Samlingsskenor: beskrivning, märkning

Däck behövs för att elektriskt förbinda de individuella elektriska komponenterna tillsammans.

definition

elektriska anslutningsstänger kan du kombinera alla delar av anläggningen i ett. I själva verket är det guider, är vars motstånd låg.

När en kombination av flera bussar vid ett tillfälle att prata om järnväg. Som regel är de installerade i centrum, som också fungerar som stöd. Dölja det i en särskild kanal (kanal). På grund av detta är det skyddar mot miljöfaktorer. Samlingsskenan måste alltid vara resistent mot de framväxande dynamiska och termiska belastningar, stöt elektrisk ström.

samlingsskenor utförs i flera versioner. För sin division av typerna Det finns flera klassificeringar.

Genom exekvering metod utsöndrar flexibla och stela däcket. Dem annorlunda kallas platt och rörformigt. Flexibla däck inte vridna. De ska inte ha en hög grad av sträng. Graden av sträng ledare bör vara identiska. Under påverkan av temperaturbusslängd kan varieras. Därför är stela modeller utrustade med en flexibel bana, som bör kompensera för dessa förändringar. Dessutom är de utrustade med vibrationsdämpare.

Dessutom kan däcket vara elektriskt isolerad och oisolerade. Från titeln inses det att i det första fallet däcket har isoleringsskiktet, och det andra - nej.

Klassificering av däck formad sektion

Formen på tvärsnittet av samlingsskenor är indelade i följande typer:

• Tubular.

• Rektangulära.

• Box-formad.

• Tvåvägs.

• Trevägs.

Platta stänger av rektangulärt tvärsnitt avleda värme väl. Deras användning är lämplig i ett nätverk med hög ström (från 2 tusen till 4100 ampere). I sådana fall är de kopplade i grupper om flera stycken. Detta bildar en två- eller tre-vägs buss.

Skenorna har ett antal nackdelar:

• Det är svårt att utföra installationsarbetet.

• Den induktiva strömmen, som distribueras ojämnt.

• Låg förmåga att motstå mekanisk påfrestning.

• Reducerad kylningsförmåga.

• Låg motståndskraft mot kortslutning.

I nätverket, box eller platta produkter kan användas med en spänning av 10-35 kilovolt. Det mest effektiva anses vara tubulär. Den har ett antal fördelar. Den är hållbar, god värmeavledning. Det elektriska fältet runt den är jämnt fördelad. Genom detta är det inte visas corona.

Typer av material för tillverkning av däcket

Beroende på det material av vilket däcket är tillverkat, elektriskt isolerad följande däck:

• Koppar.

• Aluminium.

• Steel.

• Stål-aluminium.

Det senare alternativet är en kärna gjord av galvaniserat ståltrådar, kring vilken trådarna povit av aluminium.

Aluminium däck har följande fördelar:

• Resistenta mot korrosion.

• Har hög elektrisk ledningsförmåga.

• Låg vikt.

• Deras kostnad är lägre än andra typer.

För dessa använder plast aluminium mark med ett minimum av föroreningar. låglegerade aluminiumlegeringar, kan magnesium och kisel, användas. Ytterligare element kan öka styrka, flexibilitet, elasticitet.

Kopparsamlingsskenor kan innehålla i sin sammansättning till 99,9% koppar. Sådana produkter har märkt M1. Ofta används varumärke CMT och SHMTV, som är gjorda av syrefri varumärke. De skiljer sig i graden av mjukhet. De två första bokstäverna märkning SHMM och CMT står för "däck koppar." Gå längre bokstaven "M" visar den mjuka ware, "T" - fast ämne.

Märkning med alternerande trefasström

Identifiera de delar av elinstallationer hjälp "tips" som uttrycks i färg- och bokstavsbeteckning bussar och ledningar. De väljs av en slump. De reglerar standarder.

Det finns två sätt att färgkodade däck. Det första förutsätter att märkningen anbringas på samlingsskenorna under tillverkningsskedet. Isolering tillverkare använder olika färger. Den andra metoden i de fall där produkten har samma färg. I sådana situationer, använda färgat eltejp, med vilka markerar de olika faserna.

I fallet med trefasström märkning kommer att se ut så här:

• Fas "A" är målad i gult.

• Fas "B" är målad grön.

• Fas "C" är målad rött.

Märkning ledarna

Jordledaren märkt PE. Som alltid är gulgrön. Färger är längsgående linjer. Dessutom användning av de två färgerna separat förbjudet enligt GOST. För nolledaren och en sekundär (arbetar) med märkning N som används blå färg.

Vid anslutning skyddsjordledare och arbetar kombinera alla tre färger. Märkning i detta fall ser ut som en penna. Explorer körs blå, och vid dess slut, och vid lederna sker remsa av gul-grön färg. För närvarande acceptabelt och utför motsatt färg: gulgrön med en blå bandledare på slutet.

Bokstavskod

Korrekt läsa diagrammet avgöra vilken typ av däck eller kablar för att hjälpa bokstäver. Liksom färger, brev har sina utskrifter.

Ledningar, buss effekt vid AC dechiffrerat enligt följande:

• L - ledare-fas nätverk.

• L med siffror 1, 2 eller 3 - ledare i en tre-fas nätverk.

• N - noll ledaren (eller neutral).

• M - medel ledaren.

• PE - grundstötning ledare (sköld).

• PEN - kombinationer noll ledare (skydds- och arbetar).

När DC notation kommer att vara följande:

• L + - positiva ledaren (eller positiv).

• L- - negativ ledare (eller negativ).

Alla dessa etiketter och beteckningar är bindande. De styrs av regler som antagits.

Kom ihåg att allt på en gång är svårt. Men den erfarne elektriker vet allt. En sådan märkning kommer att avgöra var och vad är ansluten. En vanlig man kommer att vara tillräckligt för att förstå, till exempel vad ett däck för elektriska maskiner. Det kan vara nödvändigt under reparation av elektriska ledningar i huset. Till hennes senare enkelt ansluta ytterligare källor.