Bilar, Bilar
Är det möjligt att tillsätta vatten för att frostskyddsvätska? Fryspunkten för vatten och frostskyddsmedel
: En förbränningsmotor under drift alstrar mycket värme. Så det inte koka, det finns ett kylsystem. Frostskyddsvätska, som innehåller, som behövs för att kyla motorblocket och huvudet. Vidare, på vintern värme, är den utströmmande kylmediet riktas in i ugnen kylaren - i kabinen blir varm. Men låt oss föreställa oss en situation: en morgon du väljer att kontrollera nivån av kylmedel i expansionskärlet , och såg att han var på ett minimum. Är det möjligt att tillsätta vatten för att frostskyddsvätska? Låt oss svara på denna fråga.
Strukturen av frostskyddsmedel
Denna kylvätska består av två huvudkomponenter. Denna etylenglykol (63 procent) och vatten (35 procent). Resten - det är en mängd olika tillsatser - korrosionsinhibitorer. Med denna antifrysmedel kokar vid en temperatur på 100 grader eller mer, och inte fryser vid "noll".
Etylenglykolen är blandning glykolen-vatten. Det beror på dess kvalitet flytande förmåga inte att frysa vid temperaturer under fryspunkten. Även glykol-vattenblandning påverkar viskositeten hos kylmediet och dess specifika värmekapacitet. Emellertid, därav är en vattenlösning angripas metallkomponenterna hos kylsystemet. Därför, i den med nödvändighet innefatta tillsatser för att förhindra korrosion.
När det är möjligt att blanda frostskyddsmedel?
Kylsystemet måste arbeta vid en normal volym kylvätska. Dess brist kan leda till motor överhettning. Men är det möjligt att tillsätta vatten för att frostskyddsvätska? Liquid sig redan är ett koncentrat av glykol och vatten. Men det är inte en enkel "kran", och destilleras. Det är två olika saker. Övrigt utländska tillverkare gör ren etylenglykol, varvid den procentuella andelen av föroreningar (vatten och tillsatser) inte överstiger 5 procent. Blandningsförhållande av komponenterna beror på de förhållanden under vilka fordonet används. Till exempel, för mitten breddgrader, är förhållandet 1 till 1. Om systemet fylldes tidigare koncentrera den i låg nivå kan spädas med 200 ml destillerat vatten. När ett sådant förhållande inte kränks antifrysegenskaper och fryspunkten.
Varför bara destillerad?
Observera att vattnet från kranen är kategoriskt inte lämpar sig för att späda ut kylvätskan. Den innehåller en hög andel av orenheter, vilka inte endast försämrar egenskaperna hos kylmediet att avlägsna värme. ökar även slitaget på rören, finns det en metallkorrosion, salt tilltäppta radiator. Med tiden är det helt enkelt igensatt i en av kanalerna och orsaka att motorn överhettas.
För att undvika motorproblem, inte snåla på destillerat vatten. Men om du verkligen behöver gå snabbt, och varken det ena eller det andra, kan du hälla vatten på handen, men bara kokt. Och naturligtvis, efter en sådan blandning frostskyddsvätska dräneras helt och fylld med en ny. Lång ride "på vattnet" kan inte vara. Som ny vätska kan användas frostskyddsvätska är röd. Dess pris - cirka 300 rubel för en fem-liters behållare. För en bil skulle det vara nog. Men för skåpbilar och pickuper som "Gazelle" behöver 10 liter. Ändå är priset inte jämförbart med motor reparation, som du behöver i händelse av överhettning.
Är det möjligt att tillsätta vatten för att frostskyddsvätska i sommar?
Innan att du inte späda koncentratet, det är helt säkert. Vissa bilister använder det som det primära kylmediet. Men detta är bara tills den första frosten. Före början av kallt väder bör förhindra detta system. Om det var laddat med destillerat vatten (eller det har använts som den viktigaste, spelar ingen roll), slå ihop den och fylla den med nya, högkvalitativa frostskyddsmedel rött. Pris misstag och lättja - missade första trimestern tank och utbyte av alla munstycken.
vintertid
Under denna period, tillsätt vatten är strängt förbjudet, även i små mängder. Som ett resultat, är det svårt motorstart vid -5 grader och mera. Fruset vatten på grund av expansion kan bryta radiatorrören och reservoaren. Enligt kraven bör frostskyddsmedel frystemperatur inte vara mindre än -25 grader. Varje milliliter av vatten, denna siffra minskas.
