Legendary statligt anställda "Deo Nexia" - Omdömen och bil recension

Koreanska bil "Nexia Deo" är bekant för många bilägare för deras tillförlitlighet och samtidigt lågt pris. Infördes 1995 av dåvarande okända "statligt anställda" i några månader, vann kärleken inhemska förare. På 90-talet, men som nu, han ansågs vara den mest prisvärda utländsk bil bland alla som var närvarande endast i det forna Sovjetunionen. Och vad som återstår att göra, om valet var mellan VAZ "dussintals" av tvivelaktig kvalitet och importerade sedan koreanska montering? Definitivt, valet var för "Nexia". Det är på grund av dess tillgänglighet har det blivit den mest populära och populära personbil i Ryssland och utomlands.

Frekvens av uppdateringar

Och den här bilen uppdateras endast tre gånger. Under 2002 har bilen "Nexia Deo" genomgått en liten restyling, till följd av vilken kabinen har en ny euro och utanför skinande krom galler och en ny beklädnad av bagageluckan. I ett "skal" det gjordes fram till 2008, medan oro "General Motors" inte sätta en multimiljon dollar investering i den fortsatta utvecklingen och skapandet av en ny generation av "Deo Nexia". Tester Experter hävdar att företaget har investerat i modernisering av GMC Daewoo Nexia ca $ 10 miljoner.

Produkt Hemland

Du kan fråga, vad har det amerikanska bolaget för den koreanska bilen? Den mest att varken är direkt. Det faktum att företaget GMC går det tyska företaget Opel, och hon i sin tur producerar bilar "Opel Cadet", som blev grunden för utvecklingen av "Nexia". Och han "Deo" designen av bilen har utformats i en italiensk ateljé. Om det kommer vi inte gräva i detaljerna och analysera den tekniska delen. Eftersom det är välkänt, som koreanerna har en plattform struktur tysk bil "Opel Kadett", bort från produktionen på 80-talet. Därefter tillsattes i utvecklingen av ett antal tekniska anordningar och komponenter för "General Motors", eftersom denna grupp tog också en aktiv roll i utvecklingsmodell. Nu är det inte konstigt varför många reservdelar till "Deo" som rodnenky lämpar sig för "Opel Kadett".

Om alla lägga upp till ett belopp, kommer förhållandet mellan de tre kontinenter: Asien, Europa och USA. Därför, om du tror att sedan designades rent koreanska ingenjörer, är du djupt fel. I själva verket, koreaner bara lägga upp alla delar till en helhet: design, som utvecklats i Italien med den tyska plattform "Cadet" och dussintals delar (inbegripet "hjärtat" - motor) av den amerikanska bolag GMC. Så tillsammans visade det sig den nya "Deo Nexia". Recensioner säga att företagen samarbete har gett goda resultat. Faktum är att maskinen framgångsrikt producerat nästan två decennier!

prestanda

I allmänhet "Deo Nexia" (expert också påpeka denna faktor) - en mycket lyckad konstruktion, och det kan vara en av de mest tillförlitliga och hög kvalitet. Body montering av koreanska sedan motstå stötar (för trovärdigheten kan se Crash Test Daewoo Nexia, 1995), och rost hade ett kort samtal. Och även om metallen inte galvaniserad till "Deo Nexia" (nya bilar eftersom de inte behandlas), och vattentemperaturen sjunker, orubbligt håller han på 5+. Paint är inte spricka, luschitsya och inte avvika från ytan. Vad kan jag säga, "Nexia" - är den mest framgångsrika projekt av 90-talet, som trots sin ålder, har fortfarande en beprövad framgång med bilister.

"Deo Nexia" - recensioner talar för sig själva!