Bombplan Northrop B-2. Bomber B-2: funktioner och foto

Mystery B-2 (bombplan) orsakar ett stort antal domar, mytiska legender yttranden. Vad är detta plan, om vi talar om de verkliga fakta? Amerikanska flygplan som drivs av den tredje generationen av osynlighet i mer än 15 år och trots slöjan av sekretess i det globala informationsdatafältet visas på tekniska apparater och egenskaperna hos den bevingade rymdskepp.

allmän beskrivning

Bomber B-2, som är produkten amerikanska militären industrin, utformad som ett flygplan med en minskad risk för upptäckt antiaircraft fientliga trupper. Helt osynlig, inte blir, som en särskild spårningssystem för att bestämma dess radarskärmar, men för vanlig försvar den är osynlig, vilket tyder på dess överlevnad i villkoren för bombningen.

Den imponerande utseende av flygplanet, som liknar flygplan från science fiction-film. B-2 bombplan Spirit visas i himlen som en skenande flik svart triangulär profil vy i detta ger det ett flygande tefat, tillplattade utan svans och flygkroppen.

För att säkerställa funktionen av stealth använder avancerad stealth-teknik:

• den yttre ytan av ett flygplan är täckt med material med en hög grad av absorption av radiovågor;
• tillämpade konstruktionsdiagram aerodynamik "flygande vinge";
• Skärmning används jetmotor jet, är ESR-värde i området av från 0,0015 till 0,1 kvadratmeter. m.

De viktigaste funktionerna i flygplansstrukturen

Producerad B-2 bombplan "Spirit" i form av en vinge, innefattar systemet den fullständiga frånvaron av vertikala komponenter av fjäderdräkt. Som styrplattorna klyva roder installerade vid en änddel av vingarna. De flesta av skrovet och de grundläggande delarna är gjorda av titan och aluminiumlegeringar. Ytterligare material är polyamider och kolkompositer med hög värmemotståndskoefficienten.

Bombplan B-2 ande har ett lagerelement i form av titan kassun, anordnad i den främre halvan av höljet och sträcker sig i transportsektioner. Flygplansvingar är tillverkade av kolfiber. Monolitisk panel titan kassun tillverkat av 23 mm tjocka. Sammansatta delarna genom svetsning eller diffusion producerade en förbättrad plastgjutning.

form

Grundval av bildandet av utseendet är ett system av fyra kronblad, och formen av flygplanet skapade 12 linjer. Detta koncentrerar reflektion i horisontalplanet och i ett litet antal centrala sektorer. Den bakre och främre ramen parallellt med varandra höljen, täcker, motorrummet öppnar fönsterbåge anordnad att skapa chassi 4 sektorer huvuddisplayen. Med de främre och bakre halvklot som erhållits genom 2 sektorer.

I frontala och från sidan av en vingförsedd farkost har inga plan och raka linjer. Vid basen av vingkonstruktionen är placerad, radiovågen absorbenten. Den främre kantdelen av luftfartyget har utförts i en spetsig vinkel till 33º, och baksidan är gjord i form av bokstäverna i det engelska W. I mitten av vingen semispan definierade punkten för fraktur av den övre, B-2 bombplan Northrop har superkritiska vingprofil.

Flygplanet är utrustat med 4-motorer, som ligger på vardera sidan av bomben bay. Att säkerställa omärklig regimen true platt på den yttre ytan av flygplanet inte har några slitsar i munstycket sky motorer och motorer och armarna är placerade inuti maskinen.

brister i utformningen

Det faktum att den bevingade fartyget inte svansen, inte hindra honom från att rusa att manövrera i luften, stealth bombplan, B-2 dålig butik på himlen rubrik väljs på grund av frånvaron av den vertikala fin. Bara flytta flygplanet valsen, vilket minskar den kraft på den nedre vingen och toppen tar ökar lyftkraften, vilket leder till en omkastning av anordningen i den önskade riktningen. Inom flyget, det är ett koncept "vingbelastning", som är en av de viktigaste parametrarna för fartyget. Mindre än ett kilo påverkar en kvadratcentimeter av vingen, desto lättare är det att göra det plan vänder i luften. Således ökad manövrerbarhet bombplan.

