Hur och vad behandla underrede från korrosion?

Majoriteten av bilister, köpa en bil, försök att spara pengar och inte att det är nödvändigt att utföra rostskyddsbehandling för din bil. De förlitar sig helt på fabriken bearbetning. Detta är acceptabelt om bilen köper lång. Om vi måste köra bil under en längre tid, medan den nedre måste behandlas omedelbart efter köpet. Låt oss lära sig att korrekt hantera botten av bilen och vad det innebär att existera.

varför spendera

När du flyttar maskinen, är det ständigt exponerad till botten av små stenar, grus, fina partiklar av asfalt, såväl som andra objekt som avges från hjulen. Is och snö, vägsalt, olika smuts - verkar alla aggressivt på ytan av metallbeläggningen. Som ett resultat av effekterna av peeling färg, chips och hårfina sprickor. Redan på den exponerade metallen blir fukt och orsakar korrosion. Metall rostar över tiden, inte bara i de drabbade områdena, men under ett lager av färg hela, eftersom det kondens på alltför skarpa temperatur droppar. Rostskyddsbehandling av botten av bilen för att undvika alla dessa problem.

Bearbetning av producenter

Bilfabriker, särskilt i vårt land, kroppen och den nedre delen av maskinen mot korrosion i allmänhet inte hantera. Därför bör de som köper sådana bilar, sätta en sådan behandling en prioritet - det kommer att öka livslängden på botten och kropp.

I nya bilar utländsk markerar botten täckt med ett skyddsskikt genom anodisering, och zink-avsatt beläggning, som kan skydda mot för tidigt födda korrosionseffekter. Ägare av nya bilar kan inte utföra behandlingen i 5 år. Men för begagnade bilar av utländska tillverkare är nödvändigt obligatorisk inspektion, eftersom ingen vet om botten vid presale återställdes. Även om kroppen är återställd, är det fortfarande nödvändigt att använda material för behandling av underredet.

Metall kan så småningom bygga upp en trötthet. Dessa processer underlätta sänkning av hållfasthetsegenskaperna hos kroppen. Oxidation och korrosionsprocesser i hög grad påskynda ansamling av trötthet.

typer

Medel kan göras rostskydd på grundval av flera komponenter. Så ibland finns det blandningar, som består av aggressiva ämnen. De kan avsevärt skada beläggningen på botten. Därför är det nödvändigt att veta hur man ska hantera fordonsgolvet från korrosion, att det var tryggt och säkert.

I sin sammansättning material för korrosionsskydd är uppdelat på vax och bitumen. Enligt syftet organen är uppdelade i två grupper. Första grupp - en blandning av dolda inre ytorna. Den andra gruppen är utformad för att skydda exponerade ytor. Detta är något som kan bearbeta bilens underrede mot korrosion.

Typer av blandningar för de inre ytorna

Således, för att skydda dolda ytor som används icke tork formuleringar. Denna blandning har ett flytande tillstånd. Läkemedlet är helt fyller alla mikrosprickor och andra defekter, och inte lämnar något utrymme för oxidation och korrosionsprocesser. Du kan också använda vax eller paraffin föreningar. Läkemedels bildas på ytan av den speciella film. Det säkert kvar inre komponenterna mot fukt och oxidationsprocesser. Om du letar efter något att hantera botten på insidan av bilen, vax-baserade kompositioner är mycket effektiva och populära. Detta skydd är också bra eftersom det fungerar och inte förlora sin effektivitet över ett brett temperaturområde.

Typer av resurser till de exponerade ytorna

I syfte att skydda mot korrosion ytan av exteriören rekommenderar medel baserade bitumen kitt, kitt PVC, såväl som flytande plast.

Sammansättningen av asfaltmastix ingår själv bitumen och syntetisk olja. Mastixen kan tjäna som en vehikel botten Sten Chip bearbetning, och för att skydda metallytan från åtkomst av syre. Dessa kompositioner rekommenderas att vara på bilen botten tunt lager. Skikttjockleken i detta fall bör vara 0,25 till 0,4 mm.

Kitt PVC är baserade på gummi. Deras styrka är ganska hög, liksom den totala effektiviteten. Dessa beläggningar har etablerat sig som en av de mest hållbara. Ofta är dessa blandningar används i fabriker, eftersom särskilda villkor krävs för tillämpning och skapande.

Flytande plast inte mycket resistent mot mekanisk påkänning, så tillämpas så snart som det andra skiktet efter den grundläggande kosmetisk korrosionsbeständigt material.

Rostskyddsmedel: Marknadsöversikt

För dem som letar efter något att hantera underredet mot korrosion, erbjuder den moderna marknaden en mängd olika alternativ och verktyg. Låt oss titta på hur de ser ut.

