Dag militära bilist. En liten historia

Enligt beslutet № 100 i försvarsministeriet i Ryska federationen, den 29 maj i Ryssland fira militära bilist. Detta datum 104 år sedan präglades av bildandet av pedagogiska bilföretaget i vårt land. Det huvudsakliga syftet med dess tillkomst var utbildning av yrkesförare av militärfordon.

Därför är dagen för den militära bilist i det här landet inget annat än ett uttryck för respekt för dessa yrkesgrupper, liksom ett fullständigt erkännande av deras inneboende meriter. Vilket ansvar att utföra militära bilist? Huvud omfattningen av dess verksamhet är bred transport av varor, människor och fastighetsvärden. Men i dag, för dessa trupper kom en svår period. Mass stängda utbildningsinstitut, bortkastade fordons tillgångar, den inhemska militära motorfordon går under avskrivning, utan säljs importerad, som är olämpliga för användning i den inhemska området. Därför är många historiker i dag tror att dagen av den militära bilist 2013 är också en hyllning till den en gång välmående enheten.

Bil krafter i den förrevolutionära perioden,

Det hände så i vårt land att de militära meriter bilister inte nämns av historiker. Och det enda dag när deras ära är dagen för den militära bilist. Även om det är naturligtvis orättvist. Utan dem skulle det vara omöjligt att föreställa sig en snabb förflyttning av ammunition, soldater och medicinsk utrustning.

Den första omnämnandet av användning av fordon under militär manipulation avser 1897, vid den tiden på planen var bara en bil, men efter bara fem år, hade fem bilar kvar under slaget. Naturligtvis hade de lite makt och en hel del vikt vid den tiden, men de hjälpte till att vinna de svåraste strider tack vare professionalism förare. Dessa bilar var "De Dion" och "Lessner". Och i början av 1924 data flottan trupper ingår nästan 8000 fordon, bland vilka fanns även bussar. De flesta av dem köptes samtidigt utomlands.

Development AB före och under andra världskriget

I slutet av 1920 antalet militärfordon i Röda armén var 7.500 fordon. Men tyvärr, nästan alla bilar var olämpliga och var slitna. På grund avtoreforme 1929 började en betydande ökning av både kvantitet och kvalitet av fordonsparken av Röda armén. År 1940 var Armored Directorate namngiven chef för Bolsjojteatern. Och skapandet av den 6: e divisionen får släppa denna kontrollösningar från icke-kärnuppgifter och koncentrera sig på det viktigaste.

Stora fosterländska kriget gav en mäktig impuls till utvecklingen av bil enheter. Det spända läget, behovet av snabb och säker leverans av människor och varor har ökat profil bildelar. Så i 1942, har en månad efter starten av storskaliga striderna inrättat en särskild Vägverket. I själva början av kriget på hela armén hade nästan 273 tusen bilar, och i mitten av 1945 deras antal har tredubblats, med nästan 10% av fordonen var tyska, drog ut våra trupper i form av troféer.

Merit Automotive styrkor under kriget i Afghanistan

Det är omöjligt att inte uppskatta hjälp av motorstyrkor under stridsoperationer i Afghanistan. Minerade vägar, militanta attacker, konstant beskjutningen - allt detta är att soldaterna fått utstå. Men det är deras professionalism, hastighet och ära att åstadkomma snabb leverans av mat och ammunition, samt så snabbt som möjligt för transport av skadade soldater. I en tid i Afghanistan och gjorde sitt jobb 50 motorcades.

Det är säkert att säga att den militära bilist Day är en av de viktigaste militära händelserna i landet. Och att veta soldaterna tillhör armén, är det möjligt genom speciell kopparspecialtecken.