Bilar, Bilar
Motorn igång
Många bilister på grund av sin bristande erfarenhet eller otålighet renoverade omedelbart försöka kontrollera hur väl deras bil blev mer kraftfull. Det är det största misstag som kan göra det möjligt för bilist i förhållande till sin "järnhästen". Även de mest mindre reparationer tar upp det mesta av kraften i en bilmotor, och att lämna tillbaka den, kommer att få vänta.
Syftet med artikeln - att svara på frågan om hur motorn igång efter reparation. Låt oss undersöka detta mer i detalj. För att göra detta måste du först veta varför produceras motorn igång. När översyn av motorns förbränning sker byte av delar, den misslyckade. Rätt? Ytan på nya objekt har alltid en råhet på en mikroskopisk nivå, vilket är bortom mänsklig syn. Här och där motorn igång. Den är gjord med de nya uppgifter om "vänner" med den befintliga operativa.
Köra motorn efter översyn bör ske med jämna mellanrum. För de första tusen kilometer bort i varje fall inte bör tillåtas skarpa hopp i hastighet. Men kraftig acceleration och bromsning är helt enkelt oacceptabelt för den nya motorn. Slutsats: det är bättre att utföra dessa förfaranden på den fria banan i stället för i en stad där fokus och omsorg är ofta ett avsteg från olyckan. Också köra motorn bör undvikas under svåra vägförhållanden (lera, snö och så vidare. P.).
Nybörjare och erfarna bilister, kom ihåg att det korrekta driften av förbränningsmotorn avsevärt förlänger effektiv användning av bilen, utan att förlora värdefull minuter till oplanerade driftstopp och reparation. Och vidare output som returneras under en körning, beror det på hur noga detaljerna i den nya "grind" med varandra.
Similar articles
Trending Now