Giant-klass ubåten "Akula" Project 941: översikt egenskaper

Klass ubåt "Shark" är fortfarande obesegrad rekord i Sovjetunionen. Även i den autonoma navigering 120 dagar, lätt korsar den havet obemärkt och hon styrkan att bryta den tjocka arktiska isen och träffade motståndarens mål för att lösa ut alla ammunitions ballistiska missiler inom en kort tid. Idag, hitta en användning för det kan inte, och hennes öde är oklar.

vårt svar

Kapprustningen ovikta mellan Sovjetunionen och USA, hävdade båda sidor av ett adekvat svar på de gemensamma utmaningar. Under de 70 åren har USA beväpnade fartyg med ett deplacement på 18,7 ton. Dess hastighet var 200 enheter, som ingår i utrustning och maskiner, åstadkommes vattens missil lanserar ett djup av 15 till 30 meter. Som svar, den sovjetiska vetenskapen och ammunition av landets ledning krävde skapandet av överlägsen teknik.

I december 1972 utfärdades taktiska och tekniska krav för att skapa en ubåt med siffran "Shark" och antalet 941. Byggstart verk började med regeringens beslut att börja utveckla projektet tilldelats utföra CDB "Rubin". Implementering av design tanke har inträffat i den stora hangaren av världen - på "Sevmash", lägga ägde rum 1976. Under byggandet av ubåten gjordes flera tekniska genombrott, en av dem - det sammanlagda-modulkonstruktionsmetod som avsevärt minska tiden för färdigställandet. Idag är denna metod används i stor utsträckning i alla typer av varvsindustrin, men ubåten "Akula" klass var den första i allt.

I slutet av September 1980 från varvet i Severodvinsk lanserades i Vita havet, den första ubåten "Akula" Project 941. Enligt legenden har havet eller varit i fören på ubåten tills den sänks ned i vatten, under vattenlinjen målades hajtänder blottade, svanen som slås in treudd. Efter nedstigningen i havet ritning försvann under vattnet och logotypen aldrig ses igen, men folkets minne, girig för symboler och tecken, gav omedelbart namnet på kryssaren - "Shark" Alla de följande typ 941 ubåt fick samma namn, och för besättningsmedlemmar sina egna symboler i form av ränder på hylsan med en bild av en haj infördes. I USA kryssaren fick namnet "Typhoon".

utformning

Vattens klass "Shark" båt i struktur liknar en katamaran - två hus, var och en av dem har en diameter på 7,2 meter, är anordnade parallellt med varandra i ett horisontalplan. Den förseglade fack med styrmodulen är placerad mellan de två huvudkropparna, det finns fjärrkontroll och radio engineering beväpning cruiser. Rocket enhet är framför båten mellan skroven. För att flytta från en del av båten till en annan var möjligt för de tre övergångar. Hela skrovet bestod av 19 vattentäta avdelningar.

Ubåtar av Project 941 ( "Shark") är i konstruktionen, vid skärning basen, två pop-evakueringskammare kapacitet för alla åtgärder inom besättningen. Fack, som inrymmer huvudkontoret, som ligger nära aktern på kryssaren. Titan Plating omfattar två centrala kroppen, den centrala stöttan, torpedrummet, resten av ytan sys stål, på vilken en sonar beläggning döljer säkert från båten tracking system.

Främre infällbara hjul är horisontella design i fören på båten. Yttre skär förstärkt och försedd med en cirkulär takkonstruktion, med förmåga att bryta fast is ytan när den flyter på nordliga breddgrader.

egenskaper hos

På ubåten typ 941 installerad effekt av den tredje genereringsenheten (deras kapacitet var 100.000 liter. S.) Block-typ, var placering späddes i två block i tryckskrovet, minska dimensionerna hos NEI. Prestanda förbättras sålunda.

Men inte bara detta steg gjorde den legendariska ubåtar "Shark". Egenskaper GEM ingår två tryckvattenreaktor OK-650 och två ång-turbin. All monterade utrustningen har gjort inte bara för att öka effektiviteten i hela driften av ubåten, men avsevärt minska vibrationer och därmed förbättra ljudisoleringen av fartyget. Kärnkraft inställningar aktiveras automatiskt när den elektriska strömförsörjningen.

specifikationer:

• Maximal längd - 172 meter.
• Maximal bredd - 23,3 meter.
• Kroppslängd - 26 meter.
• Cylindervolym (undervattens- / ovanför vattenytan) - 48 ton / 23,2 ton ..
• Endurance utan beläggning - 120 dagar.
• nedsänkningsdjup (max / arbetar) - 480 m / 400m.
• simhastighet (ovan-vatten / undervattens) - 12 enheter / 25 enheter.

vapen

Huvudbestyckningen - fasta ballistiska missiler "Variant" (kroppsvikt - 90 m, längd -.. 17,7 m). missil intervallet 8.3 th. kilometer, är stridsspetsen uppdelad i 10 stridsspetsar, vilka vardera har en kapacitet på 100 kiloton TNT och individuella styrsystemet.

