Lag № 220-FZ, daterad 2015/07/13, "På organisera regelbunden transport av passagerare och bagage med vägtransporter och urbana land elektriska fordon i Ryssland"

Genomförandet av transport regleras i lag i nästan alla länder i världen. Ryssland är inget undantag. I vårt land har vi en 220-FZ "På organisationen av linjetrafik", där alla stora fasta regler för representation av en sfär.

allmänna bestämmelser

Vilken typ av relation styr FZ-220? Artikelnummer representeras av en normativ handling säger om organisationen, upprättande, modifiering och makulering av linjetrafiken med hjälp av landtransporter. Lagen gäller både fysiska och juridiska personer.

Artikel 2 i den federala lagen № 220 läser om den rättsliga grunden för fenomenet. Så är de viktigaste rättskällorna här är civillagen, federal lag själv, liksom en del andra regler, som sätter reglerna om att transportera på en regelbunden basis. Alla dokument förberett för att regelbundna transporter planering måste överensstämma med den federala lagen i fråga.

Federal lag fastställs regeln enligt vilken Ryssland ämnen kan omfördela befogenheter bildandet och organisation av passagerare och bagage.

Grundläggande begrepp i lag

Vad är vägen regelbunden interregional trafik typ? Enligt artikel 3 i lagen i fråga är standard för genomförandet av transporter inom gränserna för mer än två regioner i Ryssland. trafikled kan vara kommunalt; Här lagen säger om gränserna för bara ett ämne.

Lagen fastställer begreppet de inledande och avslutande hållplatser. I fallet med utgångspunkten att tala om den allra första punkten, från vilken en transport. Slutpunkten kallas ändhållplatsen som anges i schemat och rutten.

FZ-220 fastställs tre huvudtyper av fordon: de trådbussar, spårvagnar och bussar. Linjetrafik är också uppdelat i flera typer. De kan styras eller regleras tariffer.

På upprättande och ändra rutter

I enlighet med artikel 4220-FL från 2015/07/13 skriver inter vägar kan fastställas endast av förbundsstyrelsen. Juridiska personer eller enskilda entreprenörer kan påverka processen för formning av rutten. Till exempel har de rätt att lägga fram förslag eller att överklaga har redan utarbetat dokument. Förändringen har redan utarbetat vägar sökande har bara tre dagar. Det är också värt att notera möjligheten att ändra vägar upp till 30 dagar i händelse av en nödsituation.

Resplan faller in i ett särskilt register blockera trafik med regelbunden basis. Särskilda krav lagen ställer på hållplatser. De måste placeras på ett optimalt avstånd, alltid nära till skärningspunkterna mellan motorvägar sporra typ.

Artikel 5 i förordningen under övervägande berättar om förberedelserna av uttalanden om inrättande eller ändring av en viss sträcka. Ansökan ska innehålla:

• längden av rutten;
• uppgifter om den juridiska personen eller entreprenör;
• Route namn;
• Information om gator och vägar genom vilka vägen passerar;
• egenskaper hos fordon som passerar på en viss rutt.

Sålunda illustrerar 220-FZ av 2015/07/13 tydligt det faktum att sammanställnings och rutten ändras - det är ganska komplicerat och omfattande process.

Befogenhet att upprätta och ändra rutter

Om vi talar om linjer inom gränserna för bara en av tätorten, skyldigheten upprätta, eliminera eller ändra sökvägen tilldelas de lokala själv förvaltningsorgan. Detsamma gäller för de reglerade tariffer, samt sträckor med mer än två bosättningar inom samma kommundel.

Om vi talar om en stad av federal betydelse, som det för närvarande är tre, inrättandet, ändring och upphävande av transportvägar är ansvarsområdena för de verkställande myndigheterna i berörda intressenter. Rutter det inter nivå som bildas av de verkställande organ från individerna, genom vilken löper rutten.

I registret över vägar

All organisation av passageraruppgifter bör ingå i den särskilda staten register. I artikel 25 i lagen № 220 (FZ "På organisera transport") anges att sådana register bör leda regioner. På federal nivå finns det ett enda register, som innehåller data på den största trafiken. Underhåll av register är engagerade regionala verkställande myndigheter.

Vad bör ingå i registret? Det indikeras av artikelnumret 26 220-FZ "På trafik":

• Route namn;
• registreringsnummer av rutten;
• serienumret av rutten;
• information om de punkter i den mellanliggande typen stopp;
• längden av rutten;
• transportmedel, med en regelbunden basis;
• startdatum och slutet av vagnen;
• ungefärlig tidsplan för varje stoppställe;
• typer av fordon som drivs på en viss rutt;
• andra krav som anges i lag 220.

Om kraven för transportinfrastruktur

Mellanlandningar är oföränderliga föremål såsom transportinfrastruktur. I vissa fall tillåtet att använda de hållplatser? Det indikeras av artikelnumret 30 i den federala lagen № 220:

• vid ingången till busstationen eller busstationen;
• i uppgörelsen om stoppunkten, inte en busstation eller busstationen, som ligger inom dess gränser.

Alla hållplatser bör omfattas av obligatorisk registrering.

Artikel 33 berättar om parkering för bilar. Enligt lagen, från 22 pm till 06:00, de bör utföras i särskilda parkeringsplatser, som till fullo uppfyller kraven i lagen. uppställningsplats är också föremål för transportinfrastrukturen, och eftersom information om dem ingår i det aktuella registret.

Vad är förbjudet att göra ägaren av föremålet för transport typ av infrastruktur? Artikelnummer 34 i lagen i fråga säger om det är omöjligt att inte använda sig av personer som har rätt att transportera, förbudet mot att ta betalt för användningen av delar av arrangemanget av vägar, liksom införandet av avgiftsbelagda tjänster, där föraren kan inte vara intresserad.

Om utföra statliga inspektioner

Vilka befogenheter gör statlig kontroll och tillsynsmyndigheter inom transportsektorn på regelbunden basis? Artikel 35 i den federala lagen № 220 från 2015/07/13 (med kommentarer från samma år) hänvisar till behovet av att kontrollera de berörda myndigheterna:

• överensstämmelse med villkoren i kontraktet, SP, juridiska personer eller parter i enkla partnerskap, liksom kraven i kontraktet - kommunal eller federal nivå,
• närvaron av föraren och den färdplan som motsvarar nämnda fordon specifikationer.

I förarnas uppgifter hör kvalitet linjetrafik samt presentation av begäran av berörda myndigheter nödvändig dokumentation, inklusive färdplanen.

rapportering

Juridiska personer eller enskilda företagare, medlemmar i transportsystemet infrastruktur skall omgående skicka till den verkställande makten organ kvartalsrapporter om genomförandet av trafik med regelbunden basis. Formen och tidpunkten för sådana rapporter skall fastställas av myndigheterna.

Det bör också noteras att kontrolltransportorganen är skyldiga att utan dröjsmål underrätta de federala myndigheterna om följande förhållanden:

• suspension eller indragning av licenser för transport;
• ikraftträdandet av beslutet om likvidation av ett separat stoppställe;
• att föra en juridisk person eller entreprenör ansvarig.

Således fastställer vara normativ handling en ganska komplicerad, men det är mycket effektivt och effektivt transportsystem.