Georgian Military Road - historia och modernitet. State, trafik, väder och passerar platsen på kartan Georgian Military Road

Georgian Military Road är den exakta längden på 192 kilometer. Under 1799, i enlighet med det datum då de kataloger på det justerade oavbruten kommunikation. Körsträcka markeras längs vägen. Om du föredrar att gå ut till fots eller med buss, kan du se en vit skylt. På varje sida av markerade kilometer från Tbilisi och Ordzjonikidze. Här har sitt ursprung Georgiens militära Road, som har en karta i guideböcker.

översikt

Georgian Military Road (bild nedan) löper genom de fyra administrativa distrikt i landet: Tbilisi, Dusjeti, Mtskheta och Kazbek. Sammansättning befolkningsdataområden avser de områden etnografiska som Mtiuleti, Kartli och Mohevi. Den huvudsakliga inkomstkällan för lokalbefolkningen är jordbruk och boskapsskötsel. Nu mest omfattande byar driva små företag som är engagerade i behandling av mineralråvaror och jordbruksprodukter.

moderna alternativ

Georgian Military Road idag är den kortaste vägen från Ordzhonikidze till Tbilisi, eller vice versa. 05:00 - detta är den maximala tiden för vilken den kan övervinnas, dessutom är det mest praktiskt. Som jämförelse: längden av järnvägen är cirka 1400 kilometer, och för att göra en sådan resa kan det ta upp till 35 timmar.

Rutten börjar i dalen floden Terek, sedan stiger över den passerar klippor och raviner, rusar upp till korset Pass. Georgian Military Road hänger över Valley of the Aragvi här härstammar Mletsky härkomst. Det expanderar då och blir rymligare. På sidan kan du se plan, öppen plats, prickade med fruktträdgårdar och trädgårdar. Sedan vänster, sedan höger blixtrade olika bosättningar. Vidare, för att möta den antika huvudstaden i Georgia - Mtseha. Efter att ha tagit steget över Kura, resenärer komma till Tbilisi. Natursköna, majestätiska berg - allt detta gör det möjligt att kartlägga den georgiska militära Road idag. Vädret är föränderlig, en klar dag kan du se alla skönheten i området.

historisk information

Sedan urminnes tider var känd väg går genom dalen av Aragvi och Terek. I de gamla krönikor har nämnt om denna väg. I en essä om Iberia grekiske historikern Strabon skrev det som farligt och svårt bergsstig. Resenärer som vågade gå den vägen, hade en farlig resa. Vi var tvungna att klättra upp längs stigarna, så smala att de är fria att bryta upp två personer var omöjligt. Fästningen är beläget i Daryal klyfta, i den mest otillgängliga och smalt band. Denna plats blev känd som "porten till Georgien." Bekräftelse på detta är i krönikor. De säger att de nomadstammar från den norra sidan regelbundet plundrade. Av denna anledning har dekretet av en av de georgiska kungarna i den smalaste delen av ravinen Darubal som stenar. Senare på en av fästningen byggdes höga klippor. Trä grindar, järn bundna, hängas upp på granitklippor nära den. "Darian" på persiska språket betyder "Gate av Alans". Redan i början av vår tideräkning Alans bosatte sig på Kaukasus. De förde ständiga krig med Iberia, som är baserat i Georgien, för innehav av bergspass. Detta framgår av den historiska rekord. Folk kallar ravinen Aragviyskimi gate. Ruinerna av en gammal fästning en gång hade militär betydelse, bevaras till våra dagar. Georgian Military Road ligger nu bland de pittoreska vyer. Längs vägen kan du beundra en del av östra väggen, som kallas "The Castle of Tamara".

utveckling

Värdet som hade den georgiska militära Road, har ökat över tiden. I feodala tider, har glansdagar landet sin roll som handelsväg ökat markant. I XVIII-talet har de ryska-georgiska relationerna blir närmare, med efterföljande bildandet av en militärallians. Sedan började nästa fas i motorväg utveckling. Under regeringstiden av Katarina II ryska militären skickades till Georgien, medan under den ryska-turkiska sammandrabbningar georgiska soldater deltog i kampen mot turkarna i södra Kaukasus. I detta skede, banan var grov i alla avseenden. Vägen längs den parades med hårt arbete och ett stort slöseri med tid. Till exempel i 1799 avståndet från Vladikavkaz till Tbilisi ryska lossnar under befäl av General Lazarev vann mer än 30 dagar.

betydelse

Efter bildandet av de två ländernas allians Georgian Military Road har blivit ännu mer strategisk betydelse. På den tiden kallades "Daryal". Det har påbörjat processen med återuppbyggnad, vilket krävde en hel del pengar. För att skydda resenärer hela vägen började dyka upp befästningar. Den första redutten byggdes i början. Strukturen bestod av stärka vakttorn och baracker, som hyste en skyddande garnison. Placerad nära vägen tavernor, där trötta resenärer kan äta och vila innan tillbaka på en lång resa. Militära befästningar som kallas redutter, gav namnet på orten Redant. I söder byggdes Dzheharovskaya fästning. Dess ruiner är också bevarade än i dag. Under första hälften av artonhundratalet i Daryal Gorge byggt en annan befästning, avsedd för en militär garnison. Interiörerna har helt försvunnit, medan väggarna kvar. Dusjeti till byvägen kom 1859. Efter fyra år, höll sin officiella öppning. Sen fick sitt nuvarande namn i stället för den tidigare.

