En sensor tomgång 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

Den samordnade driften av förbränningsmotorn är möjlig endast vid funktionsdugligheten hos alla dess ingående delar och mekanismer. För att göra detta, är bilen utrustad med olika sensorer och delsystem, bland vilka särskild uppmärksamhet bör ägnas sensor tomgång. Vad är denna del och hur viktigt det är för den inhemska modellerna VAZ? Svaren på dessa frågor kommer att lära under dagens artikel.

Ansökan och design

En sensor tomgång (VAZ "injektor" 1,6) - en anordning som styr motorns tomgångshastighet. Med hjälp av förbränningsmotorn kan stödja optimala lägen under drift, vilket ökar livslängden på alla dess komponenter.
Dessutom kan tomgångsmotor värmas upp till arbetstemperatur i en kall period. Således kan en sensor tomgång (2110 i synnerhet) spelar en viktig roll i bilens motor. Förresten, består av endast tre komponenter:

1. Spring.
2. Stegmotor.
3. Stång med en konisk spets i slutet.

En mer detaljerad struktur av elementet anges i bilden nedan:

Som ni kan se, struktur dkhkh mycket enkel, så det kommer att vara möjligt att klara av sin egen reparation och utbyte av enheten.

När en sensor tomgång 2107?

På bilar VAZ tomgång sensor ligger på spjällhuset enheten nära mekanismen positionerar gasreglaget. Han säkrade två kuggar.

Principen för drift

Kärnan i tomgångs sensorn består av öppning och stängning av kanalen, som kringgår ventilen. När motorn är igång, berättar vevaxeln hastighetssensor styrenheten (information överförs ofta genom särskilda markeringar) på rotationshastigheten av delen. I sin tur, gör regulatorn beslut om att stänga eller öppna ventilen. I detta fall är det styrs av olika beräkningar och algoritmer. Vidare är sensor tomgång bjudit mig att göra. Således, genom att dra ut / dragstången med nålen finns det en minskning eller ökning av bränsletillförseln till motorn.

symtom

Om tomgång sensor fel Följande tecken kan säga:

• "Flytande" motorns varvtal på tomgång.
• ICE dålig start, även om du trycker på gaspedalen. Ofta är anledningen till att sensorålen stänger passagen.
• När uppvärmning av varvtal fordonsmotorer inte stiger.
• Ett plötsligt stopp av motorn i neutralläge.
• Märkbar nedgång i hastigheten efter de strömförbrukande såsom värmare, luftkonditionering, belysning och radio.

Räkna upp tecken tomgång sensorfel bör noteras att dessa "symptom" kunde provoceras och andra anordningar (t.ex. bränslefilter eller ljus) som är förbundna med bränsletillförselsystemet. Därför innan du byter tomgång sensor, 2110 bör diagnostiseras på det korrekta genomförandet av ett antal andra viktiga detaljer. Tänk bara på att fel dkhkh, är du redo att byta ut den. Annars kommer allt arbete inte ta det önskade resultatet.

Vi kontrollera service

Hur kan man kontrollera en sensor tomgång 2110 att reparera? Först måste du hitta mekanismen och dra den kontakten. Om bilen är en 1,6-litersmotor vazovskaya tidigare avlägsna 2 fästen gaspådrag knut och flytta den bort från mottagarsidan med 10 millimeter.

Håll sedan sensorkretsen och se om lämplig spänning därtill. För detta ändamål en vanlig voltmeter. För att bestämma den spänning före ansluta den negativa polen till jord och anslut bandledarna till utgång "A" och «D» (de ofta betecknas i block). Vrid nu på tändningen och titta på voltmeter: om spänningen på omfattningen av mindre än 12 volt, har du förmodligen en låg batterinivå. Om tecknen i det nuvarande foder-existerande, defekt, eller är hela kedjan av den elektroniska styrenheten.

