Lifan X60 - Omdöme nya ägare

Senast på Shanghai Motor Show presenterades nya crossover modell från Lifan Motors - är Lifan X 60. Enligt utvecklarna, naturligtvis, är bilen en rent proprietär, men vissa experter tar sig friheten att jämföra den med Toyota RAV4. Jag måste säga att deras antaganden om partiell plagiat har rätt till liv. Men trots detta, kineserna på egen risk fortsätta spottar maskin. I själva verket, likheten med den modell av andra generationen Toyota RAV4 är, men partiell. Således är layouten schemat för både fordon identiska, men dimensionerna är olika, precis som estetik bilen. Idag kommer vi att tala specifikt om Lifan X60. Recensioner av det kan redan finnas på den ryska platser, eftersom det började som skall levereras och för den inhemska marknaden.

Fordonskraftenhet är placerad i tvärriktningen, och kroppen har Lifan x 60 bärare. Förskjutning av 1,8 liter, vars makt 133 häst. Motor utvecklats i samarbete med det brittiska företag som heter RICARDO. I allmänhet, i bilen en hel del detaljer, som gjordes just på europeiska tillverkare. Detta gör det möjligt för dem att tala om det faktum att fordon görs enligt den nya tekniken.

Främre hjulupphängningen X60 - McPherson, och den bakre multi-link oberoende. Dessutom är alla fyra hjulen är skivbromsar med 4-kanals ABS. Det är värt att notera och väl vald av kraftenheten, som inte tillåter att tränga in i kroppen av överskjutande vibrationer och därigenom förhindra Lifan X60 ledning. Kommentarer om detta fordon delar enda positiva, så återkomma till denna fråga är meningslöst.

Transmission val - nej. I närvaro av en 5-växlad manuell växellåda. Fyrhjulsdrift, tyvärr inte. Ja, tillverkare har tänkt på det, men hans händer verkade inte ha nått. I detta fall kommer bilen utöver billig bil och tävla i en annan prisklass är det fortfarande för tidigt.

Hittills kan tillverkare förlitar sig på människor som vill köpa en billig stad SUV eller vagn med ökad markfrigång, en hög nivå av komfort, bekvämlighet och flexibilitet än med förmågan att övervinna bristen på vägar. Inte de som rör Lifan X60. Recensioner förare säger att bilen är avsedd för större glädje i stadsmiljö eller på långdistansrutter, snarare än i off-road resor.

Det är därför det inre Lifan x 60 ganska bekväm. Allt har gjort förvånansvärt smidigt och effektivt, en trevlig tyger och plast. Frontpanelen lämnar sin enkelhet och funktionalitet. Det finns element som påminner om en bil, som vi nämnde i början, men vi kommer inte ihåg det. Det är bättre att notera graden av omvandling av kabinen, vilket är betydligt bättre än många bilar. Det finns två utrustningsvariant Lifan X60. Recensioner har som ett alternativ, och å andra sidan, men naturligtvis dyrare desto bättre.

Kinesiska tillverkare har förlorat bara en gång med Lifan X60. Recensioner av förare som var angelägna om att köpa en crossover med en automatisk växellåda har varit, och det fanns många, och därför en del av de potentiella köparna, den här gången de missat.