgetbegränsningar och införde stränga konstruktions- och utvecklingsrestriktioner i USA. Walter Christie, en amerikansk fordonsingenjör, utvecklade ett helt nytt upphängningssystem som gav tankar hög hastighet och kapacitet Rörelse på hjulet, utan larver. Hans första M1919-tank, som senare blev M1928 / 1930 eller T-3-mediumtanken, vägde 9 ton, var beväpnad med en 37 mm kanon och nått en hastighet på 27 mph. Men den amerikanska armén kunde inte förlänga Christies kontrakt. Världstankar fortsatte emellertid deras utveckling.

Däremot använde Sovjetunionen Christie design och produktionsteknik och började utveckla sin T-34-tank 1939-1940, blev en mycket pålitlig och balanserad världstank som väger 29 ton, beväpnad med en 76,2 mm pistol och nått en maximal hastighet Vid 34 mph. Det blev huvudkrigstanken under andra världskriget i Röda armén och användes också av Nordkoreas styrkor i Koreakriget.

I Storbritannien utvecklade militärteoretikerna Fuller och Liddell Hart en plan för en liten men mobil armé med tankar som den största strejkstyrkan. Efter många problem presenterade britterna världen med en Crusader-tank (Crusader) med en massa på 22 ton och vapen i form av en 57 mm kanon som utvecklades med en hastighet av 26 mph. Denna tank användes i början av andra världskriget. Men permanenta defekter och ledsen kampupplevelse ledde till att den ersattes 1943 med en ny tank Cromwell (Cromwell), vars vikt var 31 ton, vapen i form av en 75 mm pistol och maxhastigheten var 31 miles per timme.

Franska experiment använde tankar i världen och all uppsamlad erfarenhet, och fram till 1939 utvecklades en tung tank CHAR tank, som förmodligen var den bästa och tekniskt avancerade tanken i världen i början av andra världskriget. Enastående för sin tid, det var tungt pansar, väger 34 ton, hade en 75 pistol monterad på den främre skalskivan och en 47 mm kanon på tornet. Men tunga tankar i världen kallad CHAR hade en toppfart på endast 17 km / h. Fördelar i form av eldkraft i tanken och rustningen ersattes emellertid 1940 av franska doktrinära och organisatoriska misslyckanden.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.