Dubbeldäckare tåg: sammansättning, foto, recensioner

Just nu, enligt ryska järnvägen körs endast två dubbeldäckare tåg: №104, Moskva - Adler och №5, Moskva - Saint-Petersburg. Byggda bilar i båda tågen var på Tver Carriage Works. Kännetecknande för dessa moderna tåg är mycket större jämfört med konventionell kapacitet.

biljettpris

Kostnad resor i var och en av de dubbeldäckade tåg är något billigare än en konventionell tåg. Men bara i så fall, om biljetten köps i förväg. De mindre lediga platser kvar i bilarna, desto dyrare är de. En biljett till dubbeldäckare tåg Moskva - Adler, köpt i förväg, kommer att kosta cirka 4000 rubel. En biljett för tåget till S: t Petersburg kostar ca 1300 s. Försäljning på flyget börjar som vanligt - upp till 45 dagar före avresa.

Både dubbeldäckare tåg klassificeras som egen. Andra klassens vagnar är inte tillgängliga. Dessutom finns det flera fack ST. Kapacitet på en bil - 64 platser. I grund och botten var det orsaken till att minska priset på dubbeldäckare tåg. Som jämförelse: i bilen vanligtvis uppgår till endast 39 platser.

funktioner komposition

Från den vanliga dubbeldäckade tågvagnar utmärker främst av höjd. Tur av en femte generationens lok EP-20, som kan arbeta i både AC och på DC. Höga vagnar har ett modernt utseende. I varje finns en firmware förkortning järnvägar, skriven i röda bokstäver, tydligt på en grå bakgrund.

Restaurant Adler sammansättning är avsedd för 60 platser, S: t Petersburg - 48. tjänar två servitriser besökare. Restaurangen är belägen på andra våningen i tåget. Som i konventionella formuleringar, mat och flera gånger om dagen säljs i korridorerna. Förutom restaurangen i en två våningar tåg är utrustad med ännu en bar för upp till åtta personer. Det ligger på bottenvåningen. Bredvid det är köket. Med hennes restaurang förbinder de två hissar. En av dem är avsedd för att lyfta de bästa färdiga rätter, och den andra - för att sänka ner smutsig disk.

Disabled

Faciliteter på dessa två nya föreningar kan tillskrivas det faktum att de som vagnar speciellt anpassade för personer med funktionshinder. Deras särdrag är de breda korridorerna. Passagerarna kan förflytta sig dem direkt i vagnen. Vid ingången till bilen har en speciell hiss. Således i sig dubbeldäckare tåg (foto kan du se den på sidan) handikappad person kan få utan att lämna rullstolen.

första våningen

De flesta av passagerarna redan hunnit ta en tur på dessa tåg, talar om dem som ganska bekvämt. Vagnar lite närmare den vanliga, men det är bekvämt. Höjden av korridorerna är lite mer än två meter. Fack dörrar kan stängas / öppnas med hjälp av ett magnetkort. Rörelsen av tåget är helt säkert - övergångarna mellan vagnarna är förseglade.

Corporate tåg våningar - upp, att döma av recensioner, förutom allt annat, och mycket rena. Rökning är förbjuden i lobbygrupper. Varje bil har tre torrtoalett. Du kan använda dem, bland annat och på busshållplatser. Det finns ett tåg och behållare för avfallssortering.

andra våningen

En trappa upp från första våningen är ganska väl inredda stege. Hennes steg fram, du kan bo för en bekväm räcken. Interfloor installerat på plats papperskorgen. Ovanför honom suspenderade översikt sfärisk spegel. Passagerarna nerför trappan syns stiger, och vice versa.

Den andra våningen av tåget är mycket lik den första. Den enda skillnaden är att taket är något lutande och fönstren är mycket låga - i nivå med ett bälte för vuxna.

tåg coupe

Reglera passagerare som köpt en biljett i märkes tåg Moskva - Adler golv eller S: t Petersburg, kan mycket väl. Coupe är ganska bekväma och välutrustade i dessa formuleringar. Var och en av dem är avsedd för fyra personer. Längden på hyllorna i utrymmet är något mindre än i konventionella bilar av tåg. Men även långa personer sova på dem mer eller mindre bekväm. Det enda sak - att sitta i full längd på den andra hyllan kommer inte att fungera. på båda våningarna tak ganska låg. Tredje hyllan för bagage i rummet och SV ingår inte. Resväskor kan sättas endast botten.

Belysning LED i en coupe, och bredvid var och en av de två nedre hyllorna inbyggd i vägguttaget för laddning telefoner och bärbara datorer. Finns i dubbeldäckade tåg och gratis Wi-Fi. Kommunikation ger företaget "Megafon". Dessutom, i varje avdelning har en separat radiomottagningsstation. Förbättrar åkkomforten, och tillgången på klimatkontrollsystem. Emellertid, är tyvärr omöjligt temperaturkontroll i varje enskilt fack.

Fönstren i hela tåget bullerisolering är utrustade med moderna tvåglasfönster. SV-vagnarna är LCD-skärmar är utformade för att visa videoprogram.

tinning

Vid plantering i en dubbeldäckare tåg, som i någon del av företaget, är passageraren utfärdas sängkläder. Biljettpriset inkluderar även en hygienisk kit, press, buteljerat vatten under hela vägen och matsäck. Senaste inkluderar dricksvatten i flaskan, sylt, kex, kyckling pasta, senap, majonnäs, wafers. Precis som i konventionella tåg, ibland serveras te. Sanitetsbindan innefattar en sked, gaffel, kniv, tandpetare, pappersservetter.

Både dubbeldäckare tåg eskorteras av poliser. Så att de kunde se proceduren i bilarna, i korridorerna arrangerade videokamera.

Dubbeldäckare tåg: recensioner

Som nämnts ovan, ett yttrande från passagerarna på dessa personal hade en bra. Det noteras framför allt de låga biljettpriser och brist på vanliga olägenheter ryska tåg: de slutna toaletter på stationer, värme eller kyla i vagnar, trasiga pannor och så vidare ..

Nackdelarna med dessa föreningar transportera passagerare framförallt vissa trånga vagnar. Rena och bekväma toaletter - det är också något som kan skryta med en dubbeldäckare tåg. Recensioner i detta avseende om honom är också mycket bra. Men i toaletterna ibland rökiga. Rök i lobbygrupper av båda föreningarna är förbjuden. Därför kan vissa passagerare göra detta är i toaletten. Det orsakar en viss olägenhet och brist på tredje hyllor. Om bagaget är för mycket, för att uttrycka det enkelt ingenstans att vara.

kompositioner Schema

Dubbeldäckare tåg går lite snabbare än vanligt. Medelhastigheten är ca 160 km / t. Ett schema så att de flesta av passagerarna var i vägen för minst tid. Från Moskva till Adler på en dubbeldäckad tåg kan nås på cirka 25 timmar. S: t Petersburg - upp till 8 timmar.

Som ni kan se, är det möjligt att utvärdera dubbeldäckare tåg (foton bekräfta det), som en ganska praktiskt och bekvämt. Biljetten är billigt, och flyttar sammansättningen mycket snabbt. Så det är möjligt att förena även med en brist på utrymme.