Prag Metro (systemet). Prag - tunnelbanestation. Metro Karta över Prag

Metropolitan i Prag, om man tittar på hans kort, inte verkar imponerande, särskilt efter Moskva. Ändå är han rankad sjua i Europeiska unionen för persontrafiken, och det är ingen liten figur. Och en tunnelbana verkligen vara stolta över Prag. Metro diagram som tydligt visar att det är här nästan det viktigaste transportmedlet i staden, består av tre linjer, utan namn och betecknas med de latinska bokstäverna A, B och C.

Från historien om Prags tunnelbana

Inledningen av den lades 1898. Rott Ladislav gjort ett förslag om att bygga i huvudstaden av ett system av hög kvalitet under jord rapid transit. Genom 1920, förberedde vi en fungerande utkast. Snart började arbeta direkt relaterad till byggandet av tunnelbanan. De hölls fram till början av andra världskriget och återupptogs efter färdigställandet. 1966, med aktivt deltagande av experter från Sovjetunionen började styra byggandet av tunnelbanan, med hjälp av sovjetisk utrustning. Tack vare denna första raden lanserades maj 9, 1974 - C. Efter det konstruktion har gått snabbt, och i 1978 öppnade linje A. Den senare - B, lanserades senare den 2 november., 1985 Planerna för de lokala myndigheterna - byggandet av den fjärde raden, vilket skulle ansluta centralstationen till den östra delen av staden.

Det är dags för oss att bekanta sig med kartan "Prag. Metro. " Scheme Prague tunnelbanan kommer att presenteras lite senare.

Vad är det ingen karta över Prag Metro

Till att börja med bör det noteras att 57 stationer arbetar på de befintliga tunnelbanelinjer. Den totala längden på 59,3 kilometer. För närvarande varje dag denna typ av transport är 1,5 till två miljoner människor. Linjerna A, B och C i den centrala delen bildar en triangel, där den görs överföringen av passagerare. Denna organisation fungerar i rörelse Kharkov och Kiev, det var tidigare i Petersburg, medan det fanns tre linjer. I diagrammet kan du se vad karta över Prag tunnelbana. Nu, mycket kortfattat på var och en av raderna:

• Och Depo Hostivař - Dejvická, diagrammen dras i grönt, så kallas också "gröna linjen". Det har 13 stationer, längden på 10,99 km, passerar tåget genom det i 23 minuter.
• I, Černý Most - Zlicin, den andra namn - "gula linjen". De längsta: 24 stationer, 25,7 km, 41 minuter på vägen.
• Eftersom Letňany - Haje, andra namn - "röda linjen", 20 stationer, 22,61 km, resor - 36 minuter.

Och lite om överföringen station:

• Skärningspunkten mellan A och B, Můstek - en nedre gräns Vaclav kvadrat.
• Skärningspunkten mellan A och C, Muzeum - den övre gränsen för den Vaclavplatsen.
• Skärningspunkten mellan B och C, Florenc - busstationen ligger i den övre delen av staden, som har samma namn.

Övergångarna mellan stationerna är korta, kan de utföras i 3-5 minuter. På grund av det relativt lilla antalet stationer, alla tre övergångar, tillgången på tydliga indikatorer på kartan över Prag metro är helt klart för alla resenärer.

Information om stationerna i Prag tunnelbana

Nu kommer vi att berätta lite om några av de lokala stationerna, den underjordiska transport. "Namesti World", som ligger på linje A, är den djupaste, ligger på ett djup av 53 meter, respektive, rulltrappor har en längd av 87 meter. De var den längsta i Europa, medan "Victory Park" station öppnas i Moskva.

Det viktigaste du behöver veta: under byggandet av tunnelbanan, betonades på enkelhet och funktionalitet. Och trots att allt gjordes i nära samarbete med experter från Sovjetunionen, på utsidan av stationerna är det absolut inte påverkas. I staden Prag tunnelbanestation visade sig vackert och utan onödiga krusiduller och lyx. Under byggandet användes material endast mycket hög kvalitet. Och ytbehandling stationer visade sig vara ganska dyra. Inte för att spara pengar på en stenmur "Lill", och få arkitekturen av mycket hög nivå. Alla tre rader, eller snarare deras station, tillverkade av olika efterbehandling material. De fick av detta skäl Vanliga namn: A - tenn, in - glas, S - sten. Deras design har blivit en fortsättning av de inre hallar och det omgivande området (till exempel "Mustek" station). Så det är inte bara funktionella, men också vacker i Prag tunnelbana. Kretsen av den underjordiska transporter är idealiskt passar in i området och infrastrukturen i den tjeckiska huvudstaden. Det faller lite av den lokala smaken förutom all-glaspaviljong station "Strizhkov" liknar en droppe vatten.

Metro i Prag: biljettpriset och var man kan köpa den

Dela information om den aktuella kostnaden för biljetter i tunnelbanan i huvudstaden i Tjeckien. En resa kommer att kosta 24 CZK. Lagligt sådana resor inom 30 minuter efter inloggning. För 32 CZK kan du köpa en biljett för 90 minuter. Han kan göra transplantationen, bland annat till en annan form av transport. 110 CZK dagliga resekostnader. Det gäller alla offentliga stadstrafiken. Under den tre dagar långa måste betala 310 kronor. För lokalbefolkningen, det finns många andra resor och betalningssätt, även i kommunerna och genom SMS-meddelanden. Turister kan köpa en biljett i de gula maskinerna vid ingången till stationen vid biljettkassan under jord, i kiosker trafika - på gatan. Tänk bara på att inte alla har kontor. Ibland försäljning på sådana platser inblandade station personal. Vändkors inte resa för att fira i särskilda komposterings, vilket gör det sätt på vilket datum och klockslag för landningen. Ofta gå kontroll, straffet för snålskjuts - CZK 950 på plats - 700.

Timmar Prague Metro

Det första tåget från terminalstationerna finns på 4:45. Past - vid midnatt. Vi förväntar oss att redogöra för längre tid än till exempel i Moskvas tunnelbana.

Under dagen är det 5-8 minuter, och på kvällen kan mycket väl vara 10-12 minuter. Intervaller mellan stationer - högst två minuter. Vad kan du berätta? I huvudstaden i Tjeckien nyligen lanserade urban tåg - den nya formen av transport. De kallas tåget linje S, och de är förbundna med varandra små förorter och urbana järnvägsstationer och stationer. Utvecklingen av lokala underjordiska fortsätter. Snart ännu mer bekvämt för turister kommer att vara i Prag. Metro Systemet är innan du når den största flygplatsen i huvudstaden. Och du kan vara snabbare och billigare att komma till din destination.

Användbar information för resenärer från Ryssland

Turister från Ryssland utgör en betydande del av det totala antalet resenärer. Tjeckerna har länge anpassats till detta genom att skapa maximal komfort för dem. Överallt kan man se de inskriptioner på ryska. I många butiker (och inte bara), kan du enkelt förklara det. Dessutom erbjuds för dem som vill Prag metro karta på ryska. Även för att vara ärlig, mycket användning av det inte, men komplett med markerade platser kan vara användbara. Speciellt om du absolut inte förstår det tjeckiska språket.