Den senaste ryska flygplan, militära och civila

Ryska federationen, liksom andra länder som uppstod i den postsovjetiska utrymmet i början och mitten av nittiotalet av förra seklet har gått igenom tuffa tider. Industrin saknar vanliga marknader, sladdade. Många stoppade produktionen, inklusive de mest avancerade.

Flygindustrin har alltid varit stolt över vårt land. Det skonas inga anslag, och dess produkter (och civila och militära) fåror himlen över hela världen. I nästan total kollaps av andels banden kan betraktas som ett mirakel att flygplanet skolan inte var förlorat.

Inte alla industriländer har råd att tillverka flygplan. Till exempel Tyskland, som producerar många modeller av utrustning, anses vara den bästa i världen, flygplan ensam inte bygga, men tills helt nyligen (historiskt sett), under andra världskriget, "Messerschmitt" och "Henkel" var ganska på nivå. Förlorade skolan ...

Trots den höga prestanda sovjetiska flygplan, dess kapacitet minskas gradvis, blir föråldrad. Den senaste ryska flygplan snart kommer att ersättas. I synnerhet gäller detta militärfordon som park under de närmaste två till tre åren kommer att förnyas med hälften.

Lokala konflikter med sina kraft upplösning kräver specialverktyg. En av dem är frontlinjen flygplan, för att stödja marktrupper, och tillämpning av hög precision slår på kommunikationsnoder, stavar, infrastruktur och transportvägar troliga motståndare. Nya ryska militärflygplan Su-34 och MiG-31, som är i själva verket stötluftbaserade komplex och uppgraderad Su-24M, som kan arbeta dygnet runt, är det möjligt att åstadkomma stridsuppdrag med tanke på de hot av fienden stridsflygplan.

Den senaste ryska flygplan av den femte generationen skiljer sig från sina föregångare, förutom förbättrad smidighet och dynamisk prestanda, mindre synliga för högtalaranläggningar. Identifiera, och därför är det svårt att slå dem. Denna kvalitet uppnås genom att använda unika teknik till stor del elektronisk radar förtryck. Också använda speciella beläggningar minskar reflexionsytor.

Inte vara utan uppmärksamhet och långväga luftfarten. Traditionellt betraktas lufthundraåringar, strategiska bombplan (till exempel en amerikansk B-52 utvecklades under 50-talet av XX-talet, det barnbarn flyga sina första piloter) i vårt land används också på lång sikt. Den senaste ryska flygplan av denna klass är produkten av djup modernisering av beprövade grund modeller av Tu-160, Tu-22MZ och Tu-95MS. De kan bära utöver bomben belastning och hög precision missilvapen med spetszaryadami.

Nya ryska civila flygplan, i motsats till de flesta av prover av den sovjetiska flygplansindustrin, designad från början som passagerarfartyg med hänsyn till alla de krav på komfort och ekonomi. Bolaget "Sukhoi" traditionellt specialiserat sig på skapandet av stridsfordon utvecklade Sukhoi Superjet-100 medeldistans flygbolagen. och andra välkända företag arbetar i denna riktning, såsom Ilyushin Design Bureau, JSC "Tupolev", "Falcon" fabriker "Aviacor".

Det finns anledning att hoppas att den senaste ryska flygplan snart kommer att göra en ordentlig konkurrens "Boeing" och "Airbus" i både inhemska och internationella flygplansmarknaden.