Nissan X-Trail - recensioner värdinnan och nöjd

Biltillverkaren Nissan är en av de äldsta biltillverkare i Japan. December 26, 2013, firade de 80-årsdagen av grundandet av företaget. Historien om skapandet av off-road bilar av detta märke är också imponerande: 1951 släppte de sitt första Nissan Patrol, är fortfarande i tjänst med den irländska armén.

Före början av detta århundrade, byggandet av bilar som körde på motorvägen och off-road mycket olika, kan det bero på att uppfart var inte sådan transport trängsel. Sedan början av detta århundrade, maskiner blev så många att vägarna inte är under kraft att innehålla dem, så tillverkarna med förare ryckas med skapandet av hybridstadsjeepar och väg (bilar), som nu kallas delningsfilter eller stadsjeepar. Dessutom har vissa tillverkare är sido- och bilar gör det allt legkovushki terräng (t.ex. Hyundai), medan andra är anpassade SUVs och fler bilar är tillverkade SUVs (t, Nissan).

Utsidan av Nissan X-Trail bil är lätt att urskilja funktionerna i hans föräldrars Patrol och Terrano. Äldre bror Nissan X Treyl'a körts i Nordamerika i slutet av 90-talet bil Nissan X Terra. En sådan bil, uppenbarligen innebar amerikanska fans söker efter skatter i sin egen trädgård, en terra incognita - i en närliggande by. År 2000, för européerna, är på jakt efter okända spår i landet (vilket är hur man kan översätta X-Trail), skapades av Nissan X-Trail, som granskar tyder på att bilen har förvärvat sedan en hel del fans inte bara i Europa, utan också i Asien, och viktigast av allt - i Ryssland och OSS-länderna.

Bilen, som är mer än 10 år aktivt utnyttjas i Ryssland kommer att bli en hel del recensioner, är det inte? Särskilt intressanta är de berättelser om dem som rider i många år på maskiner som gått mer än 100 000 km - ägarna saknade den inledande euforin att äga en bra bil. Vi måste avfärda fall av "barbarisk" Bland de många beskrivningar av reparationer att göra med teknik, när det medvetet "döda", och sedan sälja till "täcka upp brottet." Med undantag för ovanstående en Nissan X-Trail, recensioner visa en mycket bra bild.

När det gäller motorer , Nissan X-Trail ägare inser att kraften i och med en 2-litersmotor är tillräckligt för att utföra alla uppgifter som tilldelas den bilen. Ibland klagar "riders", men används Nissan X-Trail för en snabb ride - det är som att gå till ett bröllop i en träningsoverall. Motorer med hög körsträcka olja ses i att äta, men det verkar vara ett problem nissanovskih motorer i allmänhet och inte X Treylovskih i synnerhet.

När det gäller Nissan X-Trail riktig bränsleförbrukning recensioner är överens om att denna bil är ganska sparsam för sin klass. Pass uppnå flödeshastigheter kan vara, om du deltar i under körning endast efterlevnad bränsleekonomi regler. Men även de som inte riktigt titta på dessa regler och rida på 20 minusgrader, inte korsar gränsen vid 12 liter per 100 km. Högre kostnader leder eventuella felaktigheter i samband med diagnos och justering av motorns kraftsystemet via den inbyggda datorn, men en skada på alla aktuella "smarta" maskiner.

När det gäller överföring Nissan X-Trail recensioner beröm på nya bilar med variabel hastighet, och begagnade - mekanik. Automatiska växellådor under extrema förhållanden ganska ofta misslyckas, och variabel hastighet bryta generellt ner på stora områden och kan inte stå emot långvarig användning.

Nissan X-Trail recensioner styrbarhet är inte bara positivt - det finns några tillfällen då bilen faktiskt räddat livet på passagerarna i kritiska situationer. Beteende på vägarna förutsägbara, men sämre än den "Niva", så att maskinen - för fiskare, inte jägare. Vissa klagar på geometrisk kontinuitet, och många - på fel plats i avgassystemet.

Salon av bil, bagage och transformations alternativen, skapar komfort för passagerare, vilket tillfredsställelse och beröm. Det finns några kommentarer, men de är ganska - "muttrade att beställa" än allvarliga brister.

I allmänhet, en Nissan X-Trail recensioner är riklig, vänlig och beskriva denna bil som en pålitlig assistent i familjens ekonomi, arbete och vila.