Ford Shelby och dess skapare

År 1961, den nuvarande racerförare, en mästare av loppet på Le Mans 1959, Keroll Shelbi erbjuder det brittiska företaget "AC" för att använda V8-motor från Ford Cobra i sina bilar. Det vill säga, en händelse markerad med födelsen av den legendariska sportbilen Ford Shelby Cobra. Brittisk avtomagnaty har gett sitt samtycke till församlingen, som omedelbart började sin egen studio i Carroll.

Efter ett år ingenjörerna bestämde sig för att byta ut motorn och utrustad med en ny bil 4,7-liters "monster". Issue Shelby Cobra avslutas 1966, uppgick till 1140 bilar.

År 1965, för sin skapelse Ford Shelby använder Keroll Shelbi chassi Ford Mustang. Den första prototypen hette Shelby 350GT. Vidare har han förvandlats till ett allvarligare Shelby 500GT, var i produktion fram till 1970.

Historien om relationerna med auto jätte Ford Shelby är bättre än någonsin, särskilt för Carroll. Ett nära samarbete var Ford GT40, och viktigast av allt, är det faktum att under de senaste två åren, lyckas Shelby att montera bilar på fabrik för sin partner.

För att legitimera sin verksamhet skapar Carroll egen bilföretaget «Shelby American». Företaget bedriver bara "pumpa" av befintliga bilar, för vilka han får en skur av kritik från auktoritativa avtospetsialistov. Men denna stad att drunkna i havet av positiva kommentarer om Ford Shelby 500GT och, naturligtvis, Cobra.

Keroll Shelbi med hjärtproblem, knuten till bilspel tillbaka 1959, men en passion för motorsport aldrig dog bort i ådrorna. Mobilisera ekonomiskt stöd från Ford B Goodyear, Shelby laget sedan 1963, tre gånger i rad är vinnaren av SCCA racing.

Trots den enorma popularitet, 1970 kärlek muskel Karam, inklusive Ford Shelby, gick kraftigt minskat. Och samma år var det helt inskränks produktionen av legendariska bilar. Men världen kommer alltid att minnas två legendariska maskiner, som i dag är slående i sin makt och skönhet, som jag skulle vilja säga några ord för sig.

Ford Shelby GT350. Producerad 1965-1970. Trots att denna bil var moderniseringen av Mustang, de flesta bilister kallade honom en sann Shelby.

mini företagets ingenjörer har lyckats samla in bilen, som har överträffat alla indikatorer Corvette, dominerade vid tidpunkten i alla landets motorsport. Vid montering, har kapaciteten ökat från 306 till 400 hk Vid tillverkning av många innovationer har använts i syfte att uppnå sitt mål.

GT500 - Ford Shelby, 1967-1970 gg.

GT500 har den nya bilen en fundamental skillnad från Mustang. Denna "monster" får en ny motor med reducerad hastighet, men extremt högt vridmoment. Motor förskjutning lika med 7 och 6,4 liter och hade en effekt på ca 400 hk Ett intressant faktum att för att blidka försäkringsbolag, Shelby och hans medarbetare gick till trick och medvetet underskattat kraften prestanda nya motorer upp till 355 och 335 hk, respektive. Ett fordon tak har förstärkts med speciella balkar, i syfte att skydda förare och passagerare välta.

Den senaste variant av modellen, som kallas GT500KR släpptes 1968. Den här bilen har utformats för kunder som föredrar att inte bara kraftfull, men också lyxbilar. Den nya modellen hade luftkonditionering och även en automatisk fyrväxlad växellåda. Glass var redan tonade. Rose och dimensioner. I detta sammanhang massa nya super nådde nästan 1,7 ton.

Under de kommande två åren, började populariteten av modellen, liksom hela klassen av muskel bilar i USA att sjunka. Och som vi redan vet, i början av 1970, projektet minimeras.

Den efterföljande historia Kerolla Shelbi markerade symbios med sådana företag som «Crysler» och «Dodge». Men det är en annan historia.