Bombplan kan inte klara sig utan installation av elektrisk fjärrstyrsystem och automatiska anordningar, titta på flygprocessen och utfärdande kommandopulserna på de mekaniska delarna av vingarna.

kabinanordning

Det plan som lotsas av två besättningsmedlemmar, B-2 (bombplan), ett foto av vilka presenteras nedan, är den utrustad för denna tryckkabin, belägen i den främre delen av flygplanet.

Ange arbetsplatsen piloter genom en avdelning i den främre chassit på en hopfällbar stege. För varje pilot på arbetsplatsen har en full uppsättning av styranordningar. På samma plats, förutsatt att utrustning motorstartknappen och systemen i flygplanet ombord. Dessa knappar är inställda vid larm.

Skydd av den transparenta delen av kabinen består av fyra paneler av sandwichstrukturen, gör det möjligt att utföra översyn av den horisontella i en vinkel av 200º. I händelse av ett flygplan i närheten av en nukleär explosion på glaset belagt med kompositionen av komponenterna i guld, blir opak och sänder inte strålning. Flyg piloter bedrivs i protivolazernyh glasögon.

Styrsystemet på planet

B-2 bombplan är utrustad med en extra elektriskt styrd på ett avstånd, som är ett digitalt system med snabba respons kvadradupleksnuyu element. Automatisk kontroll innehåller i sin struktur fyra behandlingsenhet och är i funktionsdugligt tillstånd i händelse av fel på två av dem. Antennsignal systemet 20 innefattar en lyftsensor tryckavläsning, som gör det diskreta.

Amerikanska bombplan B-2 avionik komplex har NSS klass navigationssystemet. Blixtsnabb reaktion på föränderliga situationer under flygning av två sammankopplade elektroniska komponenter: IMU (tröghet) och AIU (astroinertial). Var och en av piloterna klockor 4 indikatorer för multifunktionella insatser.

Historien om skapelsen

Under det kalla kriget mellan Sovjetunionen och USA 1979, Ronald Reagan under sin valkampanj lovar återställa vapen i den amerikanska armén. Ett år senare, den amerikanska regeringen har för avsikt att etablera ett antal lovande flygplan på snabb leverans av ammunition i det drabbade området, och den första plats i listan är stealth bombplan B-2. Pragmatiska amerikaner bläddrar i ljus varje dollar innan det i alla fall. Fantastiskt flygplan med ökad kapacitet och minskad synlighet projektet verkade vara motiverat utsikter och är under särskild kontroll av den amerikanska regeringen.

Företag Northrop Grumman utvecklat diskret strategiska bombplan, som är utformad för att bryta igenom den täta systemet av anti-spårning och leverans av kärnvapen och andra vapen. Det är utvecklat på basis av industri ATV program.

Projektet fick kodnamnet B-2 med symbolen Spirit. Dök upp i 1987 var ett problem på grund av bristande besluts konstruktion skjuter början av testet till 1989 och ökar finansieringen för projektet med ytterligare miljarder dollar. Finansiärer av 1989, bestämma värdet av kostnaden för att skapa ett nytt flygplan till 23,1 miljarder dollar.

Den första kopian blir en start i livet på en militär fabrik i Kalifornien, där han höll sin första flygning och demonstration av den berörda allmänheten lagren. På grund av de höga kostnaderna för byggandet endast 21 bombplan B-2 Spirit Stealts. Alla stridsfordon är personliga namn som matchar namnen på staterna. Den sista instans av en bevingad fartyg som kallas "Spirit of America" är placerad vid armén i juli 2000.

modernisering av flygplanet

År 2008 är kongressen of America finansiera ett program för att uppgradera B-2 (bombplan). Styrsystem lesion rörliga markmål och radar nätverk genomgå positiva förändringar. 2009 ökar lastkapaciteten av flygplanet, som är 27 ton, separerade med hälften i höger och vänster fack. Under 2010 materialet förbättrad flygplanspanel som gör det omöjligt för även den senaste sprickbildning i delen.

Panelen är belägen mellan motorerna kränkning av dess yta är associerad med det faktum att gradvis ackumulerade metallutmattning, vilket resulterar i sprickor. Hon stänger den sammansatta skelett av en varm reaktiv stråle och utsätts för höga temperaturer, inte är den sista roll och vibration under drift av kraftverk. Företagets ingenjörer att klara uppgiften att göra ändringar i svansen utformning och användning av mer sofistikerade stål.

