Honda Civic 4D: Tekniska specifikationer, pris, recensioner (foto)

Bilar "Honda" av familjen "Civic" produceras seriellt sedan 1972. Under hela denna tid förändrade de nämnda japanska bilarna ständigt sitt utseende, inredningen blev radikalt förvandlad, kraftverket växte. För närvarande har företaget väsentligt utökat sortimentet av modifieringar av familjebilar "Civic", den mest populära är versionen av Honda Civic 4D (recensioner och specifikationer för denna modifiering - senare i den här artikeln).

utseende

Japanerna var alltid avancerade när det gällde utformning av sina bilar. Honda Civic 4D var inget undantag. Dagens version av denna sedan kan knappast kallas föråldrad - det är ett faktum. Och på världsmarknaden finns det inte så många bilar som skulle vara så färsk design, ergonomi och attraktivt värde. Tja, låt oss titta på utsidan av "Civic" i mer detalj. Det första som fångar ditt öga är den strikta optiken, inklusive strålkastarna. Genom sin design, tillsammans med radiatorgaller, bildar de en enda böjning, som framgångsrikt markeras med en kromremsa vid dimma. Huven har fått fler lättnadsformer, och själva taket är mycket strömlinjeformat. Trevliga nyheter för fans Honda Civic 4D - skivorna har nu en modernare design och perfekt framhäver bilens stil. Den stora delen av glasrutan ger en bra sikt för föraren, men samtidigt är risken för chipping på vindrutan mycket stor, särskilt om den här bilen kommer att användas i CIS-länderna.

Baksidan av bilen är inredd i en dynamisk, modern stil. Närvaron av strikt lättnadsoptik och kromgjutning på bagageluckan gör Honda Civic design ännu mer attraktiv. Ytterligare bromsljus är integrerade i bakre stötfångaren . Ur estetikens synvinkel är det väldigt vackert, men i praktiken har ett misstag gjorts: Vid den minsta olyckan måste de också bytas.

Generellt ser Honda Civic 4D väldigt fast, fräsch och attraktiv, vilket i princip är nödvändigt för en modern bil i den här klassen.

Mått och kapacitet

Den fyrdörrliga japanska sedanen "Honda Civic" har följande yttre dimensioner: längd - 4575 millimeter, bredd - 1755 millimeter, höjd - 1435 millimeter. Total markfrigång är 15 centimeter. För våra vägar är detta godkännande inte tillräckligt, men om du anser att de senaste åren har asiaterna beslutat att underskatta sina bilar mer och mer, "Civic" - det här är en av de högsta personbilar som tillverkas i Japan. När det gäller bagagevolymen är 440 liter tillräckligt för avlägsna familjeturer till havet eller bara resor till naturen.

Inredning

Insidan av bilen har mycket ledigt utrymme. Dessutom överraskar interiören med en mycket original design av frontpanelen. Här kan vi se en ovanlig instrumentbräda uppdelad i två nivåer, var och en informerar föraren om hastighet, motorhastighet, bränslebalans och annan data.

På mer avancerade trimnivåer erbjuds köpare en elektrisk justering av främre förarsätet samt läderklädsel i passagerarutrymmet. Kvaliteten på finishen är lovvärt. På ergonomi och användarvänlighet av tangenterna på mittkonsolen finns ingen allvarlig invändning.

Ratten är glatt överraskad av närvaron av små fjärrkontrollknappar. Här kan föraren styra, utan att lossna sig från vägen, sådana system som farthållare eller Bluetooth, samt en inbyggd dator.

Hjulet är dekorerat med en V-formad insats, tillverkad i aluminiumstil. Trots det faktum att inredningen i övervägande delen mörkfärger (som i bilden) verkar inte hemsk eller tråkig - tvärtom ser den väldigt mysig och modern ut. Oavsett konfigurationen är bilen utrustad med en stor LCD-skärm med flytande kristall, som även kan fungera som navigator. I allmänhet görs det interiör av den japanska sedanen kvalitativt, solidt och smakfullt - trots allt gör den två-tivars panelen det unikt på våra vägar.

