Conquest förorts vägar Nissan X-Trail

Det faktum att Nissan X-Trail är inte utformad för att klättra i den midja djup i leran, är det klart för en lång tid. Men om det är att gå ut ur staden bra? Kommer han att kunna värdigt "svälja" små bulor, som praktiskt taget på alla vägar, med början utanför huvudstaden?

För dem som fortfarande inte känner till Nissan X-Trail 2013 eller glömt hur han ser ut, jag påminna er om att han ser ut som en Honda CR-V, som dök upp mycket tidigare. Samma vinkel, låg podokonnoj linje men på samma gång har en viss muskel som orsakar respekt för deras unika. Tillverkaren har aldrig dolt att brutaliteten i bilen är dess signum.

Vad kan verkligen vara stolta över, så det är stammen. Dess imponerande volym och utmärkt organisation av olika hyllor och nischer. För vad kan berömma ingenjörer, är det för att de kunde hålla baksätet passagerare.

Utility kan också ses i inredningen av Nissan X-Trail. Inuti är allt bekvämt, funktionella, men utan lyx. Hur förarsätet, och resten är mycket bekväma. Allt sker så att varje passagerare var bekväm i bilen.

När det gäller dynamiken, sedan en "personbil", han kan knappast konkurrera. Anledningen till denna stora storlek och vikt. Även när du kör bil, känner du hur hotfulla det ser ut från utsidan. Denna känsla består av den enorma huven. Om du inte jämföra det med bilar som har ett sportläge, är 169-stark motor helt tillräckligt. Det enda som förvirrad, så det är osäkert bromsning. Om det faktum att svängradien är stor och det kändes rullar under körning kan man vänjer sig, så är det svårt.

Vi kan inte bortse från det faktum att Nissan X-Trail har en tendens att tvär uppbyggd. Även personer som inte är sjösjuk, kanske inte gillar det. Speciellt kände en sådan funktion när promyatoy flyttar på vägen. De som hoppas att det är möjligt att gå på vägen, djupt fel. Ja, förtroende vid körning på halt eller löst underlag, kommer det att ge, men absolut inte mer än så. Anledningen är inte en bra geometri och fjädring design.

Nissan X-trail kan användas som en passagerare van. För att göra detta, den har allt du behöver. Först av allt, komfort och rymlighet. Plus, uppvärmda säten, brutal utseende och kostnad.

När det gäller kostnaden, utrustning, som inkluderar en 2-litersmotor, manuell växellåda, tyg interiör, fyrhjulsdrift All läge 4x4, kraftfull stereo, kommer att kosta cirka 1 miljon. Rubel. Inte mycket, med tanke på alla funktioner.

Komponenter kallade SE tillåter köparen att välja motorn. Dessutom är alla rum lagt till alla typer av elektroniska säkerhetssystem, lädersäten, ljudsystem med 6 högtalare, panorama taklucka och andra. Kostnaden för det handlar om 1,3 miljoner. Rubel.

Och den senaste utrustningen kallas LE. Konsumenternas val visar alla 4-motorer, olika växellådor. När det gäller utrustning, så finns det också en pekskärm och navigering och en backkamera och ljudsystem Bose, med 9 högtalare, och mycket mer. Att bekanta sig med allt som finns i den här bilen, få bättre bekant med prislistan. En så stor mängd utrustning modeller är mycket imponerande och trevlig. Många förväntade produktionen av just en sådan uppdatering , Nissan X-Trail. Recensioner ägare bekräftar detta.