Hur fungerar förgasaren VAZ 2105?

Förgasare VAZ 2105 - denna enhet är utformad för framställning av bränsleblandningen, att variera förhållandet av bensin och luft beroende på motorns driftsförhållanden och mata den till den sista cylindern.

Den består av följande funktionella komponenter:

• bränsle- och luftstrålar med kanalerna;
• flyta nål avstängningsventil ;
• spraya;
• flottörkammaren;
• diffusorer;
• luft och gasreglaget ;
• blandningskammaren.

funktioner

Förgasare VAZ 2105 (såväl som något annat fordon) reglerar flödet av luft och bränsle. Följaktligen är förbränningskammaren inte adjudged bensin och bränsle-luftblandningen är berikad med syre. Varigenom bränslet tänds och flyttar kolvarna. Följaktligen är energi från motorn överförs till hjulen VAZ 2105.

Förgasare och dess funktionsprincip

Luftflödet regleras av gasreglageläget. Varje gång gaspedalen luftmängden ökar gradvis, och när de släpps minskar. Detta är en av de funktioner som har en förgasare VAZ 2105. luft justering utförs automatiskt. Sam bränsleflödet regleras med speciella nålar. De har en spets, hör till hålet på bränsleflödesvägen. Blandningen strömmar runt och genom slitsen in i förgasaren VAZ 2105, och sedan måste motorn. Om nålen är vriden, blockerar en stor del av hålet och minskar flödet av den färdiga blandningen. Tja, om det kommer ut, är boet expanderar och bränsleflödet blir större.

Definitivt, den viktigaste delen av mataren av den färdiga blandningen i förbränningskammaren - en venturi. Det är särskilt det faktum att dess storlek är reducerad från den ena änden till öre, och ökade sedan igen. Under drift av motorn genom förgasaren VAZ 2105 och driver en liten venturi luftflöde. Åtminstone där den minsta diametern hos luftflödet till centrum är ett lågt tryck alstras. När diametern hos venturianordningen börjar öka igen, är tryckutjämnad.

Genom denna öppning, är bränsle-luftblandningen som matas till insugningsröret och strömmar vidare in i förbränningskammaren. När motorn är igång i behållaren är reducerat tryck (under atmosfärs), och detta i sin tur leder till lägre tryck och i de mest detalj. Naturligt, eftersom trycknivån ligger över mekanismen från luften kommer att strömma in genom insugningsröret och passager i förbränningskammaren. Passerar genom förgasaren, kommer det att fånga bensin från bränslekammaren och blandas med det, och därigenom skapa en färdig bränsleblandning. I syfte att upprätthålla nivån av bensin konstant, förgasaren VAZ 2105 har en speciell flottörkammare. Detta är en liten hålighet fylld med bränsle. Den utför funktionen att upprätthålla nivån på bensin. När detta värde börjar att sjunka, flottören rör sig nedåt, öppnar ventilen. Genom den inträder och fyller bränsle flottörkammare. När blandningen når nivån av standarder, stiger flottören och stänger ventilen och därmed avsluta tillgången av bensin i kammaren. I allmänhet är principen mycket enkel.