I april 2010, blir bombplan förbättrad programvara, ny navigation och progressiv kommunikationssystem. Och i september 2012 i kontrollen av flygplanet modifieras genom installation av den uppgraderade radar AN / APQ-181 med tillgängliga AESA radar. Nya kläder kompletteras av mer avancerade kommunikationssystem och utbyte av utrustning i flygplanets lastrum.

Tekniska egenskaper stridsfordon

Bemannade bombplan har utmärkta tekniska egenskaper. B-2 (bombplan) utrustad med elektroniken luftfarten. Infraröd FLIR-system genererar en omfattande genomgång, en radiovåg HANIUAL höjdmätare utformad så att dess signal inte detekteras under utforskandet av motståndaren.

För rörelse i de givna koordinaterna för tröghetsnavigeringssystemet installerat åtgärder har en kanal för utbyte av data med underrättelse satelliter. Exakta JDAM guidade ammunition utstötningssystemet är anordnat i ett förutbestämt område av målet genom att använda pekanordningen. Flygplanet har en tillhörande system av sensorer som sänder data till styrsystemet för att förändra situationen utanför kärlet.

Flygplanet är utrustad med AESA radar, men detta är inte en typisk anordning för stealth flygplan, är det nödvändigt att utfärda en signal och fiendens luftförsvar zasekut plan. Till exempel har en flygande båt gammal F-117 enbart passiva medel för datainsamling. Tekniska egenskaper hos flygplanet:

• fritt i cockpiten är två pilot;
• längd flygplan kreysernogo kärlet är 20,9 m;
• anordningen har en vingbredd på 52,1 m;
• Flygplanshöjd - 5,1 m;
• ving ytarea - 460 m ^2;
• kryssare ofylld blank väger 71,7 m;
• normal och maximal startvikt på 152,6 och 171 m, respektive;
• bränsle för tankning apparat för hela perioden av flyg väger 73 ton;
• nyttolast upp till modernisering och efter - 22,7 och 27 ton respektive;
• Flygplans bypass turbojetmotorer, väger 1452 m;
• högsta möjliga hastighet av flyg - 860 km / t;
• medelhastighet cruiser - 776 km / t, fångar stridsrumsradien 5310 km;
• Flygavstånd är 11110 km, restid till - 6,5 h, B-2 (bombplan) stiger till ett maximum av 15 tusen m.

användning beväpnade

För att förstöra målet används för att kärnvapen 340 / ton, 1,1 m / ton. Ombord bär konventionella bomber 16 x 84, 36 x 80 kluster bomb vapen 82. Användning av hög precision, som vapen används kryssningsrobotar.

Det finns en gemensam myt att B-2 bombplan att använda kryssningsrobotar kan inte. Detta är inte sant, eftersom det i detta fall transportören är skyldig att avbryta ammunitionen utrymmet bomber och flytta den till en förutbestämd återställningspunkt som apparaten lätt kan klara.

nackdelar osynliga

Bred skikt av den amerikanska militären och kongress helt enkelt lurade i bästa förväntningar. Inte alla människor har kunskaper inom radio, och ännu mer så i den elektromagnetiska diffraktion fenomen. Innan dem var föreläsare med idén om osynliga bombplan, forskare tävlar lovade att skapa ett sådant flygplan redan är smittad och det trodde många människor.

Men idén om effektiviteten är något tvivelaktiga erhållna avledningsområdet av flygplanet kvarstår i intervallet 0,0015-0,1 m ^2. Denna funktion är vida överlägsen läsning, till exempel, är en fighter vars ESR 3-4 m ^2. Vid första anblicken är avledningsområdet i ett gynnsamt område.

Men reducerad ESR bombplan blir en kritisk indikator på dess osynlighet. Minskad spridning gäller endast för en spännvidd på föråldrade modeller av luftförsvaret. Moderna radar modifieringar kan urskilja plan med ett spridningsområde på ett avstånd av tio till tjugo kilometer.

Platta produkter gör avsaknaden av vertikala linjer och svansen det omöjligt att stanna på den valda kursen, och det kräver installation av kostsamma elektroniska kontroller.