Om voltmetern indikerade spänning på 12 volt eller mer, för att fortsätta försöket. Frånkoppling av tändningen och börja kontrollera tomgång VAZ 2110. testare terminaler sensorn själv ansluten till klämman A, B, C och D. Den totala resistansen bör fluktuera omkring 50-55 ohm. Efter det är nödvändigt att mäta motståndet i par - dess värde måste vara oändligt stor. Om en sensor tomgång (VAZ 21214, till exempel) ger andra bevis, då det är defekt och måste bytas ut. Om värdena är normala, troligen problemet ligger i levande ljus eller andra fordonskomponenter. I det här fallet måste du gå till bensinstationen för diagnostik.

Hur kan man kontrollera funktionsdugligheten hos dkhkh? Metod № 2

Du kan använda en alternativ metod. För att göra detta, helt ta bort tomgångs sensorn och anslut den till kontakten. Därefter försiktigt trycka ett finger på spetsen av nålen dkhkh kontrollerar vi hur det skjuts ut. Helst defekt sensor vid tidpunkten för att stänga av tändningen skjuter helt detta element. Därför bör fingret känna en liten knuff. Om den inte gör det, betyder det att enheten är i dåligt skick och bör bytas ut. Men dkhkh möjligt och återställa, men mer om det senare.

Hur man byter en sensor tomgång (VAZ 2109-2115) med sina egna händer?

Innan arbetet påbörjas, måste du först koppla bort ombord fordonssystemet. För att göra detta, ta bort den negativa polen på batteriet. Nästa urkopplad blocket med kablar som leder till sensorn med gasreglaget röret. Allt du behöver trycka fingret på plastspärren-lås.

Efter två fästskruvar kan vändas ut och avlägsnas med en sensor rör. Ibland kan det finnas problem - skruven, som ligger intill mottagaren kan falla ut när skruva. För att undvika detta, är det rekommenderat att först ta bort den vänstra fästmekanismen, och sedan skruva åt höger. I nästa steg, dra något sensorn på höger och skruva åt skruven. På grund av en sådan sekvens, är du inte förbluffad fästen och betydligt påskynda processen att avveckla.

Så var den gamla sensorn tagits bort från bilen. Nu är det nödvändigt att i dess ställe skapa en ny. I allmänhet, är dkhkh installationen görs på liknande sätt som avlägsnandet endast i omvänd sekvens. Men innan du går till jobbet, experter rekommenderar att sätta några droppar motorolja på O-ringen. Detta är inte nödvändigt, men en sådan åtgärd kan du förenkla arbetet med att installera sändaren till bilen.

Kalibreringsmekanism

Nu kan du gå vidare till slutstadiet - dkhkh kalibrering. På alla bilar av inhemsk produktion, är detta förfarande helt automatiserad, så allt du behöver göra, så det sätts på minuspolen, slå på tändningen i 5-10 sekunder och stänga den igen. Allt på denna sensor kalibrering slutförts. Fordonet är klar för drift.

Hur att återställa en sensor på tomgång?

I vissa fall, för att återställa denna punkt, helt enkelt rengöra den ordentligt. Samma rengörings sensor - processen är mycket enkel, och reparationer har tillräckligt ensam betyder WD-40.

Så hur du återställer en sensor tomgång VAZ 2112? I ett första steg två skruvas muttrar strypanordningen. Den senare, som i fallet av ersätter, ges av 10 millimeter åt sidan. Vidare kopplas bort från sensorkabelblocket. På en bomullstuss att tillämpa WD-40 och rengöras noggrant alla kanaler genom att använda det. Därefter skruvas de två skruvarna med en stjärnskruvmejsel för att fästa sensorn tomgång VAZ 2110. Om det inte finns några bilagor här, då måste du ta bort hela gaspådrag knut. Nästa han drog ut mekanism. Om det är täckt med olja och svart lera, förutom rengöring dkhkh måste rengöras och hela gaspådrag.

Vidare innebär WD-40 appliceras på den avsmalnande nålen med fjäder. Sålunda, några mekanism minuter sensorn från smuts. Sedan torkanordning, och det kan lätt installeras på plats. Före montering verifieras avstånd från nålen till kroppen av anordningen (en måste vara 23 millimeter). I detta skede kan en sensor tomgång 2115 anses framgångsrikt repareras. Maskinen kan arbeta igen på normalt sätt.

Så vi räknat ut hur sensorn tomgång 2114 (och andra modeller). Och det sätt på vilket den kan bytas ut / återställas.