Längden på ringvägen och några historiska fakta

Moskva - är en av de största och mest kända vägar i världen. Hon har en lång historia, under vilken återuppbyggnad och förbättring av projektet. Moskva ringvägen ligger på territoriet i Moskva och dess omgivningar. Redan i dag finns det en förbättring av dess bytes för att underlätta för bilister, vilket kommer att göra ett minimum av trafikstockningar och öka bandbredden. Vad är längden på ringvägen?

Historien om skapelsen

Längden på ringvägen och dess komponenter förändras ständigt. Detta beror på att ökningen av det totala trafikflödet. Dess historia denna väg leder sedan 1937. Vid denna tid började det att utforma en ny väg inom Moskva. Ett år senare började det dess konstruktion, men det avbröts på grund av kriget. I gengäld har det nya projektet utvecklats en annan plan och vägen banade för befintliga. Arbetet tog bara en månad. Längden på ringvägen var inte särskilt stor på den tiden. Efter kriget fanns ett problem med utbyggnad av vägen, liksom dess återuppbyggnad. Pavement vid denna tid fallit i förfall, vilket gör det svårt att flytta. Dessutom ökade trafikflödet och att nödvändig expansionen av spåret.

modern motorväg

Den första renoveringen ägde rum under perioden 1957-1962. Och det fanns en väg som finns i vår tid. MKAD Längden var 109 kilometer. Den fick sitt namn på grund av den ovanliga konfigurationen. Det omfattas väg i Moskva eller större delen av ringen i form av ojämna oval. MKAD hade fyra filer i vardera riktningen. På 60-talet, denna kapacitet (36 tusen bilar per dag) var tillräcklig. Men med utvecklingen av maskinteknik ström av bilar har ökat. Moskva krävde en annan rekonstruktion. Det var dock skjutas upp på grund av höga materialkostnader.

ny väg

expandera vägen problem bryggning för varje år. Det ökade antalet olyckor flera gånger. Belysning var dålig och hög belastning. Mark korsningar blev osäkra, vilket leder till förlust av liv. Omstruktureringen inleddes 1994. Som ett resultat, har antalet körfält ökat till fem i varje riktning. Tvärs över vägen installerades lyktstolpar, och det upplysande. Istället för mark övergångsställen var utrustade med tunnelbanan. Dessutom, för att öka kapaciteten och eliminering av trafikstockningar har konstruerat och tillverkat flera nivåer trafikplatser.

moderna problem

Längden på ringvägen i Moskva och dess bandbredd för närvarande på gång inte uppfyller kraven. ström av bilar har ökat, så att den inte kan klara av uppgiften - att säkerställa en smidig passage av transport. Ett nytt problem med återuppbyggnad och bygg kongresser och trafik. Under 2008 började vi byggandet av en ny fjärde ringled. Men genom 2011 det avbröts på grund av behovet av stora investeringar. Vi har löst frågan om den fortsatta rekonstruktionen. MKAD längd kan ökas, men lösningen på problemet kommer att bli mer bekvämt sätt med hög bandbredd.