Några praktiska problem med infrarött ljus, trots de gemensamma ansträngningar av ingenjörer och forskare. De försöker att lokalisera motorerna hos flygplanet från toppen, ändra utgångs munstycksöppningar för accelererad kylning av den brända bränslet. Det ger resultat, men en perfekt gömställe reaktiv heta avgas fungerar inte.

Ögonvittne till en variation av samtida utställningar säga att genom pupillen planet värmekameran är mycket märkbar belyses och är synlig. Anordningen kan se fienden, sedan till B-2 (bombplan) avsedd att destruktion.

Motsvarigheten till en stor skara plan

Enligt beräkningar militära forskare att göra skada till ett djup placering av fienden bombplan F-16 i en mängd av 32 maskiner med precisionsvapen kräver ett flertal prov uppbär konst. Eskorten består 16s, 4-director flygbuller, 8 flygplan för att undertrycka radar och tankning helt paket (15 bitar), som ger den tidigare nämnda vagnar bränsle.

Helt identiska sköt effekt orsakar osynlig grupp av F-117 flygplan 8 åtföljs av två bas tankfartyg. Men en amerikansk bombplan B-2 som kommer ut denna jämförande analys av de ledande positioner - liknande uppdrag kräver närvaro i luften bara två stealth system och inte kräver användning av bränsletankers, eftersom avståndet inte kräver tankning i luften. Som ni ser, de besparingar där.

Olycka stealth bombplan

Olyckan inträffade på ön Guam. Aerodrome lämnar fyra flygplan av dem som varar 4 månader baserade på ön. Bomber som heter "Spirit of Kansas" lyfter den andra. Låter karakteristiska för bomull, det är tjock rök avgaser på ett avstånd från tornet styrenheten. Orsakas av brand och sanitet tjänsten, men du kan inte spara planet, det är helt förstörd.

Tas bort från besättningen på det första flygplanet förpliktas att omedelbart återvända till platsen för utplaceringen, alla flygningar på bombplan av denna typ av suspenderat avvaktan på ett klargörande av de bakomliggande orsakerna till olyckan. Piloterna lyckades mata ut och var inte svårt skadad, var en ut på den andra dagen, och den andra gången den behandlades på ett sjukhus.

Det antas att olyckan orsakades av fel på mekanismen eller verkan av den mänskliga faktorn. Efter en undersökning av en särskild kommission slutsatser gjordes att stealth bombplan B-2 explosion inträffade som ett resultat av motorhaveri.

Karriär bekämpa bombplan

För första gången att besegra NATO bombplan som användes under kriget i Jugoslavien, där cirka 600 precisionsstyrd ammunition dumpades. Karakteristiskt bombplan görs utan en transplantation, de skickas från en bas i Missouri, släppa bomber i Kosovo och drev tillbaka.

Irakkriget Den ger en ny bas för striderna. Stealth bombplan B-2 lyfter från atollen Diego Garsiya och annan hemlig bas utan att avslöja namn. Total flygplan gör ca 22 uppdrag. Whiteman Air Base har släppt 27 fylld med ammunition flygplan, som tillsammans med de första bombningarna sjunkit till Irak mer än 300 ton bomber. Den genomsnittliga vistelse i luften var 30 timmar, men noterar samtidigt att den maximala rekordlängden för en av besättningsmedlem som är i himlen över 50 timmar.

En hel del erfarenhet kämpar karriär lägger en del i bombningen av Libyen under 2011, där ammunition minskade med 45 markmål. För en liten fråga serie 21 enhetsbomb markerade en mycket bra stridserfarenhet.

Sammanfattningsvis

Strids B-2 bombplan Spirit Stealth historien om dess tillkomst visar hur man inte ska producera flygplan. Trots den rikliga hype, för att snodd kring idén om att skapa en osynlig plan släppa perfekt för en försäljnings luftskepp lyckades inte. Sverhdorogie bombare fogar mer skada på den amerikanska kongressen än sina motståndare. Fästmiljarddels fonder är inte motiverat, det finns en liten effektivitet på grund av växande ny teknik upptäcker luftmål.

På en sorglig notering historia stealth bombplan slutar inte, blir det optimistiska det faktum att många länder att anta en viss teknik. Självklart är det en rationell användning, och en annan sak, hur konsekvent investerings resultat.