Av särskilt stor betydelse under andra världskriget

Georgian Military Road spelade en viktig roll under andra världskriget. Det var den kortaste vägen som förbinder södra Kaukasus och Kaukasus. Georgien var under angrepp av de tyska fascistiska angriparna. Soldater försvarar Ordzjonikidze, dödades. I områden som gränsar till den georgiska militära Highway i väster och norr, var den mest blodiga och hård kamp. På dessa platser det genomfördes en heroisk kamp om Kaukasus. På södra stranden av Terek och Urukh utsågs en av linjerna. Det gick bättre bildandet av den tyska fascistiska angriparna. Efter den militära grep en del av Maikop och norra Kaukasus, försökte de att komma till oljefälten i Grozny och sedan bryta i Baku, och därifrån militära vägar - i Georgien.

Bakgrund och motiv för att gå

George s avhandling avslutades i slutet av XVIII-talet, ritade ryska protektorat över östra Georgien. I grannländerna i ett sådant avtal har orsakat en våg av missnöje. Initieras av Turkiet Dagestan gäng blev vanligt att ordna förödande räder. Under 1795, det persiska kriget fångade Tbilisi, plundrade det och brann ner till grunden. Den rike hotades med undergång. Befolkningsminskning har nått en kritisk punkt. Den sista georgiska kungen var tvungen att be om hjälp från den ryska regeringen för att rädda staten från den dödliga förstörelse och utrotning.

Det sista steget

År 1801, Georgien slutligen gick Ryssland. Manifestet undertecknades på denna 12 september. I denna situation var det den enda lösningen för landet, på grund av de människor som hotas av att förslava Persien och Turkiet. På den tiden var religiösa och kulturella utvecklingen av de två staterna den mest liknande, medan på samma nivå. Dessutom Ryssland har den nödvändiga styrkan som kunde skapa de nödvändiga förutsättningarna för utvecklingen av produktivkrafter den georgiska staten och förena disparata territorium.

geografiska aspekter

Den norra delen av sträckan går genom etnografiska territorium Khevi. Detta ord i georgiska språket betyder "ravin". Av denna anledning, lokalbefolkningen kallas canyon-män eller mohevtsami. Nu distriktet täcker en yta på över 1000 kvadratkilometer. Den sträcker sig från byn Övre Lars till korset Pass. Befolkningen - cirka 9000 personer. Enligt administrativa bestämmelser Heavy tillhör Kazbegi distriktet, som omfattar två och fyra ossetiska georg byrådet. Kazbegi är administrativt centrum i regionen. Relativt nyligen lyckades han få status av en stad. I Kazbegi guider för tio år sedan fortfarande betecknas som en by. Den tidigaste bosättningen i regionen, som ligger i ravin Sno Gudashaurskoy Aragvi och Terek. De har sitt ursprung långt före vår tideräkning. Flera hundra år sedan Heavy distrikt ingick i hertigdömet Aragvi. Senare var det omvandlas till ett självständigt område och uppdelad i flera områden. Överlägsenhet bland dem tillhörde distriktet Edo, vars centrum var St. Stephen - det gamla namnet på staden Kazbegi. Den är ansluten med namnet på en munk som en gång hade räddat invånarna i byn från översvämningar.

tekniskt genombrott

Under 1814 var trafiken på den georgiska militära Highway möjligt för hjulfordon. Senare var det organiserade en snabb e-postmeddelande som är bunden Tiflis till S: t Petersburg. Tjugo år senare, med detta sätt att oavbruten häst postservice organiserades. Att upprätthålla en regelbunden och säker passage krävs ständiga reparationer. Vad jag var på den tiden den georgiska militära Road? Status för passet på rätt nivå som stöds av lokalbefolkningen. särskilt farliga och svåra att övervinna de områden runt den och i Daryal Gorge är. Vid denna punkt, ofta förekommer fenomen som snödrivor och laviner. För att skydda resenärer passerar osäkra zonen, var tvungen att bygga en betong galleri.

Den berömda branta

Direkt bakom förbi en mycket brant väg. Detta är den berömda Mletsky härkomst. Han lämnar mer än 200 meter i dalen av floden Aragvi. Processen för dess konstruktion började på sextiotalet av förra seklet. Att leda ett projekt beställt BI Statkovskogo. Efter ingenjören tillbaka från en resa till Västeuropa, presenterade han en plan för återuppbyggnaden av vägen sadeln. Projektet godkändes. Konstruktionen varade i sex år. Mletsky härkomst byggdes i en mycket svår och farlig situation. Builders var tvungen att övervinna många hinder för att skära ned de olika stegen i klipporna, som kan tryggt hålla balansen och arbete. Ändå är resultatet värd all beröm. Mletsky härkomst är ett enastående exempel på ingenjörskonst som påverkar jämnheten av vägen linjer. I slutet av nedstigningen finns en källa med en swimmingpool.

aktuella realiteter

Sedan 2006 Ryssland Georgian Military Road är stängd på obestämd tid. Den formella anledningen till uppskov med transport fungerade som en rekonstruktion av checkpoint. I själva verket lämnar Ryssland till Georgien vägtransporter lagligt sätt var omöjligt. Under 2010 kontrollrummet igen inledde sin verksamhet. För Armenien, är öppnandet av gränserna och återupptagandet av kommunikation av största vikt. Georgian Military Road är öppen igen och ungefär en tredjedel av republiken varor kan transporteras drygt det.