Starta all ammunition arsenal ubåt kan vara enkel klunk kort intervall mellan startmissilenheterna. Rinnande ammunition tillverkad av ytan och under vatten, maximalt djup i början av 55 meter. Konstruktionsegenskaper av ammunition avses i missil 24 senare reduceras till 20 enheter.

funktioner

Ubåtar av Project 941 "Akula" utrustad med kraftverk som består av två enheter, separerade i olika säkert inhägnade kapslingar. reaktorer med förmåga att spåra pulsutrustning, automatiserad svarssystem vid minsta effektförlust.

Vid utfärdande av jobb i att utforma en förutsättning var säkerhet båt och besättning, den så kallade skydds radie, vilket beräknades genom metoden enligt dynamisk styrka och verifieras experimentellt bostäder (två pop-up-modul fäst behållare, kopplingshöljen och t. D.) .

Klass ubåt "Shark" byggdes på "Sevmash", där särskilt världens största har utformats och skapats för sin inomhus båthus eller butik nummer 55. Fartyg i projektet 941 kännetecknas av ökad flytkraft - mer än 40%. Till båten helt under vatten, bör dess ballast vara hälften förskjutning, varför det fanns en andra namn - "vattenbärare". Beslutet om en sådan konstruktion gjordes med en framsynt ögat - för att utföra reparationer och förebyggande underhåll kommer att krävas på de befintliga bryggor och reparations fabriker.

Samma flyt säkerställer överlevnaden av fartyget i de nordliga breddgrader, där du vill bryta sig in i ett tjockt istäcke. Ubåtar "Shark" Project 941 klara stränga betingelser nordpolen, där istjocklek når 2,5 m med åtföljande is och is åsar tillströmning. förmågan att öppna istjockleken har upprepade gånger visat i praktiken.

Crew komfort

Besättningen på ubåten i stort sett färdig med tjänstemän, options officerare. Högre tjänstemän är inrymda i två-och fyra-bäddsstugor utrustade med en TV, ett handfat, luftkonditionering, garderober, skrivbord och så vidare.

Sjömän och junior officerare fått till förfogande bekväm Kubrick. Ubåt levnadsvillkoren var mer än bekväma, har endast fartyg i denna klass utrustad hall för sportaktiviteter, pool, solarium och bastu. För att inte bryta sig loss från verkligheten för i det långa kampanjen har vardagsrummet har skapats.

upplagd

Under hela perioden för byggandet av ubåtar av typ 941 det accepterades av marinen sex kryssare:

• "Dmitry Donskoy" (TK - 208). Antogs i december 1981, efter uppgraderingen igen började utföra tjänster i juli 2002.
• TK-202. Jag kom hem port och tas i bruk i december 1983. År 2005 var båten skuren i metallskrot.
• "Simbirsk" (FC-12). Antagen i norra flottan i januari 1985. Det avyttrades 2005.
• TK-13. Kryssaren anställdes i december 1985. I 2009, var kroppen skuren i metallen av ubåten (shestiotsechny segment reaktorer) har översatts till långtidsförvaring vid Kola.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Datum för marinen - November 1987. På grund av brist på ammunition sedan 2006, diskuterat frågan om utnyttjande.
• "Severstal" (FC-20). Tilldelad till leden av marinen i september 1989. År 2004 kom han till reserven på grund av brist på ammunition, planeras för omhändertagande.
• TK-210. Bokmärk bostadsbyggandet sammanföll med en avveckling av det ekonomiska systemet. Han förlorade finansiering och revs 1990.

Atomubåt "Akula" klass lades samman till en division, som fungerar som en bas för västerländska människor (Murmansk region). Rekonstruktion Nerpichiya Bay avslutades 1981. För typ 941 kryssare var utrustade med hem förtöjningslina, bryggor med specialfunktioner, byggt upp en unik kran av 125 ton för lastning missiler (ej beställd).

Aktuell status

Hittills alla tillgängliga atomubåt "Akula" klass ligger i hamnen i registret i konserverad form, bestämde sitt öde. Ubåten "Dmitry Donskoy" uppgraderades av passande utrustning "Bulava". Enligt rapporter i media, var det planerat att avyttra nödlidande poster 2016. Inlägg om genomförandet av planen var det inte.

Giant ubåt Project 941 "Akula", är fortfarande en unik vapen, det enda kryssare, kan bära på strids plikt i Arktis. De är nästan osårbar för anti-ubåt, som ligger på amerikanska vapen. Dessutom har ingen av potentiell fiende inga tekniska medel för att detektera flygplan kryssare under isen.