Chevrolet Niva diesel - Översikt och fördelar

Många bilister i samband med dieselkraft och hög effektivitet. Dock har den version av Chevrolet Niva diesel turbo bred uppskattning inte fått. Det verkar, Niva - stora SUV och diesel är lämpligare än en bensinmotor. Dock har fordons samhället hade andra åsikter.

Så vad är alla samma anledning? Men det faktum att författarna till Chevrolet Niva diesel projektet var inte GM utvecklare "AvtoVAZ" och mindre kända designers Toljatti fast "Theme Plus". Dess specificitet - Tuning Niva, snarare än ny utveckling. Efter en hel del vändningar "AvtoVAZ" är fortfarande tillåtet att presentera en ny bil under eget varumärke.

Så här Chevrolet Niva verkade (en ny diesel version). Men föga smickrande recensioner av företagets "Theme Plus" spelas med det nya i ett grymt skämt. Det är på grund av kvaliteten på arbetet, många bilister rekommenderar inte att köpa sina produkter. Trots att Chevrolet Niva diesel är praktiskt taget inte skiljer sig från sin bensin motsvarighet, har ryktet gjort sitt jobb, och diesel var bland de ignoreras.

Och hur är det när det gäller tekniska egenskaperna hos den här versionen? Såsom nämnts ovan, de specifika skillnaderna mellan bensin och diesel inte. Naturligtvis, med undantag för motor. Vi måste hylla utvecklarna: de kunde minska bränsleförbrukningen Niva Chevrolet med 12 liter för bensin och 7,5 liter för dieselmotorer. Skillnaden är signifikant. Vidare har diesel en hög dragkraft vid låga hastigheter. Denna kvalitet är särskilt uppskattat i off-road maskiner. Hög dragkraft på bottnarna gör det möjligt att övervinna alla off-road.

Japanska utvecklare etablerade transmission. Enligt definitionen av arbete och funktioner som inga anspråk på det. Men vanan att våra förare i en stor förändring växellåda gör obekväm. Enligt ägarna på spaken redskap är för kort stroke. Det är förvånande att utländska bilar, tvärtom anses låg hastighet växelspak. Varför Niva Chevrolet diesel om det blir negativa recensioner?

Den enda nackdelen med dieselversionen, vilket motsvarar verkligheten är det bullrigt arbete. När det gäller ljudisolering fungerar Niva diesel är mer som en traktor. Ljudet är något reducerad under rörelsen av maskinen, men fortfarande klart hörbar i kabinen. Anställda "Theme Plus" svar att nivån av dieselmotor buller är mindre än bensin. Kanske är det inte ljudnivån och dess frekvens? Diesel ger en lägre ljud, och det uppfattas av människan som outhärdlig buller.

Nu om priset. Kostnaden för diesel nyhet gör 597 000 rubel. Enligt de ryska bilister är denna siffra uppblåst. De flesta människor föredrar att lägga till lite och köpa en utländsk SUV. De som försökte gå Niva diesel turbo Observera att maskinen är ganska hög kvalitet, kostnadseffektiv och mycket tveksam. Förresten, kostnaden för nästan sex hundra tusen rubel, de anser inte alltför hög med tanke på kapaciteten hos bilen.

Välj om den nya bilen från "AvtoVAZ" eller inte - Chevrolet Niva diesel, beror bara på dig. Lycka till på vägen!