Alexander Anisimov, Pilot: biografi

Vi kan säga att Alexander Anisimov - en pilot med en otrolig talang, idag orättvist bortglömd. nämna Oftast det kan hittas i andras memoarer. Skriver ihåg detta legendariska stridspilot nästan alltid ledig, och precis som den bästa vän av en annan, mer välkända sovjetiska pilot - Valery Chkalov.

Denna situation är helt orättvist, eftersom Anisimov Aleksandr -letchik test vars biografi är värt uppmärksamhet, och han förtjänar att bli ihågkommen om honom.

Aerobatics, som utförde detta verkligen begåvade människor, många kunde inte upprepa.

Alexander Anisimov - en pilot. Biografi, kort uppgifter bevarade

Tyvärr, aktuell information om familjen, uppväxt man, som under sin livstid inte tvekar att kalla en lysande pilot förblev mycket liten. Vissa källor datum för hans födelse är 16.11.1897 år, i andra - 1897/07/16 år. Det är känt att ljuset han dök upp i en liten by som heter Vzezdy som nu geografiskt hör till Novgorod-regionen.

släktforskning

Tyvärr har detaljerna i ungdomen Anisimov till nutid inte bevarats. Kanske några intressanta och viktiga fakta hålls fortfarande i arkivet, men enkel tillgång till dem är det inte. Det är känt att hans familj var fattig, eftersom det var på listan över inkommande arbetskraft. Alexander Anisimov (pilot, vars talang i framtiden kommer att beundra tusentals) tillsammans med sina bröder och syster Alexandra, i denna lista har utsetts till fattig familj.

En sådan beklagliga situation familjens överhuvud och far till testpilot ledde Frola Jakovljevic revolution. Dessförinnan var han en mycket stor och framgångsrik entreprenör, köpman, vars kärna vinst som var lin bearbetning. Men efter revolutionen, blev han först greps och sedan sköt. Samma öde drabbade en av bröderna Alexander - basilika, som sköts i 1937, och sedan postumt rehabiliteras.

Mottagna Elementary utbildning

Framtida pilot Alexander Anisimov (biografi, bilder av vad som anges i denna artikel) studerade en gång i Medvedskaya School, examen tre divisioner som han fortsatte sina studier i staden Novgorod fyraårigt college. Hans studier på denna institution han tog examen 1912 och efter examen han specialiserade förar mekaniker. För dem arbetade han under de närmaste två åren.

Samtalet på det första kriget

År 1914 var Alexander Anisimov (pilot, känd över hela Sovjetunionen inom en snar framtid, och sedan en enkel vanlig ung man skötare) utarbetats i den ryska armén. För i denna period bröt första världskriget, killen tog omedvetet del i det.

Efter Anisimov kom in i armén, kunde han använda sin egen specialitet. År 1915, Alexander examen från motorklassen vid Polytechnic Institute i St Petersburg. Från februari 1915 till och oktober 1916 var han en mekaniker i IV mekaniska lossnar och så småningom blev befordrad till senior underofficer.

Det är känt att under första världskriget Ryssland snabbt förlorat mycket av sina piloter i genomförandet av luft strid. Tsar regeringen beslutat att utbilda piloter av de mest begåvade och bästa soldater. Visar sig som en begåvad mekaniker och pålitlig soldat, var Alexander utvald och skickades att studera i Petrograd flygskola. Det verkar som om allt visade sig det bästa sättet för en ung man framför sig och öppnat upp möjligheten att bli erövrare himlen (så många av hans samtida bara kunde drömma). Men 1918 förändrades allt.

Frivilligt utträde till inbördeskriget

Efter revolutionen börjar i 1917, Anisimov bestämmer sig för att sluta sina studier. Han bestämmer sig för att gå volontär på den ryska inbördeskriget har infekterat. Anisimov hade en bonde bakgrund och uppriktigt trodde på ljus framtid utlovats av sovjetmakten. Naturligtvis att kriget gick han att kämpa för de röda. År 1918 blev han medlem av Röda armén.

Tjänsten i Röda armén

Under nästa år efter ankomsten av inbördeskriget Aleksandr Anisimov (pilot inom en snar framtid), tjänstgjorde han på östfronten, och deltog i striderna mot den tjeckoslovakiska kåren.

