Bil "Ford C-Max": beskrivning, specifikationer, recensioner ägare

Minibussar är i hög efterfrågan i de europeiska länderna. Därför är alla biltillverkare producerar modeller med en kropp. Ford - är inget undantag. År 2003 beslutade designers att släppa en bil som skulle vara något av en korsning mellan en sedan och en stor minibussar. Han var tvungen att harmoniskt kombinera manövrerbarhet av staden maskinen med en kapacitet på en minibuss. "Ford Focus C-Max" Det visade sig så. Hur skiljer det sig från sin föregångare? Först av allt, den förlängda plattformen. Med denna lösning har kupén blivit mycket mer. Köregenskaper kvar på samma höga nivå.

Modellnamnet "Focus C-Max" var inblandad bara i period av fyra år från dagen för utfärdandet (2003) till den första större uppgradering. År 2007 är bilen redan positionerat som en självständig modell "Ford S-Max."

Mått auto (fråga 2007-2010.)

Mått uppdaterad version ganska imponerande. Det är värt att uppmärksamma bilister som sedan "Focus" är betydligt sämre än parametrarna för en minibuss C-Max. Låt oss börja med en översikt av längden, som verkligen motsvarar en klass av fordon , och är 4768 mm. Som för bredden, är 1884 mm tillräckligt för att "Ford C-Max" har varit den mest stabila, men den har manövrerbarhet.

Förresten, kan inte alla bilar i detta segment skryta sådana siffror. Höjd 1658 mm tillåter passagerare att känna sig bekväm i kabinen, även personer med en ökning på ca 2 m inte känna obehag. Hjulbas jämfört med sedan ökade med 25 mm och spår - 40 mm. Endast 5 platser, men interiören är så bekvämt att denna nyans är knappast en nackdel. Stiliga version presenteras med sju sittplatser.

Exteriör "Ford C-Max"

Egenskaperna hos modellfordon som stöds av denna design. Externt det "Ford" ser ganska extravagant. Amerikanska begreppet företaget ses i alla element. Vid första anblicken, C-Max ser ut som en mångsidig familjebil, men titta närmare kan vi se i det något sportigt. Graceful geometriska linjer och nya aspekter har väsentligt modifierad uttråkad Motivet "Fokus". Hood blev ganska långsträckt och lite optimistisk. Och i samband med den lutande vindruta, han liknar inte bara en större version av sportbil, men också väsentligt minskar motståndet vid körning.

När den betraktas i profil, fångar ögat ett sluttande tak. Galler trapetsoid, huvud ljusoptik ursprungliga form, runda dimma försiktigt placeras i stötfångaren. På varje sida av extra lång lampa. Överdrivna hjulhus, vilket ger bilen "Ford C-Max", från vilka det är värt att notera, bara positivt, en del mod, även stunder av aggressivitet. På baksidan av en särskild roll strålkastare. De är ganska stora, avlånga, som ligger på nästan hälften av vingen. Rektangulär baklucka ger bilen rätt former.

interiör

Efter att ha granskat den yttre utformningen av modellen "Ford C-Max", är det dags att titta in i salongen. Vad väntar förare och passagerare här? Först och främst vill jag rikta uppmärksamheten på instrumentpanelen. Den är utrustad enligt modern standard. Multifunktionsratten, hastighetsmätare, varvräknare, färddator, vozduhootvodniki - allt detta kommer att glädja bilägare. Multimediasystem passar in i helhetskoncept. svart och silver, två färger som används för att dekorera den.

Förare säger framstolarna med utmärkt sidostöd. Den är utformad på ett sådant sätt att under plötsliga manövrar människor att känna sig trygga och säkra. Tillbaka soffa avsedd för tre personer i genomsnitt bygga, är den mjuk och mycket bekväma. De sju-sitsig minivan "Ford C-Max" tredje sätesraden är inte mycket rymliga, de är idealiska för barn eller tonåringar.