Vad gör man när systemet reparera?
Om du har några frostflöden, kontrollera tätheten av anslutningsbeslag. De bör vara mjuk och tät sitta på hålen. Om gummit är svårt, genom sina mikrosprickor flöden frostskyddsmedel. Inte uteslutas och fördelningen av kylaren. Vid användning av ersättande av SOD-enheter, oavsett om termostaten, slang eller rör, är fluiden släpps ut i en i förväg framställd i förväg ren behållare.
Men vad händer om efter reparation nivån i behållaren har fallit? Är det möjligt att tillsätta vatten för att frostskyddsvätska? Om det är sommar, och systemet har förlorat högst 50 procent av vätskan, är det möjligt. Men när det kalla vädret, är det önskvärt att slå samman helt och använda kompositionen har ett komplett frostskyddsmedel.
Hur ofta förändras?
Samt olja har bytas ut frostskyddsmedel. Tillverkarna säger att vätskan måste bytas ut var 3 år eller 75.000 kilometer. Under drift frostskyddsmedel värmeöverföringshastigheten är reducerad. Han börjar skumma och korrodera metalldelar. Om du inte vet när det hälldes frostskyddsmedel i systemet, är det mycket lätt att avgöra slitage. På den inre sidan av utjämningstanken bildas en geléliknande massan vid låga temperaturer vätskan blir grumlig och faller ut. Slitage kan identifieras genom färg. Om frostskyddsmedel har blivit en röd färg, betyder det som startade processen för korrosion.
Ja, frostskyddsmedel tillverkare målat olika nyanser - röd, blå, grön. Men det smutsiga vätska du med något att förvirra. När dessa symptom snarast ersätta frostskyddsmedel. Och vattnet i den nya vätskan har aldrig toppat. Om det inte finns en kapsel genom att förvärva en annan. Låt du bor i det ytterligare 4 liter, men du kommer att ha en hel koncentrat. Dessutom vattnet som den innehåller, tenderar att avdunsta. Därför är de återstående liter "påfyllning på."
om färger
Nu mycket populärt grönt och rött frostskyddsmedel. Deras pris är ungefär densamma. Men det finns skillnader. Grönt består av flera komponenter:
- Organiska ämnen.
- Oorganiska.
- Kemiska tillsatser. De är de borater, fosfater, och karboxylsyra.
Plus använda grön frostskyddsmedel - hög motståndskraft mot korrosion sammansättning. Blandningen att "sveper" insidan av en skyddande film, vilket förhindrar skadliga processer för metallen. Men det finns också ett minus.
Denna film reducerar värmeöverföringsvätska. Men det är skadligt för motorn inte påverkas. För korrekt drift av motorn är det mycket svårt att koka på grön frostskyddsmedel. Som för röda antifrysmedel, deras sammansättning utesluta användning av oorganiska komponenter. Det finns också en stor andel av karboxylsyran. Filmer inuti den utgör inte ett system, alltså - bättre värmeväxling.
De har också en ökad livslängd. Kvalitativ röd frostskyddsmedel upp till 5 år. Emellertid har blandningen nackdelar. Detta är i första hand dåligt skydd av aluminiumradiatorer från skalan. Men om du har koppar eller mässing kylarfrostskydd är röd - det perfekta valet för dig. Han sålde också i behållare 5 liter. En av de mest populära tillverkare - "Felix". Recensioner av bilister säger den låga tröskeln för frysning - ner till minus 35 grader Celsius. Vätskan inte kokar vid 110, men i alla fall är det inte nödvändigt att föra motorn till ett sådant tillstånd. Detta är mycket dåligt för honom.
Kan du blanda olika märken av frostskyddsmedel?
För att göra det inte värt besväret. Tillverkarna blanda sina produkter i olika proportioner. Därför är det svårt att förutsäga hur man beter sig på ett eller annat märke om dess mix. Flytande skum kan bryta och expansionskärl under tryck. Observera också att i antifrysmedlet innefattar metanol, är kokpunkten - 65 grader Celsius. Vad det är, desto mer sannolikt att motorn börjar koka.
Så fann vi det är möjligt att tillsätta vatten för att frostskyddsmedel.
Similar articles
Trending Now