Aerodrome Siversky, Leningradregionen: framtidsutsikter och foton

När flygfält Siversky ansåg elit, och det är absolut förtjänar. I 40-talet var våldsamma strider mot de nazistiska trupperna i det omgivande området. Aerodrome Siversky var en plats för delgivning av den berömda kosmonauten German Titov. Under våren 1981 var det en incident, för evigt förhärligat Major Nesterov. Det var han som gav sina liv ledde i riktning mot flygplanet efter branden.

Idag, på flykt elitism, en gång baserad i byn Siversky (Gatchina District, Leningradregionen), liknar det en piedestal bara rusa in i himlen och flygplan monument stående kosmonaut German Titov.

Tyvärr, för närvarande aeroploschadka tomma, och invånare i närliggande hus måste uthärda besvär, eftersom vintern i sina lägenheter fruktansvärt kallt och varmt vatten är helt frånvarande.

historisk bakgrund

Siversky flygfält byggdes under andra hälften av 30-talet av förra århundradet för militära ändamål. Inledningsvis aeroploschadki projektet inte ge asfaltbeläggning, banan var smuts. Men detta faktum hindrar inte de stridande I-16 och I-153.

Under hösten 1941 Siversky flygfält fångades av tyskarna. Tre år senare, när Hitlers armé drog sig tillbaka, aeroploschadku brutits, men efter ett tag våra trupper kunde återställa banan. Under perioden 1950-1960 har dess territorium ökat markant. Här bygger legendariske fighter SU-7. I slutet av 60-talet Siversky militär flygplats blev den viktigaste fokus för kämpe-bombplan. Snart aeroploschadke konstruerade välvda tak över huvudet för flygplan och 1977 fanns en mer bana med konstgjorda trasa.

I början av 90-talet navigatorer flygfält Siverskoye bli omskolas att flyga på SU-24 M. En tid senare piloterna lärt sig att tanka brännbar på himlen. År 2006 flygplan flygfält Siverskoye som säkerhet toppmöte "Big Eight", som hölls i staden på Neva. Piloterna deltog i gemensamma övningar i OSS luftförsvarsstyrkor. Vissa kan ställa en rimlig fråga: "Vems flygfält Siversky" Fram till 2009 tillhörde den 6: e Army Air Force och Air Defense, och sedan upplöstes.

Storleken på problemet

Som i många ryska regioner, det aktuella läget för flygfältet Siverskoye utom katastrofala inte nämna. Många militära läger är nu inte längre på balansen i försvarsdepartementet och lokala myndigheter ofta deras öde är inte berörda. Naturligtvis pengar för att förbättra militära läger i den kommunala skattkammare inte.

Deprimerande bild syns på en gång: trash, sten piedestaler med en enkel metallkonstruktioner, som utför funktionen hos grinden, odugliga vakttorn bakom stängslet. Bodarna har länge varit några flygplan. En garage för flygplan har ingen gate. Den enda objekt som är skyddad på flygplatsen - det är en park med reservfordon, och han är säker från regn och vind.

Lokalbefolkningen hävdar att maskinerna inte är i drift under många år. Den föräldralösa hangarer vind promenader. Vissa garage dörren på glänt, och inuti du kan se bergen av skräp och skräp. I en hangar var fortfarande en "militära" rekvisita, som symboliserar situationen i typ Siverskoye städer - en portfölj av metall. Trådarna på de elektriska paneler är skadade.

"Icke-flygande 'bandet

Det är dålig och liv lokalbefolkningen. Lägenheterna har ingen uppvärmning. Inget varmvatten, kallt hälldes i en tunn ström, och dess lukt är helt enkelt avskräckas. Ofta avskurna och el. Tjänstemän är klar formella svar på de många överklaganden av medborgare som inte vill betala katastrofalt dyra räkningar, som ett resultat de möter vräkning. Men en annan egendom som de inte gör det. Ett antal Siverskoye är 4 000 personer. Och de boende är väl medvetna om hur tjänstemän ansvariga på toppen av den socioekonomiska utvecklingen i deras by. De klagar över att inte bara flygfält Siversky vars bilder är skrämmande och deprimerande, men också en militärstad är de facto föräldralös.

Ingen bryr sig ...

Utilities, pannhuset och lagligt ligger på mark som tillhör försvarsdepartementet.

Samtidigt, när de kände strömavbrott och brist på värme, mellan invånarna blinkar livlig debatt i frågan om vem som är skyldig och vad man ska göra. Naturligtvis parallellt finns tvister om vem kommer att reparera och reparation. Vädjar till de organ som övervakar området för bostäder, har ingen effekt. Även historien om namnet på gatan där huset byggdes för invånarna i slående. Hon kallades för att hedra den pilot Kupriyanov och för att hedra den tyska staden Brandenburg. Och sedan döptes gatan i militärläger, som var en fullständig överraskning för de boende. En av dem sade resignerat: "Alla våra liv är utan el och" senare". Tjockna bild och trasiga, låg byggnad, tidigare ockuperat av tvätten. Men idag ingen här inte radera.