WAXOYL Hårdvaxolja: rostskyddsmedel för underredet

Blandningen levereras i burkar. Tillverkaren hävdar att denna struktur är idealisk för externa karossdelar och är utformad för korrosionsskydd av underredet och hjulhusen. Blandningen görs i Schweiz.

Blandningen förpackades i en 5 liters dunkar, i fat av 58 och 200 liter. Blandningen är svart. Som för konsumtion, sedan för en kvadrat. m måste vara 0,15-0,18 l kompositionen. Som framgår av tillverkaren, kan behandlingen av en bil tar ca 2 L av läkemedlet. Skikttjocklek av från 60 till 80 mikron.

Blandningen är en pasta med de antikorrosiva egenskaperna hos lösningar av olika paraffiner, tjära partiklar, såväl som korrosionsinhibitorer. Dessa substanser löstes i lacknafta. Före bearbetning underrede mot korrosion, är det absolut nödvändigt att rengöra ytan av smuts och rost, som ligger skikt. Efter rengöring kan ytan inte torkas.

Med fördel släppa att läkemedlet är utmärkta slagsmål med olika centra för rost och tål olika och till och med extrema klimatförhållanden. Detta är vad som behövs för vårt lands klimat. När varm, inte verktyget inte flyta när det är kallt - beläggning inte förlorar sin plasticitet. Applicera kompositionen kan vara både luft och lufttomt. Om du fullo med teknik är det möjligt att få utmärkta resultat. Om du inte vet vad som är bäst för att hantera bilen botten, prova detta alternativ.

RAST STOP "B"

Detta är ett annat läkemedel som marknadsförs som en behandling för botten. Det kommer i burkar kapacitet 520 ml, i burkar och trummor 1-liter. Förbrukningen per 1 kvm. m är omkring 0,6 liter. För att hantera detta lineup medelklass bil, kommer att behöva fylla med 2 liter av läkemedlet.

Detta verktyg kan användas både professionellt och för att bearbeta sina egna händer. Oljan baserade kompositionen är höggradigt renat.

Denna icke-härdande kompositionen. Han är alltid i halvflytande tillstånd. Ad hoc-grupp av tillsatsämnen medger att blandningen kan lätt tränga in i sprickor och olika defekter. Blandningen är effektiv inte bara skyddar mot korrosion, men också från elektrolyten.

Tillverkaren rekommenderar att applicera ett skikt av kitt genom högtryckssprutning. är det således möjligt att uppnå en högre ytkvalitet. Sammansättningen kan också appliceras med en borste, vilket är mycket viktigt för dem som letar efter än du kan hantera botten av bilen med händerna.

NOVA GOLD

Detta är ytterligare ett verktyg för bilens rostskydd. Applicera detta läkemedel kan vara för alla typer av fordon. Sammansättningen kan appliceras i professionella miljöer samt med sina egna händer, är det relevant för erfarna bilister. De används för att tjäna sin egen bil och inte tänka på var att behandla undersidan av fordonet.

Kompositionen är en uppslamning av metalliska fyllmedel bitumoznymi alkaner. Den levereras i aerosolbehållare, burkar i 1 liter i tunnor.

Utmärkt korrosions underredet behandling vara ett sätt att "Nova Gold". inget behov av att på något sätt förbereda metallen för avsättning av materialet. Det kan användas både luft och lufttomt. I fallet om du gör arbetet med sina egna händer, till tillverkaren tillåter tillämpa en pensel verktyg.

Sammansättningen av denna produkt gör det möjligt att mycket effektivt hantera korrosion. Skydd fungerar under en lång tid. Om du letar efter, desto bättre hantera botten av bilen, då denna komposition är perfekt för dig.

Bearbetning botten med sina händer

Du vet redan vad innebär kan användas för bearbetning. Applicera sammansättningen är mycket lätt på botten. Arbetet genomförs i flera steg. Det första du måste sluta med gropen eller bocken. Då måste du markera god arbetsyta och ta bort hjulen. Vidare, innan botten av handtaget fordonet är ytan rengöras från damm och smuts. När allt kommer verktyget att hållas endast på ytan så ren som möjligt. Rensa botten av burken med hjälp av en stark vattentryck. Efter grundlig sköljning är nödvändigt att torka ytan. Detta bidrar till utrensning med tryckluft. Sedan bedöma tillståndet i lack och färger på botten, ta bort alla fel, peeling och blåsor. För att göra detta, använd ett specialverktyg. Ytan därefter avfettas. I botten torr zink innehållande primerkompositioner appliceras, och sedan efter torkning betyder det att du valde. Om du inte vet vad bearbeta fordonsgolvet, moderna tillverkare erbjuder en mängd olika alternativ. Ytterligare mastix anbringas. Det är nödvändigt att ta en paus för att torka lager. Efter att ha arbetat skiktet är ungefär 2 mm. Det är bättre att använda pengarna i burkar kan flaskor bli kostsamt. Så vi räknat ut hur man ska hantera och botten av bilen mot korrosion.