Byte av hjullagret

Lager hjulnav är en ganska pålitlig produkt. Men med tiden, föraren märkte det buller som kommer från de främre eller bakre hjulen. Så är det dags att visa information status. Sannolikt att vara utbyte av hjullagret.

Detalj, som satte på hjulet, och det finns ett nav. Inuti har pressas in i lagret. Den inre hylsan är inpassad på dess svängtapp axel. Av den fasta bromsskivan nav (vi talar om framhjulet). Om du lyfter bilen och skaka hjulet kommer en betydande gap indikerar slitna lager på vilket hjulet.

Om problem inträffar i staden, kommer att bidra till mekanikern i verkstaden och lite pengar i plånboken. Men om det händer på vägen (och har redan varnat ägare av bilen rumble i hjulet), köpt i förväg kommer att behöva lager, några verktyg och säkra rutiner. För framhjulsdriven bil ersättning front hjullager är svårt men genomförbart uppgift självständigt.

Till exempel, låt det vara en VAZ-2112. Tiden tar cirka två timmar. Du behöver en assistent för att trycka på bromspedalen, men i stället kan använda en pinne monterad mellan förarsätet och bromspedalen. Bitars stöttning framför maskinen, i parkeringsbromsen och lossa hjulmuttrarna och den centrala muttern. Detta är svårt att skruva muttern, men det VD40 vätska och det kommer att hjälpa. Fortfarande under hjulet ska bifoga träskor. Höj bilen på en domkraft och lägg den under hennes churbachok. Och plötsligt gå!

Bör höja vänster och höger. Om du höjer bara ena kanten av jet bar nepodnyatogo hjulet lyfter upphängningsdelar upp och kraftigt störa arbetet.

Skruva alla muttrar, ta bort hjulet. Ta bort parkeringsbromsen. Lossa den långa bultar bromsoket och avlägsna bromsbelägg, bromsok och bromsskivan. För att undvika skador på slangen, försiktigt hänga bromsoket på upphängningstråden på detaljer. Ta brickan, förspänner lagret.

Och då börjar den egentliga byte av lagernavet. Förbered en slaganordning. Två motstående öppningar i bromsskivan hoppa två identiska långa bultarna gängade i navet - M12h1,5. Dessa bultar är inskruvade i hålen i navet. Det visar svåra, gå på långa bultar. Kraftigt dra disken innan effekterna i skruvhuvudet. Några slag - och navet kommer att agera med splines SHRUS. Skruva loss kullederna från styrspindeln. Utträda ur hålet av de lagerskaft CV-lederna.

Uzkogubtsami stanna expanderbar bricka, fixering av lagret i knoge. Bakre lagret sätta brickan och front - avdragare i den skålformade med ett hål i mitten. Genom ett hål i skrapan och skjut brickan skruv och mutter skruvad. Ytterligare skruvnycklar för att dra åt muttern och därigenom pressa lager utåt från knogen.

Detta utbyte av hjullagret slutar inte där, eftersom navet är lagrets inre ring. Om det skulle vara en lämplig avdragare bör skruvmejsel hålla ring smuts och mejsel för att rensa lagrets innerring. De resulterande repor rengör försiktigt en fin fil och sandpapper. Då smuts ring bör återföras till plats.

Den inre ytan av knogen från smuts och omarrangering bricka och en stripper, att strängspruta en ny lager näve. Installera bricka och expandern i omvänd ordning för att montera navet och hjulet.

När du svingar bakhjulet också att ersätta hjullager. För framhjulsdrivna bilen är lite enklare, eftersom det inte finns någon knoge och dragstång.

en sådan operation, som en ersättning bakre navlager,   Det är också tillgänglig för föraren. Men först kan bidra till att dra åt muttern hjullager. Efter att sätta upp den bakre delen av maskinen på båda sidor och ta bort hjulen för att avlägsna bromstrumman och bromsbeläggen. Ta sedan bort navmuttern och låsbricka. En avdragare för att dra navaxeln. Dra uzkogubtsami låsringen. Avdragare (skål bricka) är inpressad i ett nav. Pressa lagret. Den inre håligheten av navet ren från smuts och repor helt plant. Omdisponering koppen och bricka avdragare tryck i lager, i navet för att pressa den inre ringen. Montera låsringen och montera hjulet. Bärande mutter lås stansning.