Bagageutrymmet rymmer 582 liter. Om du lägger upp den andra och tredje sätesraderna, sedan dess kapacitet ökat kraftigt. Paul är slät, utan kraftiga svängningar.

motorer

Utbudet av kraftenheter installeras på C-Max, kommer att imponera någon bil entusiast. Totala fordon är utrustat med fem motorer, varav fyra drivs med bensin och en diesel. Denna mångfald är ett obestridligt fördel av den amerikanska modellen med "Ford C-Max."

Motorspecifikationer:

• Representeras av den två-liters dieselmotor enheten. Kunna nå nästan 200 km / t. Dess kapacitet är 140 hästkrafter. Den är utrustad med en automatisk eller manuell transmission, konstruerad för de 6 steg. Genomsnittlig accelerationstid - ca 10 sekunder.
• Den första i raden av bensinmotorer till förmån 2-litersmotor. Han anses vara den svagaste bland de alternativ som presenteras. Dess maximala effekt - 145 "hästar". Höghastighetsläget är begränsad till märket på 197 km / t. Utrustningen är endast möjligt med en fem steg mekanik. Den accelererar bilen från noll till hundratals nästan 11 sekunder.
• Mer förbättrad aggregat anses motorn 2,3. Han kan utveckla kapacitet 161 liter. a. Det avslutade bara med en automatisk växellåda. Den maximala hastighet - 194 km / t. För att skingra behovet av mer än 11 sekunder.
• Turbomotor är särskilt uppskattad av förare. Dess volym av 2 liter, men den producerar kraften i 200 liter. a. Växellåda - automatisk "robot" 6-växlad. Minibuss denna konfiguration kan dispergeras i mindre än 9 sekunder. Efter en kort tid, lätt når han "maximal hastighet" av 220 km / t.
• Slutar monteringslinje för motorer liters turboladdad. I princip är det inte mycket annorlunda än de ovan nämnda enheterna. Men i denna konfiguration för att öka kapaciteten till 240 "hästar", vilket gör att bilen för att skingra spendera mindre än 8 sekunder. En gräns hastighet är 235 km / t.

Aerodynamik och säkerhet

På vägen när du kör bilen "Ford C-Max" beter sig ganska tryggt. Förare säger att graden av manövrerbarhet och stabilitet på en hög nivå, som inte kan hittas i andra medlemmar av detta segment. Många är glada att styra maskinen är lätt nog, eftersom tillverkaren är installerat på modellen av servostyrning. Due EHPAS-systemet i hög hastighet bilen beter sig lydigt. Om suspensionen korrekt konfigurerad, sedan på motorvägen obehagliga stunder uteblev.

Ansvarig för säkerheten i nödbromssystem - ABS och ESP. Även bilen är utrustad med ASR komplex.

Konfiguration och pris

Att köpa en bil är möjlig i följande utföranden: Ambiente, Trend, Trend X och titan. År 2014, möjlighet att välja mellan en inhemsk köpare fylla Sport. Kostnaden varierar från 1,2 till 1,6 Mill. Rubel. Den viktigaste indikatorn är priset på modifieringen motorn. Bilister säger att köpa den så kallade "tomma" maskin kan vara för 800 tusen rubel.

Modifiering av 2015-2016 tvåårs.

"Ford C-Max 2" kommer att säljas 2016. Till skillnad från den tidigare generationen har den uppdaterade modellen förändrat designregistrering. Bilister säger att den främre delen av bilen har blivit mer aggressiv. Kylargrillen har ökat i storlek. Många påpekar att den ökade storleken på bilen, i synnerhet dess längd och bredd. Den uppdaterade versionen har dimensionerna: 4796h1916h1658 mm. Vissa förare anser att tillverkaren inte har slutfört avslut. Det är bara 128 mm.

"Ford C-Max 2" finns med sex olika motorer. Transmission fortsätter - den automatiska och mekaniska (5-6 hastighet). Hur mycket kommer det att kosta modell på den inhemska marknaden är ännu inte känd, men i Europa är priset mer än 30 tusen euro.