Lokala invånare säger att för några år sedan, skulle deponin köpa företrädare för näringslivet, och även planerat att etablera ett litet flygplan flyg och flygförbindelser med den norra huvudstaden. Invånarna hurrade och redan mentalt började förbereda sig för ett bättre liv. Men efter en tid var denna information inte bekräftat, och fallet i staden har blivit ännu värre än förut.

Myndigheternas svar

Ett stort antal klagomål från invånarna i den militära staden på de fruktansvärda levnadsförhållanden inte förbättra situationen. Dessutom behandling riktad mot företrädare för olika nivåer, som så småningom "stängda" formella svar problem.

Militära städer upplever en fruktansvärd tid. Först, med stora förseningar markerar regeringens beslut att överföra bosättningar i kommuner balans. Sedan, om det inträffar, lokala tjänstemän säger att för att lösa de ackumulerade problem praktiskt taget omöjligt. Försvarsministeriet "förkasta" folk som militära läger tillhör regionala myndigheter, säger de, med dem och be.

Innehållet i byråkratiska formella svar

Problem med värme, i yttrandet från människor som har kommit från det faktum att pannhuset №5 anslöts. Denna åtgärd togs därför hem och skolor bort från pannhuset №3.

Men hur förklara situationen, företrädare för kommunen: "Under 2003 genomförs reparationer av värmesystemet i skolan gym, följt av några klasser minskade temperaturen avsevärt. cirkulationspump installerades för att lösa detta problem i en termisk plats i skolan, men det bara förvärrat situationen. " Varför är det grovt - är det inte klart för invånarna. Dessutom myndigheterna hävdar att för att visas i huset varmt och hälls från varmvattenkran värmesystem är nödvändigt att reparera och uppgradera värmekällan.

Och tjänstemän uppmanas att hänvisa till investeringsprogrammet i OAO "Systemhjälpmedel Gatchina distrikt för återuppbyggnaden av värmeförsörjning system Gatchina kommundel", som förutser skapandet av en ny panna enhet.

Finns det en framtid bana?

Och, naturligtvis, tills nyligen var det inte klart vad framtiden har Siversky flygfält. Vare sig det återställas?

Hittills vet vi redan att tjänstemän från de militära myndigheterna ännu inte är redo att ge en oanvänd bana för civil luftfart. Myndigheterna hoppas ändå att inom en snar framtid kommer aeroploschadka plats för tillhandahållande av tjänster för passagerare. För att göra detta, kommer det att köpas hel del lågprisflygbolag. Tjänstemän vill gå vidare i att ta itu med problemet och återställa flygfältet i Siverskoe. Utsikterna för utveckling av banan existerar teoretiskt. transport av passagerare på den vill göra billiga, så att människor kan resa i landet utan materialkostnader.

Projektfinansiering problem

Men för återuppbyggnaden av anläggningen och inköp av flygplan finansieringskostnader är nödvändiga, och betydande. I åratal rykten om att finansieringen av projektet kommer att behandla företaget "Evrosib", som fortfarande är i 2014, meddelade regionala tjänstemän sin beredvillighet att samarbeta. Och guvernören i Leningrad, naturligtvis förstått behovet av återuppbyggnaden av en gång eliten flygplatsen, men projektet innehåller många kontroversiella frågor, rekommenderas därför inte bråttom, och noga väga för- och nackdelar.

Federal tjänstemän ser hinder

Trots viljan hos de lokala myndigheterna att överväga ett återupplivande av starten plats i Siverskoe, detta initiativ är ännu inte stöds av förbundsministeriet för transport. Maksim Sokolov Prefekt, sade att, i enlighet med ett svep Pulkovo överenskommelse inom fyra kilometer från någon bana bör inte byggas. Den officiella betonade att detta bara hindrar funktion av flyg Ryssland.

Dessutom, tillade han att tabu på byggandet av start- och landningsbanor i vissa fall - det är en normal internationell praxis, i andra stora luftdon kommer att uppleva ekonomiska svårigheter på grund av det faktum att nya konkurrenter dyka upp på marknaden. Men här är chef för Leningradregionen har en avvikande åsikt. Enligt honom är den nya banan inte a priori kommer att konkurrera om Pulkovo.

Ja eller nej?

Så Siversky flygfält om rekonstrueras? 2016 skulle teoretiskt kunna vara en utgångspunkt för att lösa problemet. Det faktum att nedgången av guvernören i Leningrad Alexander Drozdenko och huvud DOSAAF struktur överens om skriftligen att den legendariska banan på Gatchina fortfarande kommer att utöva civil luftfart. Men experter tror att ett sådant dokument har ingen laga kraft, som Siversky flygplats (Leningrad) ägs av militären. Som ett resultat av lösning av problemet kunde fördröjas på obestämd tid.