Kupévärmaren. kupévärmare

För många bilentusiaster och yrkesverksamma naturligtvis önskar att omge sig med maximal komfort och säkerhet. Såsom är känt, dessa faktorer resulterar i olika delar och anordningar, utan vilken körning blir antingen omöjligt eller obekväma.

Anordningen för uppvärmning av passagerarutrymmet

För bil uppvärmning, särskilt på vintern, för att förhindra frysning av fönstren i och utanför bilen, som regel, är kupévärmare installerad. Det rekommenderas att endast efter en fullt uppvärmd motor.

Kupévärmaren är i huvudsak installeras under den främre instrumentpanelen i bilen. Det består av huvudkomponenter: en radiator, styrhöljet, fläkten, motorn och luftfiltret. Radiatorn är ansluten till kranen röret och med en av ledningarna huvudet kylmantel cylinder. En annan ledning bär ett meddelande till pumpen, genom vilka vätska cirkuleras i kylsystemet hos motorn. Hur fungerar en värmare av inredning?

Vid körning en extern luftintaget som ligger i framför vindrutan, passerar räknaren luftflöde genom kupévärmare, filtrera den och kylaren. Färska ström värms upp och flyter genom munstycken in i kupén. I en tid när maskinen stannar luften blåses av fans. Den installeras i bostadsuppvärmning svalare. Fläkthastigheten och drift av luftintaget regleras av fordonets instrumentbräda.

På vintern, i den allvarligaste frost, motorns kylare dessutom rekommenderat varm, blockerar direkt flöde av kall luft. Men detta bör göras inte helt undvika överhettning av motorn.

värmare

Vad det är för? Kupévärmare används främst för långdistanslinjer, där förarna måste stanna vid den långa parkering i övergivna platser.

Skillnaden av en sådan anordning består i processen genererande värme. Värmare interiör kännetecknas av en något annorlunda princip av verkan. Det är baserat elektrospiral närvarande, som har en separat förbränningskammare och installeras i ugnen själv. Denna anordning har en separat avgasröret. Det fungerar på principen om en fotogenkamin och ställa utanför, under huven på en bil. Är ansluten till ackumulatorn, varvid en glöd värmeelement i förbränningskammaren. Det i sin tur förses med bränsle separat installerad elektrisk pump. På grund av denna antändning sker, är ugnen upphettas. Värmefläkt enligt munstycken (kraft) appliceras på inre värme. Kontroll och justering av anordningen i fråga utförs med en elektrisk pump och fläkt panel av maskinanordningar.

Denna ugn drivs separat från fordonets motor och används oftast i KAMAZ, "Gazel" bussar. Dessutom är det i en maskin med en stor inre volym. en uppvärmningsStandAlone enhet - en oersättlig sak för resenärer som används som skydd trailer camping.

elektriskt värmeelement

Till salu är en elektrisk värmare och passagerarutrymmet. Det är otroligt lätt att använda och praktisk. Uppvärmning sker genom driften av värmaren från bilens cigarettändaruttag. Men här finns både för- och nackdelar. En obestridlig fördel med sådana modeller är liten och kompakt storlek, den elektriska effekten på 150 watt.

Den största nackdelen - är dess lilla värme. Det rekommenderas inte att inkludera den med motorn avstängd, så att inte sätta i batteriet. I denna värmare är bäst att använda på morgonen för ytterligare uppvärmning av maskinens inre under den första motor uppstart. Vid den tidpunkt då bilen inte värms ugn och motorn har precis börjat arbeta, hjälper en keramisk värmare för att reglera temperaturen i kabinen.

Således kan du spara den tid det tar att värma upp bilen. Ett sådant arrangemang anses vara säkra, eftersom den inte lyser under direkt solens strålar, brinner inte syre och följaktligen, inte torr luft. På grund av detta kan den användas som en fläkt i värmen på dagen.

Ytterligare anordning för att hålla klimatet i kupén

Ofta använda tillsatsvärme saloon bil. Vad är det?

Arbetsprincipen för anordningen är den samma som den konventionella värmutrymmet. Den har en radiator med en elektrisk motor och fläkthuset. Endast den är inställd på baksidan av bilen. Ganska ofta är extra värmeelement monterade på sina egna salonger.

monterings princip

Upprätta ytterligare specialslang av en viss längd. De är anslutna till huvudugnen fordonets inre för att erhålla en seriekrets av hela systemet. Själva förfarandet är enkelt. Om det inte finns något fluidtryck i kylsystemet, sedan ställa in en annan elektrisk pump till dess arkivering. Ytterligare kupévärmare är vanligtvis installeras under passagerarsätet. Medelst fästskruvar och distansorgan (gjord av skumgummi eller skum) fäst ugn. Detta görs så att den inte stör och inte upphettades de omgivande delarna av fordonet.

Ställ sådana ugnar, vanligen i minibussar salonger, bussar och andra stora fordon.

säkerhetsåtgärder

kupévärmaren rekommenderas regelbundet och för att kontrollera i tid. Det är nödvändigt att undersöka det för eventuell igensättning radiator och vätskeflöde. Vid behov måste rengöra delar av enheten. Radiator värmare kan renas från den starka trycket hos luftkompressorn slangen (så att inget skräp förblev). Kontrollera motorns kylsystem, alla platser av möjliga vätskeflöde (radiatorer, klämmor, slangar och deras föreningar), eliminera de detekterade defekterna.