Han fungerade som en senior aviamotorista och tilldelades till V socialistiska Squadron. I samma inlägg aviamotorista, sedan 1919, överfördes han till Petrograd I Squadron, som ledde striderna på västfronten med polackerna.

fortsatt undersökning

Eftersom efter inbördeskriget högre utbildning inom luftfarten i Anisimov är inte där, gick han att studera vid militärteoretiska flygskola, som var beläget i Egorievsk. Ganska framgångsrikt avslutat det år 1922, fortsatte han sina studier vid Moskvas högre Kachin och flygande skolor, och 1924 var han utbildad bombningar och skjuter i luften i flygskola Serpukhov.

åriga karriär

Den här unge mannen efter att ha avslutat sin utbildning på kort tid lyckats bli en professionell pilot. Inom 5 år, från 1928, var han i flygvapnet Institute, engagerade i flygtestarbete. År 1931 gick han på att öka och utsågs befälhavare för sin trupp.

Denna begåvade testpilot var direkt involverad i test flygplan som I-4 och I-5. Lotsa första fighter, deltog han i rättegången mot den legendariska "Link-1."

Minnen av pilot

Anisimov bästa vän hela sitt liv var Chkalov, som är dess motsvarighet. Tyvärr en enorm orättvisa Alexander Frolovich, oftast ihågkommen som en vän till Chkalov. Men de som minns mycket Anisimova, bekräftade att han verkligen var en lysande pilot. Lotsa teknik han hade oöverträffad, alla de svåraste aerobatiska manövrar som kräver speciella färdigheter, han alltid utfört ren, gjorde det väldigt naturligt och enkelt.

Det sägs att på en gång, i Chkalov Anisimov älskade sin önskan mest att lära sig något nytt inom området och att testet flygplan.

Några av dem som personligen var bekanta med Aleksandrom Frolovichem, sade att han kunde imponera det onda och aggressiva man som led onödiga fåfänga. På många sätt är denna uppfattning eftersom Anisimov aldrig och ingen ville dela hemligheter sina tricks. Han trodde att varje pilot ska ha sin egen unika handskrift i konstflygning och varje måste utveckla sin egen. Naturligtvis många förbittrade det.

I det här fallet Chkalov, som själv bestod helt individuellt och piloten kunde bli vänner med Anisimov. Paret avundas av många som den högsta ledningen förlåta dem en hel del (till exempel, komisk slåss sinsemellan att vänner kunde organisera under nästa test), ta hänsyn till och respekt för deras ovanliga professionalism.

tragiska död

Alexander Anisimov - en testpilot, som dog tidigt, på 37: e levnadsåret. Döden fann honom i himlen, men inte under testet av nästa flygplan, som många kanske tror. År 1934, en fransk filmbolag kallas "She-Noir" skytte "The Aviator" dokumentär lanserades. Den franska beslutat att utföra stunts och skjuta endast lämplig Anisimov, eftersom de betraktade honom som aerialists, man-bird.

Air Force ledning har gett sitt samtycke till skottlossningen. Den första dagen den 16 oktober 1934 var stor. Anisimov spelade alla typer av tricks vid extremt låg höjd, fransmännen var glad. Efter att ha avslutat inspelningen Lui Shaber (representant för "She-Noir") även gav piloten ett tecken på beundran och tacksamhet till den schweiziska klocka. Trots den till synes idylliska, den andra dagen av skytte slutade i tragedi.

17 oktober Anisimov fick luft under vingarna, men eftersom kameran var tvungen att ta sina tricks så tydligt som möjligt, till hög höjd, kunde han inte komma upp. Pedal roder bröt låg höjd. Hon bröt samman och Anisimova flygplan rasade och bröt i bitar.

Alexander Anisimov (pilot): det personliga livet

Naturligtvis många människor är intresserade av detaljerna i det personliga livet av en sådan enastående pilot. Men i den öppna tillgång till information om sin fru och barn är inte möjlig. För några år sedan på Channel filmen "Chkalov visades. Vingar", som ägnades åt historien om livet i V. Chkalov. Naturligtvis kan handlingen inte göra utan den bästa vän av hjälten - Anisimova. I filmen, är placerad som en biografiska, det visar att Alexander var hustru Margot. Hon var en dansare och verkligen älskade inte Anisimov och Chkalov själv.

Efter filmen Chkalov dotter, Olga, förnekade många av de fakta som finns i det här bandet. Framför allt hon sa att i själva verket ingen kvinna vid namn Margo aldrig existerat. Enligt Olga, pilot Anisimov Aleksandr (hustru, barn som är av intresse en bred publik) var den enda kvinnan han älskar namnges Bronislaw. Och, naturligtvis, en stor del av hans liv tar arbete och kärlek för flygplan. Tyvärr, desto mer detaljerad fakta om privatliv piloten är okänd.