Honda Civic 4D - specifikationer

Tyvärr kommer Honda Civic, som levereras till den ryska marknaden, inte att ha en så stor motortrafik som det vore önskvärt. Oavsett de kompletta uppsättningarna är maskinen utrustad med en kraftaggregat med en kapacitet på 141 hästkrafter och en arbetsvolym på 1,8 liter. Lyckligtvis finns det ett val bland överföringar. Köparen kan välja antingen en mekanisk i 6 steg eller en automatisk växellåda med fem hastigheter. I det senare tillståndet av "sport" tillhandahålls, det vill säga, om så önskas, kan bilisten byta växlar, som på en mekanisk låda.

Enligt tillverkaren är växellådan som är installerad på Honda utrustad med ytterligare stabilitetsstyrningssystem, samt ett assistanssystem när man börjar på uppgången.

Bränsleförbrukning

Dessutom är det omöjligt att inte nämna bilens ekonomiska "aptit". Så, med en manuell växellåda förbrukar bilen cirka 8,7 liter i staden och 5,5 liter på vägen för 100 kilometer av vägen.

Med automatisk växellåda är sakerna mindre optimistiska, men fortfarande inom förnuft. Så, för 100 kilometer av vägen, förbrukar "Honda" med automatiska växellådor från 6,7 liter på motorvägen till 9,5 liter i staden.

Honda Civic 4D - egenskaper för accelerationsdynamik

Honda Civic är en väldigt dynamisk bil, och det är inte svårt att vara säker på det. Så, med 140 hästar under huven accelererar bilen upp till två hundra kilometer i timmen. I detta fall uppskattas acceleration till hundra med MKPP vid 9,1 sekunder. I den automatiska växellådan är denna indikator lite annorlunda - 10,8 sekunder. Tuning Honda Civic 4D när det gäller motorrevision krävs inte exakt.

Hur beter sig Honda Civic på vägen?

Som en följd av provkörningar har denna bil många fördelar jämfört med sina "klasskamrater". På vägen kännetecknas sedan av hög kursens jämnhet, manövrerbarhet och välutlösad upphängning. På ojämnheten reagerar maskinen perfekt. Det är sant att "Civic" är svårt begränsad. Bumpers låga ställning och låga markfrigång gör det olämpligt att köra på grusvägar eller kraftigt brutna asfaltvägar. Fortfarande, glöm inte att Honda Civic 4D är en asfaltbil, inte en fyrhjulsdrift SUV. Och för sin klass har den mycket goda egenskaper när det gäller komfort och smidig körning.

Priser och kompletta uppsättningar

På den ryska marknaden erbjuds Honda Civic i tre trimnivåer, bland annat:

1. "Elegance".
2. "Lifestyle".
3. "Exclusive".

Kostnaden för basutrustning "Elegance" börjar från märket 779 tusen rubel. Versionen av "Livsstil" är tillgänglig för bilister till ett pris av 839 tusen rubel. I det här fallet kan kunden välja en ändring med en automatisk växellåda (dock kostar kostnaden 869 tusen). I "basen" finns det ingen automatisk växellåda - det är nödvändigt att bara vara nöjd med en sexstegs "mekanik".

När det gäller topp Exclusive kommer den att finnas tillgänglig till ett pris av 939 tusen rubel. Ja, nästan 1 miljon rubel för en sådan bil - en solid mängd, men bilens kvalitet och komfort mer än att motivera denna kostnad. Förresten är valet av överföringar här också litet - endast en automatisk växellåda.

Oavsett konfiguration är bilen redan utrustad med ett centrallås, ABS, EBD, startspärr och flera krockkuddar. Fjärrkontrollknapparna på ratten kommer också att finnas i alla versioner av Honda Civic 4D-sedan.